[實用新型]一種多功能可駐停的道路施工裝置

有效

• 申請號: 201820549201.0
• 申請日: 2018-04-17
• 公開（公告）號: CN208201598U
• 公開（公告）日: 2018-12-07
• 發明（設計）人: 曾強
• 申請（專利權）人: 南安藝同工業產品設計有限公司
• 主分類號: E01C23/06
• 分類號: E01C23/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種多功能可駐停的道路施工裝置，其結構包括：保護套(1)、握桿(2)、操作桿(3)、操作面板(4)、顯示屏(5)、控制旋鈕(6)、照明燈(7)、中部控制裝置(8)、支撐座(9)、驅動輪(10)、電機(11)、施工底盤(12)，其特征在于：

所述握桿(2)外側裝設有保護套(1)，所述保護套(1)與握桿(2)過盈配合，所述操作桿(3)上端與握桿(2)固定連接，所述操作桿(3)上設有操作面板(4)，所述操作面板(4)上裝設有顯示屏(5)與控制旋鈕(6)，所述操作桿(3)中部裝設有照明燈(7)，所述操作桿(3)下方與中部控制裝置(8)固定連接，所述中部控制裝置(8)底端裝設有支撐座(9)，所述中部控制裝置(8)與支撐座(9)固定連接，所述支撐座(9)底端兩側裝設有驅動輪(10)，所述驅動輪(10)與支撐座(9)活動連接，所述中部控制裝置(8)前端裝設有電機(11)，所述電機(11)底端裝設有施工底盤(12)，所述電機(11)與施工底盤(12)固定連接，所述電機(11)與支撐座(9)固定連接；

所述中部控制裝置(8)包括手動控制機構(81)、鏈輪機構(82)、槽輪機構(83)、拉線傳動機構(84)、降塵機構(85)、駐停機構(86)、加水管(87)、水箱(88)、裝置外殼(89)、裝置安裝座(810)，所述裝置外殼(89)底端裝設有裝置安裝座(810)，所述裝置外殼(89)與裝置安裝座(810)固定連接，所述裝置外殼(89)內部左側裝設有水箱(88)，所述水箱(88)上端裝設有加水管(87)，所述水箱(88)中部裝設有降塵機構(85)，所述裝置外殼(89)內部右側上端裝設有手動控制機構(81)，所述手動控制機構(81)底端與鏈輪機構(82)活動連接，所述鏈輪機構(82)底端裝設有槽輪機構(83)，所述槽輪機構(83)與拉線傳動機構(84)活動連接，所述拉線傳動機構(84)與降塵機構(85)活動連接，所述槽輪機構(83)底端裝設有駐停機構(86)。

2.根據權利要求1所述的一種多功能可駐停的道路施工裝置，其特征在于：所述手動控制機構(81)包括轉把(811)、轉把轉軸(812)、轉軸軸承(813)、凸輪轉軸(814)、凸輪(815)、轉動銷(816)、轉盤(817)，所述轉把轉軸(812)右側末端裝設有轉把(811)，所述轉把(811)與轉把轉軸(812)固定連接，所述轉把轉軸(812)與轉軸軸承(813)固定連接，所述轉把轉軸(812)左側裝設有凸輪轉軸(814)，所述凸輪轉軸(814)與轉把轉軸(812)處于同一中心軸且固定連接，所述凸輪轉軸(814)中部設有凸輪(815)，所述凸輪轉軸(814)與凸輪(815)固定連接，所述凸輪(815)底端裝設有轉盤(817)，所述轉盤(817)與凸輪(815)之間設有轉動銷(816)，所述轉動銷(816)與轉盤(817)上端固定連接，所述凸輪(815)通過轉動銷(816)與轉盤(817)活動連接，所述轉盤(817)底端與鏈輪機構(82)相連接。

3.根據權利要求1或2所述的一種多功能可駐停的道路施工裝置，其特征在于：所述鏈輪機構(82)包括主動軸(821)、左側鏈輪(822)、傳動鏈條(823)、右側鏈輪(824)、從動軸(825)、從動軸軸承(826)，所述主動軸(821)上端與轉盤(817)中部固定連接，所述主動軸(821)中部設有左側鏈輪(822)，所述主動軸(821)與左側鏈輪(822)固電連接，所述左側鏈輪(822)右側裝設有右側鏈輪(824)，所述左側鏈輪(822)與右側鏈輪(824)之間設有傳動鏈條(823)，所述左側鏈輪(822)通過傳動鏈條(823)與右側鏈輪(824)活動連接，所述右側鏈輪(824)與從動軸(825)固定連接，所述從動軸(825)底端裝設有從動軸軸承(826)，所述從動軸(825)與從動軸軸承(826)活動連接。