[實用新型]一種主軸箱傳動裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820550358.5 | 申請日: | 2018-04-18 |
| 公開(公告)號: | CN208146925U | 公開(公告)日: | 2018-11-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 韓邦武;鄒振家 | 申請(專利權(quán))人: | 堅納森(青島)機械有限公司 |
| 主分類號: | B23B19/00 | 分類號: | B23B19/00 |
| 代理公司: | 北京中北知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11253 | 代理人: | 孫靜靜 |
| 地址: | 266000 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 主軸箱 同步帶輪 軸承 電機帶輪 后端蓋 本實用新型 傳動裝置 配合連接 法蘭 機械設(shè)備領(lǐng)域 軸箱 使用壽命 主軸軸承 同步帶 端蓋 緩沖 加裝 內(nèi)圈 壓軸 轉(zhuǎn)動 伸出 保證 | ||
本實用新型涉及機械設(shè)備領(lǐng)域,具體涉及一種主軸箱傳動裝置,包括主軸箱、主軸和電機帶輪,所述電機帶輪安裝在所述主軸箱上,所述主軸伸出主軸箱外,所述主軸以法蘭安裝有同步帶輪,所述主軸與主軸箱之間安裝有主軸箱后端蓋,所述主軸箱后端蓋固定在所述主軸箱上,所述法蘭、同步帶輪及所述同步帶輪的端蓋之間安裝有軸承,所述軸承的外圈與所述同步帶輪配合連接,所述軸承的內(nèi)圈與所述主軸箱后端蓋配合連接,所述同步帶輪與電機帶輪之間連接有同步帶。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,通過在同步帶輪和主軸之間加裝法蘭、軸承,緩沖了同步帶輪對主軸的壓軸力,保證了主軸的轉(zhuǎn)動精度并且提高主軸軸承的使用壽命。具有潛在市場價值。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及機械設(shè)備領(lǐng)域,具體涉及一種主軸箱傳動裝置。
背景技術(shù)
主軸箱是大部分機床上的重要組成部件,主軸箱中主軸的轉(zhuǎn)動需要電機來提供動力,電機跟主軸的連接方式主要有皮帶連接、齒輪傳動或者聯(lián)軸器連接,其中使用皮帶連接是比較常見的,但是這種連接方式的弊端是皮帶漲緊的時會給主軸施加一個壓軸力,漲緊力越大,皮帶作用于軸上的壓軸力就越大,壓軸力如果過大,就可能會影響主軸轉(zhuǎn)動的精度并且降低主軸軸承的使用壽命,因此對于皮帶傳動而言,如何消除或降低壓軸力對主軸的影響是一個關(guān)鍵的問題。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型要解決的技術(shù)問題是如何克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,提供一種能降低壓軸力的主軸箱傳動裝置。
本實用新型的技術(shù)解決方案是:一種主軸箱傳動裝置,包括主軸箱、主軸和電機帶輪,所述電機帶輪安裝在所述主軸箱上,所述主軸伸出主軸箱外,所述主軸以法蘭安裝有同步帶輪,所述主軸與主軸箱之間安裝有主軸箱后端蓋,所述主軸箱后端蓋固定在所述主軸箱上,所述法蘭、同步帶輪及所述同步帶輪的端蓋之間安裝有軸承,所述軸承的外圈與所述同步帶輪配合連接,所述軸承的內(nèi)圈與所述主軸箱后端蓋配合連接,所述同步帶輪與電機帶輪之間連接有同步帶。
進一步的,所述軸承為滾珠軸承。
進一步,所述軸承為兩個。
本實用新型針對現(xiàn)有主軸箱的主軸與電機皮帶連接時,皮帶產(chǎn)生的壓軸力損壞主軸的情況,進行了技術(shù)改進,在主軸與同步帶輪之間安裝以法蘭,并在法蘭、同步帶輪及所述同步帶輪的端蓋之間安裝軸承,軸承的外圈與同步帶輪配合連接,軸承的內(nèi)圈與主軸箱后端蓋配合連接,以軸承為過渡,將一部分壓軸力施加在主軸箱后端蓋上,從而起到對主軸卸荷的作用。本實用新型具有潛在的市場價值。
附圖說明
下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
圖1為本實用新型公開的一種主軸箱傳動裝置示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖,詳細說明本實用新型一種主軸箱傳動裝置。
如圖1所示,一種主軸箱傳動裝置,包括主軸箱1、主軸2和電機帶輪3,所述電機帶輪3安裝在所述主軸箱1上,所述主軸2伸出主軸箱1外,所述主軸2以法蘭4安裝有同步帶輪5,所述主軸2與主軸箱1之間安裝有主軸箱后端蓋6,所述主軸箱后端蓋6固定在所述主軸箱1上,所述法蘭4、同步帶輪5及所述同步帶輪5的端蓋51之間安裝有軸承7,所述軸承7的外圈與所述同步帶輪5配合連接,所述軸承7的內(nèi)圈與所述主軸箱后端蓋6配合連接,所述同步帶輪5與電機帶輪3之間連接有同步帶8。所述軸承7為滾珠軸承,所述軸承7為兩個。
本實用新型在使用時,電機轉(zhuǎn)動通過同步帶8帶動同步帶輪5轉(zhuǎn)動,同步帶輪5再經(jīng)過主軸2連接的法蘭4帶動主軸2轉(zhuǎn)動,同時同步帶輪5通過兩個軸承7由主軸箱后端蓋6支撐,同步帶8作用于主軸2上的一部分壓軸力就被主軸箱后端蓋6分擔(dān),從而起到卸荷的作用。
上述實施例只是為了說明本實用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點,其目的是在于讓本領(lǐng)域內(nèi)的普通技術(shù)人員能夠了解本實用新型的內(nèi)容并據(jù)以實施,并不能以此限制本實用新型的保護范圍。凡是根據(jù)本實用新型內(nèi)容的實質(zhì)所做出的等效的變化或修飾,都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
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