[實用新型]電子線路板飛針測試機

有效

• 申請號: 201820547525.0
• 申請日: 2018-04-17
• 公開（公告）號: CN208140878U
• 公開（公告）日: 2018-11-23
• 發明（設計）人: 沈賢良;沈海良;褚士偉;周夢凱;陳先鋒
• 申請（專利權）人: 浙江達美智能技術有限公司
• 主分類號: G01R31/28
• 分類號: G01R31/28
• 代理公司: 嘉興啟帆專利代理事務所(普通合伙) 33253
• 代理人: 程開生

本實用新型公開了一種電子線路板飛針測試機，包括傳送線、測試機機架、X軸針板定位機構、Y軸測試標記定位機構、Z軸調試定位機構和線路板分離滑臺；所述傳送線設于測試機機構的下方；所述X軸針板定位機構安裝于測試機機架的底部，所述Y軸測試標記定位機構位于X軸針板定位機構的上方，并且連接于Z軸調試定位機構上，所述Z軸調試定位機構安裝于測試機機架的頂部，并且能驅動Y軸測試標記定位機構上下移動；所述線路板分離滑臺銜接于X軸針板定位機構和傳送線之間，本實用新型降低了線路板檢測的人工成本，同時提高了檢測的效率。

技術領域

本實用新型涉及一種電子線路板飛針測試機。

背景技術

由于新型高效節能LED燈的出現以及其市場占有率大幅提高，生產該燈電源的企業在面對大批量訂單生產時，如何快速高效地在生產環節中檢測出產品的性能變得非常重要。傳統單工位的手工測量，不僅效率低，帶來大量的人工成本，而且還需要在生產環節的末端對單個的成品做檢測；如果末端出現廢品，中間封裝的材料及其配件、以及其中付出的人工勞動都將浪費。因此如何高效快捷的實現線路板在線測試，以及降低人工成本就成為亟待解決的問題。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種電子線路板飛針測試機，降低了線路板檢測的人工成本，同時提高了檢測的效率。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：

一種電子線路板飛針測試機，包括傳送線、測試機機架、X軸針板定位機構、Y軸測試標記定位機構、Z軸調試定位機構和線路板分離滑臺；所述傳送線設于測試機機構的下方；所述X軸針板定位機構安裝于測試機機架的底部，所述Y軸測試標記定位機構位于X軸針板定位機構的上方，并且連接于Z軸調試定位機構上，所述Z軸調試定位機構安裝于測試機機架的頂部，并且能驅動Y軸測試標記定位機構上下移動；所述線路板分離滑臺銜接于X軸針板定位機構和傳送線之間。

優選的，所述X軸針板定位機構包括X軸移動板、移動板驅動組件、線路板放置架和下料組件；所述X軸移動板滑移配合于測試機機架上，所述移動板驅動組件設于測試機機架和X軸移動板之間，并驅動X軸移動板移動；所述線路板放置架和下料組件均安裝于X軸移動板上。

優選的，所述線路板放置架包括板一、板二、板二調節座和調節栓；所述板一固定安裝于X軸移動板上，所述板二滑移配合于X軸移動板上，并且與板一平行設置，所述板一和板二之間形成有線路板擺放槽；所述板二調節座安裝于X軸移動板上，所述調節栓螺紋配合于板二調節座，并且與板二連接，并且能推動板二朝向板一移動。

優選的，所述板一和板二的頂部分別具有限位壁一和限位壁二，所述線路板擺放槽由限位壁一、限位壁二、板一的頂壁和板二的頂壁組合形成。

優選的，所述線路板放置架還包括有阻擋氣缸和阻擋板，所述阻擋氣缸安裝于板一或板二上，所述阻擋板連接于阻擋氣缸的推桿上，所述阻擋氣缸驅動阻擋板進出線路板擺放槽。

優選的，所述線路板放置架還包括有夾緊氣缸和夾緊板，所述夾緊氣缸安裝于板一或是板二上，所述夾緊板連接于夾緊氣缸的推桿上，所述夾緊氣缸推動夾緊板在水平方向上進出線路板擺放槽。

優選的，所述下料組件包括卸料氣缸、舉升氣缸和推板；所述卸料氣缸安裝于X軸移動板上，并且位于擺放槽的下方，所述舉升氣缸連接于卸料氣缸的滑塊上，所述推板連接于舉升氣缸的推桿上。

優選的，所述Y軸測試標記定位機構包括固定板、移動架、Y軸定位電機、皮帶和測試組件；所述固定板連接于Z軸調試定位機構上，所述移動架滑移配合于固定板的下表面，所述Y軸定位電機通過皮帶驅動移動架相對于固定板移動，所述測試組件安裝于移動架上。

優選的，所述Z軸調試定位機構包括Z軸測試定位氣缸和Z軸調試定位氣缸，所述Z軸測試定位氣缸和Z軸調試定位氣缸均安裝于測試機機架上，并且Z軸測試定位氣缸的推桿和Z軸調試定位氣缸的推桿均與固定板連接。