[實用新型]盤車機構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820543127.1 | 申請日: | 2018-04-17 |
| 公開(公告)號: | CN208094382U | 公開(公告)日: | 2018-11-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張漢濤 | 申請(專利權(quán))人: | 上海申吉儀表有限公司 |
| 主分類號: | H02K7/20 | 分類號: | H02K7/20;F01D25/36 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 202157 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 盤車機構(gòu) 柴油發(fā)電機 嚙合 本實用新型 鎖緊螺母 小齒輪 墊片 法蘭 螺母 軸用彈性擋圈 大傳動齒輪 內(nèi)六角螺絲 變位齒輪 機械零件 減速結(jié)構(gòu) 嚙合性能 鎖緊墊圈 限位開關(guān) 離合器 手柄 第二軸 第一軸 分離盤 固定板 減速機 控制盤 啟動時 球軸承 圓柱銷 月亮形 齒輪 墊塊 墊圈 殼體 套管 松動 精密 電機 把手 運轉(zhuǎn) 安全 | ||
本實用新型公開了盤車機構(gòu),包括電機、減速機、鎖緊螺母、墊片一、齒輪、第一軸、軸用彈性擋圈、球軸承、月亮形法蘭、內(nèi)六角螺絲、鍵、法蘭、殼體、螺母、第二軸、墊片二、把手、手柄、墊塊、套管、鎖緊墊圈、圓柱銷、固定板、限位開關(guān)和墊圈。本實用新型的有益效果是:該盤車機構(gòu)有減速結(jié)構(gòu),有精密正確的離合器用來控制盤車機構(gòu)的嚙合和分離,當(dāng)啟動時盤車機構(gòu)的小齒輪與柴油發(fā)電機的大傳動齒輪正確嚙合,當(dāng)柴油發(fā)電機啟動完成盤車機構(gòu)小齒輪必須適時正確,分離盤車機構(gòu)的機械零件必須保持不松動和脫落現(xiàn)象,確保柴油發(fā)電機的安全運轉(zhuǎn),本盤車機構(gòu)設(shè)計了鎖緊螺母。變位齒輪的設(shè)計使之更加精確嚙合性能更好,更加牢固。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及盤車機構(gòu),具體為盤車機構(gòu),屬于發(fā)電機應(yīng)用領(lǐng)域。
背景技術(shù)
盤車機構(gòu)是在柴油發(fā)電機啟動之前,防止柴油發(fā)電機有異物和機械故障的起動前沿設(shè)備,先將發(fā)電機啟動運轉(zhuǎn)幾圈,以判斷盤車機構(gòu)帶動負荷是否有卡死或者阻力增加的機械現(xiàn)象,從而達到安全、順利啟動柴油機的目的。
但是現(xiàn)有的盤車機構(gòu)在使用時仍存在一定的不足。現(xiàn)有的盤車機構(gòu)操作方式大都是一種,不能擁有手動和機械兩種方式,工作中動力傳遞的連貫性和穩(wěn)定性能不夠,工作強度不高,容易出現(xiàn)損壞。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中操作方式大都是一種,不能擁有手動和機械兩種方式,工作中動力傳遞的連貫性和穩(wěn)定性能不夠,工作強度不高,容易出現(xiàn)損壞的問題,而提出的盤車機構(gòu)。
本實用新型通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)上述目的,盤車機構(gòu),包括電機、減速機、鎖緊螺母、齒輪、第一軸和第二軸,所述電機一端連接有減速機,且所述減速機內(nèi)部一端安裝有第一軸,所述減速機內(nèi)部另一端安裝有第二軸,所述第一軸一端連接有鎖緊螺母,所述鎖緊螺母一側(cè)連接有齒輪,所述鎖緊螺母與所述齒輪之間連接有墊片一,所述第一軸一端與所述減速機的連接處連接有球軸承,所述第二軸一端連接有墊塊,所述墊塊外部套裝有手柄,所述手柄內(nèi)部安裝有鎖緊墊圈。
所述電機與所述減速機的連接處安裝有限位開關(guān),所述限位開關(guān)底部連接有墊圈,所述限位開關(guān)底部連接有法蘭,所述減速機靠近所述第一軸一端連接有月亮形法蘭,所述月亮形法蘭底部通過內(nèi)六角螺絲連接所述減速機,第二軸中部底端連接有套管,且所述套管一端連接有把手。
優(yōu)選的,所述第一軸與月亮形法蘭的連接處安裝有軸用彈性擋圈,且第一軸和第二軸與減速機的連接處安裝有鍵。
優(yōu)選的,所述減速機外部套裝有殼體,且減速機通過螺母連接電機,螺母底部連接有墊片二。
優(yōu)選的,所述手柄內(nèi)部通過圓柱銷卡接鎖緊墊圈。
優(yōu)選的,所述減速機頂部一端連接有固定板。
優(yōu)選的,所述電機垂直于減速機。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:
1、該盤車機構(gòu)采用了變位小齒輪傳動,滿足了大力矩的傳動要求和慢轉(zhuǎn)速的條件。盤車機構(gòu)具備足夠的機械強度,傳動結(jié)構(gòu)和傳動零件正確匹配符合啟動要求。本盤車機構(gòu)兼容手動和自動兩種操作方法的設(shè)備,先將發(fā)電機啟動運轉(zhuǎn)幾圈,以判斷盤車機構(gòu)帶動負荷是否有卡死或者阻力增加的機械現(xiàn)象,從而達到安全、順利啟動柴油機的目的。避免有問題啟動柴油機造成貴重設(shè)備損失。
2、該盤車機構(gòu)有減速結(jié)構(gòu),有精密正確的離合器用來控制盤車機構(gòu)的嚙合和分離,當(dāng)啟動時盤車機構(gòu)的小齒輪與柴油發(fā)電機的大傳動齒輪正確嚙合,當(dāng)柴油發(fā)電機啟動完成盤車機構(gòu)小齒輪必須適時正確,分離盤車機構(gòu)的機械零件必須保持不松動和脫落現(xiàn)象,確保柴油發(fā)電機的安全運轉(zhuǎn),本盤車機構(gòu)設(shè)計了鎖緊螺母。變位齒輪的設(shè)計使之更加精確嚙合性能更好,更加牢固。減速機用鍵連接,安全可靠,軸承采用重型全封閉,大大的提高使用性能。
附圖說明
圖1為本實用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖。
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