[實(shí)用新型]一種新型智能車輛監(jiān)管系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820549085.2 | 申請日: | 2018-04-17 |
| 公開(公告)號: | CN208013986U | 公開(公告)日: | 2018-10-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 許容良;鐘天然 | 申請(專利權(quán))人: | 深圳市萬企匯云倉信息科技有限公司 |
| 主分類號: | G06K17/00 | 分類號: | G06K17/00;G06Q10/08;G01S19/42 |
| 代理公司: | 深圳市六加知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44372 | 代理人: | 許銓芬 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市南山區(qū)*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 監(jiān)測裝置 云平臺 通訊模塊 網(wǎng)關(guān) 車輛監(jiān)管系統(tǒng) 地理位置信息 車載設(shè)備 新型智能 移動信息 終端設(shè)備 本實(shí)用新型 控制器連接 車輛監(jiān)管 網(wǎng)關(guān)連接 智能監(jiān)管 控制器 發(fā)送 檢測 節(jié)約 監(jiān)管 | ||
本實(shí)用新型涉及車輛監(jiān)管技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種新型智能車輛監(jiān)管系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括:車載設(shè)備,車載設(shè)備包括基座和監(jiān)測裝置,基座固定于該車輛上,監(jiān)測裝置設(shè)置于基座上;網(wǎng)關(guān),網(wǎng)關(guān)與監(jiān)測裝置連接;云平臺,云平臺與網(wǎng)關(guān)連接;終端設(shè)備,終端設(shè)備與云平臺連接;其中,監(jiān)測裝置包括控制器,以及與控制器連接的GPS定位模塊和通訊模塊,通訊模塊連接網(wǎng)關(guān);監(jiān)測裝置用于檢測該車輛的地理位置信息和該車輛的移動信息,并將該車輛的地理位置信息和移動信息通過通訊模塊發(fā)送至云平臺。該系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)對車輛進(jìn)行智能監(jiān)管,節(jié)約了人力監(jiān)管成本。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及車輛監(jiān)管技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種新型智能車輛監(jiān)管系統(tǒng)。
背景技術(shù)
在汽車金融質(zhì)押監(jiān)管領(lǐng)域一般涉及到監(jiān)管人、金融機(jī)構(gòu)(銀行為主)和貸款人這三方機(jī)構(gòu),貸款人將汽車寄存在監(jiān)管人的倉庫中,然后憑借監(jiān)管人開具的倉單就可以向金融機(jī)構(gòu)申請貨款融資,監(jiān)管人作為公正的第三方負(fù)責(zé)對客戶的汽車進(jìn)行監(jiān)管。
目前,第三方監(jiān)管人大多采用人力監(jiān)管的方式對汽車進(jìn)行監(jiān)管,然而人力監(jiān)管成本高。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型實(shí)施例的一個(gè)目的旨在提供一種新型智能車輛監(jiān)管系統(tǒng),其解決監(jiān)管汽車時(shí)存在人力成本高的技術(shù)問題。
為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型實(shí)施例提供以下技術(shù)方案:
本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種新型智能車輛監(jiān)管系統(tǒng),包括:
車載設(shè)備,所述車載設(shè)備包括基座和監(jiān)測裝置,所述基座固定于所述車輛上,所述監(jiān)測裝置設(shè)置于所述基座上;
網(wǎng)關(guān),所述網(wǎng)關(guān)與所述監(jiān)測裝置連接;
云平臺,所述云平臺與所述網(wǎng)關(guān)連接;
終端設(shè)備,所述終端設(shè)備與所述云平臺連接;
其中,所述監(jiān)測裝置包括控制器,以及與所述控制器連接的GPS定位模塊和通訊模塊,所述通訊模塊連接所述網(wǎng)關(guān);
所述監(jiān)測裝置用于檢測所述車輛的地理位置信息和所述車輛的移動信息,并將所述車輛的地理位置信息和所述車輛的移動信息通過所述通訊模塊發(fā)送至所述云平臺。
可選的,所述監(jiān)測裝置還包括殼體;所述控制器、GPS定位模塊和通信模塊均固定于所述殼體內(nèi);所述基座設(shè)有第一凹槽,所述殼體收容于所述第一凹槽內(nèi)。
可選的,所述殼體和所述第一凹槽之間通過磁力吸附的方式連接。
可選的,所述殼體還設(shè)有凸起,所述第一凹槽的底面設(shè)有第二凹槽,在所述殼體收容于所述第一凹槽內(nèi)時(shí),所述凸起與所述第二凹槽凹凸配合固定。
可選的,所述監(jiān)測裝置還包括電池電量檢測模塊,所述電池電量檢測模塊與所述控制器連接,并且所述電池電量檢測模塊收容于所述殼體內(nèi)。
可選的,所述監(jiān)測裝置還包括報(bào)警模塊,所述報(bào)警模塊與所述控制器連接,并且所述報(bào)警模塊收容于所述殼體內(nèi)。
可選的,所述監(jiān)測裝置還包括防拆檢測模塊,所述防拆檢測模塊與所述控制器連接,并且所述防拆檢測模塊收容于所述殼體內(nèi)。
可選的,所述監(jiān)測裝置還包括溫度檢測模塊,所述溫度檢測模塊與所述控制器連接。
可選的,所述監(jiān)測裝置還包括攝像頭,所述攝像頭與所述控制器連接。
本實(shí)用新型實(shí)施例的有益效果是:區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)的情況,本實(shí)用新型實(shí)施例通過提供一種新型智能車輛監(jiān)管系統(tǒng),其包括車載設(shè)備、網(wǎng)關(guān)、云平臺以及終端設(shè)備,該車載設(shè)備包括基座和監(jiān)測裝置,基座固定于車輛上,監(jiān)測裝置設(shè)置于基座上,監(jiān)測裝置包括控制器,以及與控制器連接的GPS定位模塊和通訊模塊。該實(shí)施方式通過車載設(shè)備、網(wǎng)關(guān)、云平臺以及終端設(shè)備能夠?qū)崿F(xiàn)對車輛進(jìn)行智能監(jiān)管,節(jié)約了人力監(jiān)管成本。
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