[實用新型]盾構電瓶車連接裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820547669.6 | 申請日： | 2018-04-18 |
| 公開（公告）號： | CN208168876U | 公開（公告）日： | 2018-11-30 |
| 發(fā)明（設計）人： | 李海;劉后華;姜玉;駱小芳;朱順鴻;趙仁勇;李煥 | 申請（專利權）人： | 中國建筑第八工程局有限公司 |
| 主分類號： | E21D9/06 | 分類號： | E21D9/06 |
| 代理公司： | 上海唯源專利代理有限公司 31229 | 代理人： | 曾耀先 |
| 地址： | 200122 上海市浦東新區(qū)中國*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 電瓶車 液壓千斤頂 連接扣 連接裝置 控制系統(tǒng) 機車 本實用新型 限位組件 連接孔 頂升 盾構 配套 回落 有效地減少 安裝螺栓 人工操作 拆卸 車頭 車尾 鉸接 溜車 限位 匹配 傷害 | ||
1.一種盾構電瓶車連接裝置，用于電瓶車與后配套機車之間的連接，所述電瓶車的車頭內(nèi)設有控制系統(tǒng)，其特征在于，所述連接裝置包括連接扣、限位組件和液壓千斤頂，所述液壓千斤頂設于所述連接扣的下方，所述液壓千斤頂與所述控制系統(tǒng)連接，所述控制系統(tǒng)控制所述液壓千斤頂頂升或回落，所述連接扣的一端鉸接于所述電瓶車的車尾，所述后配套機車的前端設有與所述連接扣另一端相匹配的連接孔，所述連接扣的另一端與所述后配套機車的前端之間通過所述液壓千斤頂頂升或回落以退離所述連接孔或勾扣于所連接孔內(nèi)，且所述限位組件限位所述連接扣的另一端于所述連接孔內(nèi)。
2.根據(jù)權利要求1所述的盾構電瓶車連接裝置，其特征在于，所述電瓶車的車尾設有鉸接部，所述鉸接部包括相對的二基座，所述連接扣的一端夾設于所述二基座之間，令銷軸貫穿所述二基座及所述連接扣。
3.根據(jù)權利要求2所述的盾構電瓶車連接裝置，其特征在于，所述二基座上固定有上封板。
4.根據(jù)權利要求2所述的盾構電瓶車連接裝置，其特征在于，所述連接扣包括桿部和鉤部，所述桿部包括第一端部和第二端部，所述第一端部開設有穿孔，所述第一端部夾設于所述二基座之間，所述銷軸貫穿所述第一端部的穿孔，所述第二端部連接有所述鉤部，所述鉤部扣入所述連接孔內(nèi)。
5.根據(jù)權利要求4所述的盾構電瓶車連接裝置，其特征在于，所述鉤部與所述桿部垂直。
6.根據(jù)權利要求1或4所述的盾構電瓶車連接裝置，其特征在于，所述限位組件包括限位板和限位桿，所述限位板分別立設于所述連接孔的相對兩側(cè)，所述限位板上分別開設有限位孔，所述限位桿水平穿設于所述限位孔內(nèi)以壓制所述連接扣。
7.根據(jù)權利要求6所述的盾構電瓶車連接裝置，其特征在于，所述限位桿為鋼筋。
8.根據(jù)權利要求6所述的盾構電瓶車連接裝置，其特征在于，所述限位板呈倒八形。
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