[實用新型]一種內充氣式立方星運載適配器有效
| 申請號: | 201820550496.3 | 申請日: | 2018-04-18 |
| 公開(公告)號: | CN208307015U | 公開(公告)日: | 2019-01-01 |
| 發明(設計)人: | 陸顥瓚;張煥卿;戴瑞萍;王德波 | 申請(專利權)人: | 南京郵電大學 |
| 主分類號: | B64G1/22 | 分類號: | B64G1/22;B64G1/64 |
| 代理公司: | 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102 | 代理人: | 牛莉莉 |
| 地址: | 210023 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 減震氣囊 本實用新型 減震機構 薄弱部 充氣孔 充氣式 適配器 底面 運載 破裂 電路設置 非機械式 開口容器 容器側壁 柔性接觸 外界連通 薄弱處 容器壁 減小 內腔 燒熔 通孔 匹配 工作量 電路 側面 釋放 損害 | ||
1.一種內充氣式立方星運載適配器,其特征在于:包括由底面和四個側面組成的用于放置立方星的開口容器,所述容器與立方星之間形成用于放置減震機構的內腔;所述減震機構由沿容器側壁內部及底面內部放置的減震氣囊構成,所述減震氣囊上設有充氣孔、薄弱部及破裂電路,所述充氣孔通過容器壁上的通孔與外界連通,所述薄弱部的厚度小于減震氣囊其余部分的厚度,且破裂電路設置于薄弱處,用于燒熔減震氣囊。
2.根據權利要求1所述的內充氣式立方星運載適配器,其特征在于:所述減震氣囊由相互獨立的側式氣囊及后式氣囊構成,所述側式氣囊的數量與容器的側壁數一致,分別單獨放置于內腔中,所述后式氣囊沿容器底面內部放置,其上為立方星。
3.根據權利要求2所述的內充氣式立方星運載適配器,其特征在于:各側式氣囊沿容器開口處分別設有充氣孔,與充氣孔相背離的一端設有薄弱部;所述后式氣囊與容器底面內側相觸接的一側中心位置設有充氣孔,其與立方星相近的一側設有薄弱部。
4.根據權利要求1所述的內充氣式立方星運載適配器,其特征在于:所述薄弱部與減震氣囊一體成型,其厚度小于減震氣囊其余部分的厚度。
5.根據權利要求1所述的內充氣式立方星運載適配器,其特征在于:所述薄弱部采用熔點低于減震氣囊熔點的材料制作而成,其與減震氣囊拼接成型。
6.根據權利要求1所述的內充氣式立方星運載適配器,其特征在于:所述破裂電路由相互串聯的直流電源、控制開關及電阻絲構成,具有通路及開路狀態;當處于通路狀態時,控制開關閉合,直流電源供電,設置于薄弱部的電阻絲加熱使薄弱部熔化。
7.根據權利要求1所述的內充氣式立方星運載適配器,其特征在于:所述減震氣囊內充有氮氣。
8.根據權利要求1-7中任意一項所述的內充氣式立方星運載適配器,其特征在于:所述適配器具有運載狀態及釋放狀態,當適配器處于運載狀態時,減震氣囊內充滿氣體,使立方星與容器柔性接觸,此時破裂電路處于開路狀態;
當適配器處于釋放位置時,破裂電路處于通路狀態,電阻絲燒熔減震氣囊薄弱部,釋放其內氣體,立方星在減震氣囊產生的氣流下被推出適配器,完成部署。
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