[實用新型]一種防爆鋰離子動力電池鋁殼

有效

• 申請號: 201820544293.3
• 申請日: 2018-04-17
• 公開（公告）號: CN208240736U
• 公開（公告）日: 2018-12-14
• 發明（設計）人: 姚耀春;米如中
• 申請（專利權）人: 昆明理工大學
• 主分類號: H01M2/04
• 分類號: H01M2/04;H01M2/12;H01M10/0525
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開一種防爆鋰離子動力電池鋁殼，屬于二次蓄電池技術領域。所述鋰離子動力電池鋁殼上設有單向閥和安全閥，安全閥為圓形鋁合金薄片，鋁合金薄片上設有交叉凹槽，凹槽處的鋁合金薄片厚度小于周邊鋁合金薄片的厚度；單向閥包括閥蓋、閥體、過濾片、膠帽，閥體中間為中空圓柱體，底部設有多個進出氣小孔，進出氣小孔周圍設有一圈圓柱形擋板，膠帽倒扣于圓柱性擋板上，膠帽的上面設有多孔結構的過濾片，過濾片固定在閥體的內側壁上，閥蓋頂部設有進出氣小孔，閥體和閥蓋通過過盈配合組裝成一體。本實用新型所述電池鋁殼不僅可以減少電池安全隱患，還可以延長電池壽命。

技術領域

本實用新型涉及一種防爆鋰離子動力電池鋁殼，屬于二次蓄電池技術領域。

背景技術

鋁殼鋰離子動力電池因重量輕、能量密度大、散熱好等優點，而備受市場青睞；近年來，隨著新能源汽車的快速發展，市場占有率提升迅速；但鋁殼電池由于生產過程中水分的帶入、過充電、內部短路以及其它濫用條件下，導致一些副反應的發生會產生一些氣體，從而使鋁殼鋰離子電池出現不同程度的鼓肚、爆炸等問題，從而嚴重影響鋰離子電池的安全性能和循環壽命。

目前，市場上的鋁殼鋰離子動力電池由于設計不合理使得電池在電池使用一段時間后鼓脹，導致電池質量急速下降，并有可能引起嚴重的安全問題。因此，有必要提供一種高安全性的防爆鋰離子動力電池鋁殼，以提高電池的安全性能和使用壽命。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種防爆鋰離子動力電池鋁殼，本實用新型的技術方案是：在鋰離子動力電池鋁殼上設有單向閥5和安全閥6，安全閥6為圓形鋁合金薄片，鋁合金薄片上設有交叉凹槽，凹槽處的鋁合金薄片厚度小于周邊鋁合金薄片的厚度；

單向閥5包括閥蓋51、閥體52、過濾片53、膠帽54，閥體52中間為中空圓柱體，底部設有多個進出氣小孔，進出氣小孔周圍設有一圈圓柱形擋板，膠帽倒扣于圓柱性擋板上，膠帽54的上面設有多孔結構的過濾片53，過濾片53固定在閥體52的內側壁上，閥蓋51頂部設有進出氣小孔，閥體52和閥蓋51通過過盈配合組裝成一體。

優選的，本實用新型所述安全閥6上的凹槽厚度為0.05~1mm，在電池內部壓力巨大，單向閥5泄壓不足時，安全閥6上的凹槽破裂排氣，進而防止電池爆炸，安全閥的泄壓壓力大于單向閥的排氣壓力。

優選的，本實用新型所述膠帽54的材質為不與電解液發生反應的橡膠材料，當電池內部壓力過大時，其變形釋放氣體，當內部壓力減小后，其恢復正常，阻止外部氣體或水分進入。

優選的，本實用新型所述所述的過濾片53為多孔PP或PE材質，該過濾片僅允許氣體通過，阻止內部電解液或外部水分通過。

優選的，本實用新型所述鋰離子動力電池鋁殼包括上蓋2和下殼體1，上蓋2和下殼體1密封連接，單向閥5和安全閥6焊接在上蓋2上；上蓋2上設有兩個極柱孔3和一個注液孔4；注液完成后注液孔4用鋁釘焊死密封，極柱孔3位于上蓋板的兩側以供正、負極極柱通過，可以在極柱蓋帽上分別標有“+”、“-”標注，以區分電池正負極。

本實用新型所述上蓋2、下殼體1、單向閥5、安全閥6的材料均為不與電解液發生反應的、導熱性好的鋁合金。

本實用新型的原理：當電池內部副反應產生的氣體壓力增大時，首先單向閥5中的膠帽54變形，氣體從單向閥5泄出，從而防止電池了鼓脹，當電池內部壓力減少時，膠帽54恢復原形；當電池因為內部短路或其它極端濫用條件下，電池內部壓力急劇增加，單向閥5泄壓不足時，氣體沖破安全閥6，快速泄壓防止爆炸；這種高安全性鋰電池鋁殼不僅可以減少電池安全隱患，還可以延長電池壽命。

本實用新型的有益效果在于：為鋁殼鋰離子動力電池增加了單向閥和安全閥雙重裝置，不僅可以防止電池在充放電過程中或其它情況下因鼓脹、變形和爆炸所引起的安全問題，還可以延長電池使用壽命。

附圖說明