[實用新型]一種改進的雙層敞篷客車排水系統

有效

• 申請號: 201820550291.5
• 申請日: 2018-04-17
• 公開（公告）號: CN208498613U
• 公開（公告）日: 2019-02-15
• 發明（設計）人: 段圣文;柯婷婷;司凱;劉超;丁靜靜;李亞娟;謝冉
• 申請（專利權）人: 安徽安凱汽車股份有限公司
• 主分類號: B62D25/07
• 分類號: B62D25/07
• 代理公司: 合肥市上嘉專利代理事務所(普通合伙) 34125
• 代理人: 郭華俊

本實用新型提供了一種改進的雙層敞篷客車排水系統，涉及敞篷客車排水技術領域，通過上層地板中間高兩邊低，可實現在雨水較少時，雨水順著地板流向車身兩側排水管口順車身外側流出；同時在雨水量過大時或車輛運動過程中，雨水可能漫過樓梯擋塊，從而出現順樓梯流下的情況，通過設置排水地漏實現對雨水的及時排出；通過將管線布置在隔水空間內，攔截雨水流向管線過孔，充分排除雨水滴漏的可能性，安全性蓋，設計合理，結構緊湊。本實用新型的整體結構簡單，安裝操作便捷，經濟實用，設計合理，結構緊湊，排水效果好，適合廣泛推廣。

技術領域

本實用新型涉及敞篷客車排水技術領域，具體涉及一種改進的雙層敞篷客車排水系統。

背景技術

傳統的雙層敞篷客車排水系統，上層地板中間高兩邊低，雨水順著地板流向車身兩側排水口，順著車身外側流出，但雨水量過大時或車輛運動過程中，雨水經常漫過樓梯擋塊，順樓梯流入下層車廂，造成下層雨水堆積，影響下層車廂乘坐環境。其次，傳統雙層敞篷客車管線布置在車身側圍，采用地板過孔形式進入下層，地板革僅鋪設在上層地板上，側圍采用內飾板裝飾，雨水會從地板革和側圍內飾板底部間隙流入，沿著管線過孔滲入下層車廂，形成雨水滴漏影響下層車廂乘坐環境。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對現有的技術存在上述問題，提供一種改進的雙層敞篷客車排水系統，設計合理，結構緊湊。

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：

一種改進的雙層敞篷客車排水系統，包括客車的上層地板、樓梯通道和兩側邊的豎直圍板；所述上層地板的縱向面為中間高兩邊低的圓弧形曲面結構；所述上層地板和豎直圍板相交處固定設有排水口；所樓梯通道上設有排水地漏，水流可通過所述排水地漏流向車底外部；客車的管線布置在緊貼所述豎直圍板內側的防水止口和管線罩蓋形成的隔水空間內部。

進一步地，所述排水口設有多個；多個所述排水口均勻地分布在客車的兩側邊。

進一步地，所述排水地漏設置在所述樓梯通道的階梯結構的階梯頂面上。

進一步地，所述排水地漏的下部排水口與橡膠排水管連通。

進一步地，還設有鎖緊喉箍，所述橡膠排水管套設在排水地漏上，并通過鎖緊喉箍箍在橡膠排水管與排水地漏的排水口上。

進一步地，地板革鋪設在所述上層地板上，且所述地板革整體沿著防水止口向上翻起。

進一步地，所述排水地漏包括下水喉管、地漏連接板和地漏孔板；所述地漏連接板中間設有凹陷的排水槽；且所述地漏連接板通過周邊連接部固定設在階梯頂面上；所述地漏孔板設在所述地漏連接板的排水槽中；所述下水喉管與所述地漏連接板的排水槽的下端開口連接。

進一步地，所述地漏孔板上設有中心整列分布的花瓣狀開孔。

進一步地，所述下水喉管為彎管結構。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果為：

1、設計優化。管線增加防水止口，地板革沿著止口向上翻起，形成欄水壩結構，通過地板革整體覆蓋，上層整體地板密封性好，管線更加安全可靠。

2、結構新穎。上層地板中間高兩邊低，可實現在雨水較少時，雨水順著地板流向車身兩側排水管口順車身外側流出；同時在雨水量過大時或車輛運動過程中，雨水可能漫過樓梯擋塊，從而出現順樓梯流下的情況，通過設置排水地漏實現對雨水的及時排出，減少雨水進入車廂，提升整車內部環境，增加乘坐舒適感。

3、本實用新型的整體結構簡單，安裝操作便捷，經濟實用，設計合理，結構緊湊，排水效果好，適合廣泛推廣。

當然，實施本實用新型的任一產品并不一定需要同時達到一上所述的所有優點。

附圖說明