[實用新型]一種用于汽車的換向器結構

有效

• 申請號: 201820550783.4
• 申請日: 2018-04-18
• 公開（公告）號: CN208045900U
• 公開（公告）日: 2018-11-02
• 發明（設計）人: 劉光屬
• 申請（專利權）人: 瑞安市豪翔電器有限公司
• 主分類號: H01R39/06
• 分類號: H01R39/06
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 程安

1.一種用于汽車的換向器結構,其特征在于：該換向器包括銅板本體及其包覆層，銅板本體以一體形成有以預設環狀間隔排列的若干極片,以及預設聯結各該極片的若干橋接部；包覆層以局部方式包設于該銅板本體上的預定部位,且有效添設于各該極片的間隙空間,并露出各該極片頂緣面及橋接部者，以沖壓方式一體形成具有至少一正極接點及至少一負極接點于該銅板本體預設部位,再以塑料射出方式局部包設該銅板本體形成該包覆層,然后利用車斷加工將預設的各該橋接部截斷,使各該極片分別與各該正、負極接點呈導通或不導通狀態。

2.根據權利要求1所述的一種用于汽車的換向器結構,其特征在于：該極片包含有若干正極片、若干負極片、以及若干不導電極片,三者以間隔狀且環設方式排列。

3.根據權利要求2所述的一種用于汽車的換向器結構,其特征在于：該橋接部以預設長度設計,配合各該正極片、負極片、以及不導電極片的排列,而呈現不等長的狀態。

4.根據權利要求1所述的一種用于汽車的換向器結構,其特征在于：該銅板本體進一步一體形成有以同圓心狀內外設置的內環部及外環部;各該極片則環設排列于各該內、外環部的間,并使極片兩側緣分別形成橋接部,以有效各自與各該內、外環部相聯結。

5.根據權利要求4所述的一種用于汽車的換向器結構,其特征在于：該極片包含有若干正極片、若干負極片、以及若干不導電極片,三者以間隔狀且環設方式排列;于形成該包覆層后進行車斷加工時,則截斷位于各該負極片及不導電極片分別與內環部間連接的各該橋接部,以及截斷位于各該正極片及不導電極片分別與外環部間連接的各該橋接部。

6.根據權利要求4所述的一種用于汽車的換向器結構,其特征在于：該內、外環部包設包覆層內。

7.根據權利要求1所述的一種用于汽車的換向器結構,其特征在于：該包覆層不包設各該正、負極接點。

8.根據權利要求7所述的一種用于汽車的換向器結構,其特征在于：該銅板本體進一步一體形成有以同圓心狀內外設置的內環部及外環部;該負極接點接設于該外環部預定部位;該正極接點則接設于該內環部預設部位。

9.根據權利要求1所述的一種用于汽車的換向器結構,其特征在于：該銅板本體進一步一體形成有環狀的內環部;接設部形成于該內環部內徑緣預設部位,一體朝中心延伸預設距離的部位;接設孔設于該接設部上的貫孔，各該內環部及接設部包設包覆層內,并包覆形成貫孔狀的該接設孔。

10.根據權利要求1所述的一種用于汽車的換向器結構,其特征在于：該極片分別朝該銅板本體背面一體彎折形成有至少一彎腳。