[實用新型]靈活運轉到位的轉運車結構有效
| 申請號: | 201820545226.3 | 申請日: | 2018-04-17 |
| 公開(公告)號: | CN208120103U | 公開(公告)日: | 2018-11-20 |
| 發明(設計)人: | 蘇培林 | 申請(專利權)人: | 蘇州勤堡精密機械有限公司 |
| 主分類號: | B65G35/00 | 分類號: | B65G35/00;B65G47/248 |
| 代理公司: | 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 湯東鳳 |
| 地址: | 215000 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 翻轉平臺 翻轉組件 固定裝置 靈活 本實用新型 上升組件 鐵水包 轉運車 底部連接 定位油缸 翻轉油缸 方便操作 旋轉裝置 運轉 側邊 內夾 轉運 | ||
1.靈活運轉到位的轉運車結構,其特征在于:包括X軸平移組件、Y軸平移組件、上升組件和翻轉組件;所述翻轉組件包括翻轉平臺,所述翻轉平臺的側邊與Y軸平移組件之間設有旋轉裝置,所述翻轉平臺的底部連接有翻轉油缸,所述翻轉組件還包括設于翻轉平臺內的固定裝置,所述固定裝置連接有定位油缸,所述固定裝置內夾持鐵水包,所述翻轉組件通過X軸平移組件、Y軸平移組件、上升組件帶動鐵水包靈活位移。
2.根據權利要求1所述的靈活運轉到位的轉運車結構,其特征在于:所述X軸平移組件包括X軸平移支架、X軸行走輪裝置、驅動X軸行走輪裝置的驅動裝置。
3.根據權利要求2所述的靈活運轉到位的轉運車結構,其特征在于:所述X軸行走輪裝置包括對稱設置的立架、設于X軸平移支架底部的第一走輪,所述立架上設有第一軌道,第一走輪在第一軌道內沿X軸方向移動。
4.根據權利要求2所述的靈活運轉到位的轉運車結構,其特征在于:所述Y軸平移組件包括Y軸平移支架、Y軸行走輪裝置、連接Y軸行走輪裝置的液壓控制閥。
5.根據權利要求4所述的靈活運轉到位的轉運車結構,其特征在于:所述Y軸行走輪裝置包括支撐板、設于支撐板頂部的第二軌道,所述Y軸平移支架的底部設有第二走輪,第二走輪在第二軌道內沿Y軸方向移動。
6.根據權利要求5所述的靈活運轉到位的轉運車結構,其特征在于:所述上升組件包括設于X軸平移支架和支撐板之間的舉升支架、設于舉升支架內的升降油缸。
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B65G 運輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機;車間輸送機系統;氣動管道輸送機
B65G35-00 其他類不包含的機械輸送機
B65G35-02 . 包含有配置成使圓柱形物件在支承表面上滾動的環形牽引元件,如牽引帶
B65G35-04 . 包含有撓性載荷運載體,如輸送帶的,此撓性載荷運載體在一端卷緊而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封閉通路移動的荷載運載體,并且此運載體適合于與沿通路間隔配置的一系列牽引元件中的任何一個嚙合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封閉通路內移動的互不連接的載荷運載體系列,如許多皮帶區段,這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個載荷運載體依次嚙合的裝置推進





