[實用新型]一種智能雙層停車位

有效

• 申請號: 201820548809.1
• 申請日: 2018-04-18
• 公開（公告）號: CN208251738U
• 公開（公告）日: 2018-12-18
• 發明（設計）人: 何德堯
• 申請（專利權）人: 貴州華龍智能發展有限公司
• 主分類號: E04H6/06
• 分類號: E04H6/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及停車設備領域，具體是一種智能雙層停車位，包括底座、伸縮桿A、伸縮桿B、伸縮桿C及停車板，所述底座的數量為兩個，兩個所述底座對稱設置，所述伸縮桿A垂直設置于底座上方，所述伸縮桿A與底座一體設置，所述伸縮桿B的一端與底座轉動連接，伸縮桿B的另一端與停車板轉動連接，所述伸縮桿C的一端與所述伸縮桿A轉動連接，伸縮桿C的另一端與伸縮桿B轉動連接，所述停車板設置于兩個所述底座之間的上方。本實用新型的優點：建設簡單、能提高空間利用率、大大緩減停車難的問題。

技術領域

本實用新型涉及停車設備領域，具體是一種智能雙層停車位。

背景技術

停車位就是相關部門規劃整齊的用來專門停車的位置，有的在地下停車場，有的在普通的小區，有的在繁華街道旁。

隨著科技發展及人們生活水平的提高，車，作為人們的代步工具，已經普遍世界各地，隨著車輛的增多，也帶來了一系列的問題。其中，停車位的問題急需解決，現在的停車位已經滿足不了汽車的停放問題。

實用新型內容

針對上述現有技術中的不足之處，本實用新型旨在提供一種智能雙層停車位。

為解決上述技術問題，本實用新型提供的一種一種智能雙層停車位，包括底座、伸縮桿A、伸縮桿B、伸縮桿C及停車板，所述底座的數量為兩個，兩個所述底座對稱設置，所述伸縮桿A垂直設置于底座上方，所述伸縮桿A與底座一體設置，所述伸縮桿B的一端與底座轉動連接，伸縮桿B的另一端與停車板轉動連接，所述伸縮桿C的一端與所述伸縮桿A轉動連接，伸縮桿C的另一端與伸縮桿B轉動連接，所述停車板設置于兩個所述底座之間的上方。

其中，所述停車板及伸縮桿B之間設置有固定板。

其中，所述兩個所述底座的一端通過一定位桿固定連接。

其中，所述停車板上遠離伸縮桿A的一端設置有傾斜板。

其中，所述傾斜板與停車板固定連接。

其中，所述停車板為鋼材質結構。

其中，所述伸縮桿A、伸縮桿B及伸縮桿C均通過一轉動件轉動連接。

本實用新型的有益效果：本實用新型建設簡單、能提高空間利用率，可以大大緩減停車難的問題。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述。

如圖1所示，本實用新型的一種智能雙層停車位，包括底座1、伸縮桿A2、伸縮桿B3、伸縮桿C4及停車板5，所述底座1的數量為兩個，兩個所述底座1對稱設置，所述伸縮桿A2垂直設置于底座1上方，伸縮桿A2與底座1一體設置，所述伸縮桿B3的一端與底座1轉動連接，所述伸縮桿B3的另一端與停車板5轉動連接，所述伸縮桿C4的一端與所述伸縮桿A2轉動連接，伸縮桿C4的另一端與伸縮桿B3轉動連接，所述停車板5設置于兩個所述底座1之間的上方。

所述停車板5及伸縮桿B3之間設置有固定板6，起到固定停車板傾斜，防止滑落。

所述兩個所述底座1的一端通過一定位桿7固定連接，使我們在倒車進入本實用新型的車位時，能夠很好的定位，防止倒車超出停車位位置范圍。

所述停車板5上遠離伸縮桿A2的一端設置有傾斜板8，使得汽車便于倒入停車板。

所述傾斜板8與停車板5固定連接。

所述停車板5為鋼材質結構。

所述伸縮桿A2、伸縮桿B3及伸縮桿C4均通過一轉動件9轉動連接。

具體是，當汽車停入停車板5后，伸縮桿C4收縮，將停車板5向上抬起，這樣其底下又可停一輛汽車，當停有兩輛汽車后，位于停車板5上的汽車要首先開走，這是伸縮桿A2及伸縮桿B3伸長，然后停車板5向前移動，接著伸縮桿B3向下移動，停車板5慢慢傾斜，這時停在停車板5上的汽車就可駕駛離開，本實用新型提得到的伸縮桿A2、伸縮桿B3及伸縮桿C4均為千斤頂之類的可提升桿。