[實(shí)用新型]一種散熱臺(tái)車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820550055.3
• 申請(qǐng)日: 2018-04-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208134359U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-11-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 于維云
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 昆山龍騰光電有限公司
• 主分類號(hào): B62B3/00
• 分類號(hào): B62B3/00;B62B3/02;B62B5/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型具體公開(kāi)了一種散熱臺(tái)車，包括一底座，多個(gè)設(shè)置在底座下方的滾輪，至少一個(gè)設(shè)置在底座上方的固定框架以及多個(gè)間隔設(shè)置在固定框架上的網(wǎng)片，還包括至少一個(gè)支撐機(jī)構(gòu)，支撐機(jī)構(gòu)包括支撐桿和支撐端，固定框架上至少設(shè)置有一個(gè)連接端，連接端上設(shè)有第一旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和限位機(jī)構(gòu)，支撐機(jī)構(gòu)的支撐桿通過(guò)第一旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與連接端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，限位機(jī)構(gòu)控制支撐桿的轉(zhuǎn)動(dòng)角度；當(dāng)散熱臺(tái)車處于水平狀態(tài)時(shí)，支撐端相對(duì)于地面懸空；當(dāng)散熱臺(tái)車處于傾斜狀態(tài)時(shí)，支撐機(jī)構(gòu)與在重力作用下轉(zhuǎn)動(dòng)，支撐端與地面接觸并支撐散熱臺(tái)車。可以有效地提升散熱臺(tái)車使用的作業(yè)人員的人為安全性，同時(shí)對(duì)于高成本、高附加值產(chǎn)品更能有效保證產(chǎn)品制造及運(yùn)輸過(guò)程中的安全性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及臺(tái)車領(lǐng)域，尤其涉及一種散熱臺(tái)車。

背景技術(shù)

為了確保出廠的產(chǎn)品具有一定程度的品質(zhì)，電子產(chǎn)業(yè)制造廠中對(duì)于一些面板，都需要進(jìn)行一連串的檢測(cè)，這些檢測(cè)中大都是需要對(duì)面板進(jìn)行高溫加熱。因此，需將這些需要檢測(cè)的面板放置在散熱臺(tái)車上，并將該散熱臺(tái)車一并推入檢測(cè)室中，另外，檢測(cè)完成之后，還要利用該散熱臺(tái)車對(duì)高溫的面板進(jìn)行降溫散熱。

圖1為現(xiàn)有技術(shù)中的一種散熱臺(tái)車的立體結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為現(xiàn)有技術(shù)中的一種散熱臺(tái)車的側(cè)視圖。如圖1和圖2所示，現(xiàn)有的散熱臺(tái)車包括：底座02，設(shè)置在底座02下方的滾輪01，設(shè)置在底座02上方的固定框架03以及與固定框架03旋轉(zhuǎn)連接的網(wǎng)片04。一方面，作業(yè)人員在網(wǎng)片04上放置面板或從網(wǎng)片04上取出面板時(shí)，需手動(dòng)抬起網(wǎng)片04，相較與網(wǎng)片水平狀態(tài)的散熱臺(tái)車的重心而言，抬起的網(wǎng)片04數(shù)量越多，散熱臺(tái)車的重心偏移越嚴(yán)重，從而導(dǎo)致散熱臺(tái)車極易傾斜甚至翻倒。另一方面，當(dāng)散熱臺(tái)車的網(wǎng)片上均放置了面板時(shí)，由于載重較重，作業(yè)人員在拉動(dòng)散熱臺(tái)車時(shí)；若散熱臺(tái)車進(jìn)入電梯等有接縫位置時(shí)，容易產(chǎn)生側(cè)重，導(dǎo)致散熱臺(tái)車傾斜甚至翻倒，造成作業(yè)人員工傷。

有鑒于此，本實(shí)用新型申請(qǐng)人針對(duì)上述散熱臺(tái)車設(shè)計(jì)中未臻完善所導(dǎo)致的諸多缺失及不便，而深入構(gòu)思，且積極研究改良試做而開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)出本創(chuàng)作。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型旨在解決現(xiàn)有的散熱臺(tái)車在使用中容易出現(xiàn)傾斜甚至翻倒而造成作業(yè)人員工傷等問(wèn)題。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的解決方案是公開(kāi)了一種散熱臺(tái)車，包括一底座，多個(gè)設(shè)置在所述底座下方的滾輪，至少一個(gè)設(shè)置在所述底座上方的固定框架以及多個(gè)間隔設(shè)置在所述固定框架上的網(wǎng)片；其中，還包括至少一個(gè)支撐機(jī)構(gòu)，支撐機(jī)構(gòu)包括支撐桿和支撐端，固定框架上至少設(shè)置有一個(gè)連接端，連接端上設(shè)有第一旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和限位機(jī)構(gòu)，支撐機(jī)構(gòu)的支撐桿通過(guò)第一旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與連接端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，限位機(jī)構(gòu)控制支撐桿的轉(zhuǎn)動(dòng)角度。

當(dāng)散熱臺(tái)車處于水平狀態(tài)時(shí)，支撐端相對(duì)于地面懸空；當(dāng)散熱臺(tái)車處于傾斜狀態(tài)時(shí)，支撐機(jī)構(gòu)與在重力作用下轉(zhuǎn)動(dòng)，且支撐端與地面接觸以支撐散熱臺(tái)車。

優(yōu)選地，支撐端設(shè)置有配重裝置。

優(yōu)選地，支撐端上還設(shè)置有支腳。

優(yōu)選地，限位機(jī)構(gòu)控制支撐桿的轉(zhuǎn)動(dòng)角度為30～90度。

優(yōu)選地，支撐桿為伸縮桿，支撐桿包括內(nèi)桿和外桿，外桿上設(shè)有與內(nèi)桿上的外螺紋相適配的內(nèi)螺紋。

優(yōu)選地，固定框架上還設(shè)有多個(gè)第二旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，多個(gè)網(wǎng)片與多個(gè)第二旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)一一對(duì)應(yīng)并通過(guò)第二旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與固定框架轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

優(yōu)選地，網(wǎng)片遠(yuǎn)離固定框架的一側(cè)還包括隔柱，用于隔離相鄰的網(wǎng)片。

優(yōu)選地，固定框架包括一個(gè)豎桿，豎桿位于底座一側(cè)邊的中心處，一個(gè)支撐機(jī)構(gòu)的支撐桿與設(shè)置在豎桿上的連接端轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

優(yōu)選地，固定框架包括兩個(gè)豎桿，兩個(gè)豎桿沿底座一側(cè)邊的中心處對(duì)稱設(shè)置，兩個(gè)支撐機(jī)構(gòu)的支撐桿分別與兩個(gè)設(shè)置在豎桿上的連接端轉(zhuǎn)動(dòng)連接。