[實用新型]一種雙臂液壓導軌升降裝置

有效

• 申請號: 201820543981.8
• 申請日: 2018-04-17
• 公開（公告）號: CN208182530U
• 公開（公告）日: 2018-12-04
• 發明（設計）人: 錢紅雙
• 申請（專利權）人: 江華瑤族自治縣金虎建設投資有限公司
• 主分類號: B66F7/04
• 分類號: B66F7/04;B66F7/28
• 代理公司: 合肥市科融知識產權代理事務所(普通合伙) 34126
• 代理人: 陳思聰

本實用新型公開了一種雙臂液壓導軌升降裝置，包括箱體、升降平臺、液壓缸、滑動橫梁和液壓油泵，所述箱體的頂部設置滑輪，并由滑輪軸和擋板固定，升降平臺水平兩側與吊索連接，吊索一端連接升降平臺的上端，另一端通過箱體頂部和底部的滑輪連接升降平臺的底部，所述液壓缸通過連接軸連接滑動橫梁，滑動橫梁的兩端安裝軸承，并在軸承與箱體的接觸位置安裝導軌，另在滑動橫梁上設置鏈輪，鏈條的一端連接箱體，一端通過滑動橫梁上的鏈輪連接升降平臺，箱體上安裝齒條，升降平臺上安裝齒輪和棘輪，本實用新型采用液壓缸舉升結構簡單，采用滑輪組保證裝置運行平穩，有效減輕液壓沖擊危害，采用棘輪進行鎖止，安全可靠，制造成本低，實用價值高。

技術領域

本實用新型涉及一種機械升降儀器領域，具體是一種雙臂液壓導軌升降裝置。

背景技術

升降裝置是一種多功能機械設備，按照升降裝置結構的不同可以分為剪叉式升降裝置（固定剪叉式升降裝置、移動式升降裝置）、套缸式升降裝置、鋁合金（立柱）式升降裝置、曲臂式升降裝置（折臂式的更新換代）、導軌鏈條式升降裝置（電梯、貨梯）、鋼索式液壓提升裝置，升降裝置通常被用于救援和裝修。機械作業應避免粗暴，否則必然產生沖擊負荷，使機械故障頻發，大大縮短使用壽命。作業時產生的沖擊負荷，一方面使機械結構件早期磨損、斷裂、破碎，一方面使液壓系統中產生沖擊壓力，沖擊壓力又會使液壓元件損壞、油封和高壓油管接頭與膠管的壓合處過早失效漏油或爆管、溢流閥頻繁動作油溫上升。同時升降裝置在作業時，一定要注意貨物的放置方法。有的升降裝置所載貨物重量在額定載重范圍內，但是貨物放置時偏向一方或一角放置和超負荷載重是一樣的。特別是鋁合金式升降裝置在放置貨物時一定要均勻或盡可能的放置中心位置。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種雙臂液壓導軌升降裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種雙臂液壓導軌升降裝置，包括箱體、吊索、鏈輪、鏈條、軸承、導軌、齒條、齒輪、棘輪、鎖止閥、升降平臺、液壓缸、滑動橫梁、滑輪、滑輪軸、擋板、連接軸、液壓油管、液壓油泵和齒輪軸，所述箱體的頂部設置滑輪，并由滑輪軸和擋板固定，箱體的底部設置與箱體頂部對應的滑輪，升降平臺水平兩側均與吊索連接，所述吊索一端連接升降平臺的上端，通過箱體頂部和底部的滑輪，最終連接升降平臺的底部，箱體的兩側安裝液壓缸，液壓缸通過連接軸連接滑動橫梁，滑動橫梁的兩端安裝軸承，并在軸承與箱體的接觸位置安裝導軌，滑動橫梁能夠在導軌的表面上下滑動，并在滑動橫梁上安裝鏈輪，與鏈輪配合的鏈條一端連接箱體，另一端連接升降平臺，所述棘輪安裝在升降平臺底部的齒輪軸上，并與鎖止閥相配合，齒輪安裝在升降平臺的底部的齒輪軸上，并與箱體上齒條配合，同時，齒輪和棘輪為同步轉動，所述鎖止閥與液壓油泵連接，箱體兩側的液壓缸通過連接軸連接滑動橫梁，液壓油泵通過液壓油管連接液壓缸。

作為本實用新型進一步的方案：所述箱體是由工字型鋼制成，高度為12米，長度為1.5米，寬度為1米。

作為本實用新型進一步的方案：所述液壓缸豎直安裝在箱體的兩側，并與滑動橫梁垂直連接。

作為本實用新型進一步的方案：所述滑輪安裝在箱體兩側，每側安裝六個。

作為本實用新型進一步的方案：所述鏈條與鏈輪的配合為四對，分布在箱體兩側的滑動橫梁上。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：采用液壓缸舉升滑動橫梁，通過滑動橫梁上的鏈條提升升降片平臺，結構簡單，并采用滑輪組和吊索的固定長度以及齒輪齒條的嚙合來減緩液壓沖擊，保證裝置運行平穩，能夠有效地減輕液壓沖擊危害，采用棘輪和鎖止閥的配合進行鎖止，安全可靠，制造成本低，實用價值高。

附圖說明

圖1為雙臂液壓導軌升降裝置的側視結構示意圖。

圖2為雙臂液壓導軌升降裝置的主視結構示意圖。