[實(shí)用新型]一種道閘快速機(jī)構(gòu)的裝修工具有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820546815.3 | 申請(qǐng)日: | 2018-04-18 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208379495U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-01-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 不公告發(fā)明人 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 楊小嵐 |
| 主分類號(hào): | E01F13/04 | 分類號(hào): | E01F13/04 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 211700 江蘇省淮安*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 道閘 第一擋板 快速機(jī)構(gòu) 裝修工具 拉桿 左右兩側(cè) 萬(wàn)向輪 掛鉤 種道 焊接 本實(shí)用新型 拉伸彈簧 正面頂端 安裝道 底端 滑槽 手扶 壓緊 晃動(dòng) 松動(dòng) 客戶 配合 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種道閘快速機(jī)構(gòu)的裝修工具,包括箱體和萬(wàn)向輪,所述箱體的底端左右兩側(cè)均安裝有萬(wàn)向輪,所述箱體的正面頂端設(shè)有第一凹槽,所述第一凹槽的內(nèi)部設(shè)有第一擋板,所述第一擋板的正面左右兩側(cè)均焊接有掛鉤,所述第一擋板的右側(cè)中間焊接有拉桿,所述凹槽的右側(cè)中間設(shè)有滑槽。該道閘快速機(jī)構(gòu)的裝修工具,通過(guò)拉伸彈簧和拉桿的配合,能夠在工作人員將道閘掛在掛鉤上后,使拉桿通過(guò)第一擋板帶動(dòng)掛鉤將道閘向右進(jìn)行拉動(dòng),從而使道閘被壓緊在箱體的左側(cè)平面上進(jìn)行固定,省去了工作人員安裝道閘時(shí)用手扶住道閘的操作,同時(shí)也避免了固定松動(dòng)導(dǎo)致道閘產(chǎn)生晃動(dòng)的情況出現(xiàn),方便了工作人員的使用,滿足了客戶的需求。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及裝修工具技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種道閘快速機(jī)構(gòu)的裝修工具。
背景技術(shù)
道閘又稱擋車器,是專門(mén)用于道路上限制機(jī)動(dòng)車行駛的通道出入口管理的設(shè)備,因其方便、快捷、準(zhǔn)確、極大的減少了人為的工作量,因此被廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站,停車場(chǎng)、各大小區(qū)以及企業(yè)廠房等,現(xiàn)有技術(shù)中有各種各樣的道閘裝置,大部分道閘裝置包括道閘箱主體以及安裝于道閘箱升降臂上的用于起阻擋作用的道閘桿,這種道閘桿是由一根長(zhǎng)度固定的直桿構(gòu)的,有些長(zhǎng)度的直桿需要大貨車才可以運(yùn)輸,該道閘快速機(jī)構(gòu)的裝修工具,在工作人員安裝時(shí)只能夠?qū)⒌篱l放置在架子上進(jìn)行擺放,或者需要多人員將道閘保持抬起的操作,工作人員使用起來(lái)極其的費(fèi)時(shí)費(fèi)力,同時(shí)也大大增加了工作人員的工作強(qiáng)度,而且在工作人員將道閘與固定設(shè)備進(jìn)行對(duì)接時(shí),由于無(wú)法將道閘的位置進(jìn)行精確的調(diào)節(jié),需要工作人員抬起道閘進(jìn)行左右反復(fù)進(jìn)行移動(dòng)對(duì)接,操作起來(lái)極其的不便捷,大大降低了工作人員安裝道閘時(shí)的工作效率,無(wú)法滿足客戶的需求。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種道閘快速機(jī)構(gòu)的裝修工具,以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種道閘快速機(jī)構(gòu)的裝修工具,包括箱體和萬(wàn)向輪,所述箱體的底端左右兩側(cè)均安裝有萬(wàn)向輪,所述箱體的正面頂端設(shè)有第一凹槽,所述第一凹槽的內(nèi)部設(shè)有第一擋板,所述第一擋板的正面左右兩側(cè)均焊接有掛鉤,所述第一擋板的右側(cè)中間焊接有拉桿,所述凹槽的右側(cè)中間設(shè)有滑槽,所述滑槽的內(nèi)部設(shè)有滑塊,所述滑塊與滑槽滑動(dòng)卡接,所述滑塊的內(nèi)部設(shè)有第二凹槽,所述拉桿貫穿第二凹槽的一部分,所述拉桿的右側(cè)通過(guò)拉伸彈簧與第二凹槽相連,所述箱體的內(nèi)部右側(cè)底端設(shè)有第三凹槽,所述第三凹槽的內(nèi)部設(shè)有螺柱,所述螺柱通過(guò)軸承與第三凹槽相連,所述軸承的內(nèi)圈與螺柱相連,且軸承的外圈與第三凹槽相連,所述螺柱的頂端焊接有搖桿,所述搖桿的頂端右側(cè)焊接有把手,所述螺柱的外壁套接有第二擋板,且第二擋板與螺柱螺紋相連,所述第二擋板的底端左右兩側(cè)均焊接有支柱,所述箱體的底端中間設(shè)有底板,所述支柱貫穿第三凹槽與底板焊接相連。
優(yōu)選的,所述箱體的內(nèi)部頂端設(shè)有第四凹槽,所述第四凹槽的內(nèi)部頂端設(shè)有壓蓋,所述壓蓋的左側(cè)通過(guò)銷軸與第四凹槽相連,所述壓蓋的頂端左側(cè)通過(guò)扭力彈簧與第四凹槽相連,所述壓蓋的底端右側(cè)設(shè)有卡塊,所述卡塊與第四凹槽焊接相連。
優(yōu)選的,所述壓蓋的頂端右側(cè)焊接有拉環(huán)。
優(yōu)選的,所述把手的外壁套接有橡膠圈。
優(yōu)選的,所述底板的底端安裝有橡膠墊。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:該道閘快速機(jī)構(gòu)的裝修工具,通過(guò)拉伸彈簧和拉桿的配合,能夠在工作人員將道閘掛在掛鉤上后,使拉桿通過(guò)第一擋板帶動(dòng)掛鉤將道閘向右進(jìn)行拉動(dòng),從而使道閘被壓緊在箱體的左側(cè)平面上進(jìn)行固定,省去了工作人員安裝道閘時(shí)用手扶住道閘的操作,同時(shí)也避免了固定松動(dòng)導(dǎo)致道閘產(chǎn)生晃動(dòng)的情況出現(xiàn),方便了工作人員的使用,通過(guò)箱體和萬(wàn)向輪的配合,能夠方便工作人員輕松快速的將道閘移動(dòng)到主體的固定設(shè)備處,省去了工作人員費(fèi)時(shí)費(fèi)力的搬運(yùn)道閘進(jìn)行對(duì)接的操作,通過(guò)把手和搖桿的配合,能夠方便工作人員調(diào)節(jié)道閘的高度位置的操作,省去了工作人員用手抬起道閘上下調(diào)節(jié)的操作,通過(guò)滑塊和滑槽的配合,能夠方便工作人員推動(dòng)道閘快速的將道閘與固定設(shè)備進(jìn)行對(duì)接的操作,大大加快了工作人員安裝時(shí)的工作效率,滿足了客戶的需求。
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