[實用新型]一種車輪精確定位機構有效
| 申請號： | 201820550078.4 | 申請日： | 2018-04-18 |
| 公開（公告）號： | CN208216682U | 公開（公告）日： | 2018-12-11 |
| 發明（設計）人： | 郭明謙;李振卓 | 申請（專利權）人： | 北京博科測試系統股份有限公司 |
| 主分類號： | B60S13/00 | 分類號： | B60S13/00 |
| 代理公司： | 北京東方芊悅知識產權代理事務所(普通合伙) 11591 | 代理人： | 陳靳秋 |
| 地址： | 101102 北京市通州區中關村*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 滾輪 車輪 長滾筒 滾筒 定位機構 精確定位機構 本實用新型 限位裝置 輪胎 車輪定位機構 定位機構定位 充分接觸 獨立轉動 滾輪位置 水平平行 移動調整 軸向移動 多車型 可調節 劃傷 抬起 限位 車身 不平 移動 保證 | ||
1.一種車輪精確定位機構，其特征在于，包括框架(3)，所述框架(3)內水平平行設有數個長滾筒(1)，每個所述長滾筒(1)的兩端分別套有一滾輪(2)，所述定位機構還設有可調節滾輪(2)位置的限位裝置，所述滾輪(2)能夠沿長滾筒(1)軸向移動并通過限位裝置限位。
2.根據權利要求1所述的一種車輪精確定位機構，其特征在于，所述長滾筒(1)與所述滾輪(2)相互獨立轉動。
3.根據權利要求2所述的一種車輪精確定位機構，其特征在于，所述滾輪(2)通過軸承套裝于長滾筒(1)上。
4.根據權利要求1-3任一項所述的一種車輪精確定位機構，其特征在于，所述限位裝置包括設于每個所述長滾筒(1)兩端的數個卡槽(4)及滾輪(2)兩的卡件，卡槽(4)與卡件相配合使相應的滾輪(2)限位于長滾筒(1)上。
5.根據權利要求4所述的一種車輪精確定位機構，其特征在于，所述卡件通過螺栓可拆卸連接于滾輪(2)上。
6.根據權利要求4所述的一種車輪精確定位機構，其特征在于，相鄰的兩個所述長滾筒(1)之間的空隙中均設有一短滾筒(5)，所述短滾筒(5)與所述長滾筒(1)平行。
7.根據權利要求6所述的一種車輪精確定位機構，其特征在于，所有所述短滾筒(5)的頂部高度相同，所有所述長滾筒(1)的頂部高度相同，所述短滾筒(5)的頂部高度與所述長滾筒(1)的頂部高度等高。
8.根據權利要求7所述的一種車輪精確定位機構，其特征在于，所述長滾筒(1)頂部的高度、所述短滾筒(5)頂部的高度均與框架(3)的上表面高度相等。
9.根據權利要求8所述的一種車輪精確定位機構，其特征在于，所述滾輪(2)頂部的兩側邊緣(7)設有斜切面或弧形面。
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