[實用新型]一種前置式客車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820546031.0 | 申請日: | 2018-04-17 |
| 公開(公告)號: | CN208411393U | 公開(公告)日: | 2019-01-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張傳厚;黃龍;文祿輝;程堯 | 申請(專利權(quán))人: | 東風特汽(十堰)客車有限公司 |
| 主分類號: | B60K5/00 | 分類號: | B60K5/00;B60K11/00 |
| 代理公司: | 深圳市嘉宏博知識產(chǎn)權(quán)代理事務所 44273 | 代理人: | 楊敏;高玉成 |
| 地址: | 442000 *** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 底架 前軸總成 中冷系統(tǒng) 冷卻系統(tǒng) 本實用新型 發(fā)動機 前置式 底盤 匹配 地板 客車 駕駛舒適性 傳動系統(tǒng) 后橋總成 檢修方便 結(jié)構(gòu)布局 便利性 變速箱 分散式 駕駛區(qū) 前軸 車身 緊湊 乘客 制造 | ||
1.一種前置式客車,包括底盤、發(fā)動機、中冷系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、車身、地板和變速箱;所述底盤包括底架以及安裝在所述底架上的前軸總成、后橋總成和傳動系統(tǒng);其特征在于:所述發(fā)動機、中冷系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)分散式布置于所述底架上;
所述發(fā)動機位于所述前軸總成的后方,其固定安裝在所述底架的下部且隱藏于所述地板下側(cè);
所述中冷系統(tǒng)固定安裝在所述冷卻系統(tǒng)的前端;所述冷卻系統(tǒng)位于所述前軸總成的前方且固定安裝在所述底架的最前端。
2.如權(quán)利要求1所述的前置式客車,其特征在于:所述底架為方管組合焊接而成的桁架式底架,其上部為平直狀且中段上部高于前、后段上部,中部即軸距段形成有倒U型布置空間。
3.如權(quán)利要求2所述的前置式客車,其特征在于:所述傳動系統(tǒng)匹配設(shè)置于所述底架中部的所述倒U型布置空間內(nèi)。
4.如權(quán)利要求1所述的前置式客車,其特征在于:所述地板匹配固定安裝在所述底架的上部,其包括駕區(qū)地板和客區(qū)地板;
所述駕區(qū)地板匹配固定在所述底架的前段上部且為一水平平臺狀結(jié)構(gòu);
所述客區(qū)地板匹配固定在所述底架的中段和后段上部且為水平平臺狀結(jié)構(gòu),所述客區(qū)地板高于所述駕區(qū)地板且與所述駕區(qū)地板形成落差;
所述發(fā)動機隱藏于所述客區(qū)地板下側(cè)。
5.如權(quán)利要求1或4所述的前置式客車,其特征在于:所述車身包括駕駛區(qū)艙、客區(qū)艙和行李艙;所述駕駛區(qū)艙位于所述車身最前段,其采用焊接方式與所述地板固定連接為一體;所述客區(qū)艙位于所述車身的中段和后段,其也采用焊接方式與所述地板固定連接為一體;所述行李艙匹配設(shè)置在所述底架的中段和后段下部。
6.如權(quán)利要求1所述的前置式客車,其特征在于:所述前軸總成匹配安裝在所述底架的前段下部;所述后橋總成匹配安裝在所述底架的后段下部。
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