[實用新型]一種地軌式車輛倒車?yán)走_(dá)標(biāo)定系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820550060.4
• 申請日: 2018-04-18
• 公開（公告）號: CN208060700U
• 公開（公告）日: 2018-11-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李振卓;張亞軍;高會敏;黃智;郭明謙
• 申請（專利權(quán)）人: 北京博科測試系統(tǒng)股份有限公司
• 主分類號: G01S7/40
• 分類號: G01S7/40
• 代理公司: 北京東方芊悅知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11591
• 代理人: 陳靳秋

本實用新型公開了一種地軌式車輛倒車?yán)走_(dá)標(biāo)定系統(tǒng)，包括兩組角反射器本體及底座，底座還設(shè)有Y軸往復(fù)驅(qū)動機(jī)構(gòu)，Y軸往復(fù)驅(qū)動機(jī)構(gòu)上設(shè)有兩組Z軸往復(fù)驅(qū)動機(jī)構(gòu)，兩組角反射器分別設(shè)于所述的兩組Z軸往復(fù)驅(qū)動機(jī)構(gòu)上，Y軸往復(fù)驅(qū)動機(jī)構(gòu)分別驅(qū)動兩組Z軸往復(fù)驅(qū)動機(jī)構(gòu)沿底座縱向做同步相向運動，Z軸往復(fù)驅(qū)動機(jī)構(gòu)驅(qū)動角反射器做垂直于底座的往復(fù)運動。本實用新型的雷達(dá)標(biāo)定系統(tǒng)，采用了Y軸往復(fù)驅(qū)動機(jī)構(gòu)和Z軸往復(fù)驅(qū)動機(jī)構(gòu)，可以自動靈活的調(diào)節(jié)角反射器的位移，可以滿足不同車型的倒車?yán)走_(dá)檢測，而且可以實現(xiàn)兩組角反射器同步運動。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及無線電波的反射或者再輻射系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種地軌式車輛倒車?yán)走_(dá)標(biāo)定系統(tǒng)。

背景技術(shù)

倒車?yán)走_(dá)標(biāo)定系統(tǒng)主要針對于不同車輛的盲點檢測雷達(dá)進(jìn)行標(biāo)定，工作時需要滿足不同車型的倒車?yán)走_(dá)檢測，所以需要對能探測雷達(dá)的角反射器進(jìn)行Y軸及Z軸調(diào)節(jié)。目前標(biāo)定系統(tǒng)的角反射器預(yù)設(shè)在指定位置，適用的車型很少，即使可調(diào)節(jié)也為手動調(diào)節(jié)，無法實現(xiàn)自動調(diào)節(jié)，而且兩組角反射器無法實現(xiàn)同步運動。

針對上述問題，提出本實用新型。

實用新型內(nèi)容

為解決上述問題，本實用新型提出一種地軌式車輛倒車?yán)走_(dá)標(biāo)定系統(tǒng)。

本實用新型提供的技術(shù)方案是：一種地軌式車輛倒車?yán)走_(dá)標(biāo)定系統(tǒng)，包括兩組角反射器本體及底座，底座還設(shè)有Y軸往復(fù)驅(qū)動機(jī)構(gòu)，Y軸往復(fù)驅(qū)動機(jī)構(gòu)上設(shè)有兩組Z軸往復(fù)驅(qū)動機(jī)構(gòu)，兩組角反射器分別設(shè)于所述的兩組Z軸往復(fù)驅(qū)動機(jī)構(gòu)上，Y軸往復(fù)驅(qū)動機(jī)構(gòu)分別驅(qū)動兩組Z軸往復(fù)驅(qū)動機(jī)構(gòu)沿底座縱向做同步相向運動，Z軸往復(fù)驅(qū)動機(jī)構(gòu)驅(qū)動角反射器做垂直于底座的往復(fù)運動。

進(jìn)一步的，Y軸往復(fù)驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括沿底座縱向設(shè)置的滑軌、Y軸電機(jī)及由Y軸電機(jī)驅(qū)動的Y軸同步帶，Y軸同步帶與所述滑軌平行設(shè)置，兩組Z軸往復(fù)驅(qū)動機(jī)構(gòu)的底端滑動連接于滑軌上，兩組Z軸往復(fù)驅(qū)動機(jī)構(gòu)以滑軌中點為中心對稱設(shè)置，左側(cè)的Z軸往復(fù)驅(qū)動機(jī)構(gòu)固定于Y軸同步帶的上側(cè)同步帶上，右側(cè)的Z軸往復(fù)驅(qū)動機(jī)構(gòu)固定于Y軸同步帶的下側(cè)同步帶上。

進(jìn)一步的，每一組的Z軸往復(fù)驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括Z軸電機(jī)，支撐桿及Z軸同步帶，Z軸同步帶固定于支撐桿上，支撐桿底部滑動連接于滑軌上，角反射器固定于Z軸同步帶上。

進(jìn)一步的，Z軸往復(fù)驅(qū)動機(jī)構(gòu)設(shè)有定位器，定位器顯示角反射器的移動距離。

進(jìn)一步的，定位器為電機(jī)編碼器。

進(jìn)一步的，每一個支撐桿底部設(shè)有固定板，Z軸電機(jī)固定于相應(yīng)的固定板上。

進(jìn)一步的，底座上設(shè)有固定架，所述固定架頂部設(shè)有頂蓋，所述頂蓋上設(shè)有滑動槽；Z軸往復(fù)驅(qū)動機(jī)構(gòu)設(shè)于頂蓋底部，角反射器通過連接桿穿過滑動槽固定于Z軸同步帶上。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型的雷達(dá)標(biāo)定系統(tǒng)，采用了Y軸往復(fù)驅(qū)動機(jī)構(gòu)和Z軸往復(fù)驅(qū)動機(jī)構(gòu)，可以自動靈活的調(diào)節(jié)角反射器在Y軸和Z軸上的位移，可以滿足不同車型的倒車?yán)走_(dá)檢測，而且可以實現(xiàn)兩組角反射器同步運動。

附圖說明

當(dāng)結(jié)合附圖考慮時，通過參照下面的詳細(xì)描述，能夠更完整更好地理解本實用新型以及容易得知其中許多伴隨的優(yōu)點，但此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本實用新型的一部分，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的不當(dāng)限定，其中：

圖1為本實用新型的一種地軌式車輛倒車?yán)走_(dá)標(biāo)定系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；

其中：1-角反射器，2-底座，3-Y軸電機(jī)，4-滑軌，5-左側(cè)的Z軸往復(fù)驅(qū)動機(jī)構(gòu)，6-右側(cè)的Z軸往復(fù)驅(qū)動機(jī)構(gòu)，7-Y軸同步帶，8-固定架，9-連接桿，10-頂蓋，11-滑動槽，12-固定板，71-上側(cè)同步帶，72-下側(cè)同步帶。

具體實施方式