[實(shí)用新型]鞍頭端部斜面車削夾具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820542809.0
• 申請(qǐng)日: 2018-04-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208132465U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-11-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡建華;徐方圓
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 柏緯（泰州）鐵工有限公司
• 主分類號(hào): B23Q3/06
• 分類號(hào): B23Q3/06;B23B31/10
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鞍頭端部斜面車削夾具，它包括底板座、斜座、角形件和卡盤。所述斜座與底板座相靠的底面為平面，朝前的一面為斜面，該斜面與底面之間的夾角α₂等于工件5斜面的斜角α₁。所述角形件由兩塊相互垂直的平板塊組成，一邊的平板塊置于斜座的斜面上，兩者用螺栓連接成一體，另一邊的平板塊內(nèi)端面定位安裝卡盤，構(gòu)成斜置的卡盤軸線與斜座的斜面相平行，即卡盤夾持的鞍頭端部斜面與配套車床軸線相垂直，此結(jié)構(gòu)便于車削成形加工。由于車削加工效率遠(yuǎn)比銑削、磨削效率高，所以本實(shí)用新型比現(xiàn)有技術(shù)至少提高加工效率3倍，而且加工質(zhì)量好。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種機(jī)加工夾具，具體地講，本實(shí)用新型涉及一種車削夾具，特別是一種鞍頭端部斜面車削夾具。

背景技術(shù)

鞍頭屬于一種圓柱狀的水暖器件，其端部設(shè)有一小塊斜面。對(duì)于軸端的斜面，本行業(yè)通常采用銑削或磨削工藝實(shí)現(xiàn)加工。現(xiàn)有技術(shù)盡管能夠?qū)崿F(xiàn)成形加工，但加工效率不高，不能滿足批量生產(chǎn)要求。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型主要針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)加工效率低的問(wèn)題，提出一種鞍頭端部斜面車削夾具，該夾具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、定位裝夾容易、加工效率高、成形質(zhì)量好。

本實(shí)用新型通過(guò)下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)技術(shù)目標(biāo)。

鞍頭端部斜面車削夾具,它包括底板座、斜座、角形件和卡盤。所述底板座為平板件，它介于配套車床法蘭盤與斜座之間。其改進(jìn)之處在于：所述斜座與底板座相靠的底面為平面，朝前的一面為斜面，該斜面與底面之間的夾角α₂等于待加工件端部斜面的斜角α₁。所述角形件由兩塊相互垂直的平板塊組成，一邊的平板塊置于斜座的斜面上，兩者用螺栓連接成一體，另一邊的平板塊內(nèi)端面定位安裝卡盤，構(gòu)成斜置的卡盤軸線與斜座的斜面相平行。

上述結(jié)構(gòu)中，斜座的斜面與底面之間的夾角α₂=30°～60°。配套的卡盤為三爪定心卡盤。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下積極效果：

1、以斜座為基準(zhǔn)定位安置卡盤，斜置的卡盤使被夾持的鞍頭端部斜面與配套車床軸線相垂直，工件斜放便于平行車削；

2、斜座安裝結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，連接可靠，車削效率高，加工質(zhì)量好。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)主視示意圖。

圖2是圖1的立體示意圖。

具體實(shí)施方式

下面根據(jù)附圖并結(jié)合實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1所示的鞍頭端部斜面車削夾具，它包括底板座1、斜座2、角形件3和卡盤4。所述底板座1為一塊矩形平板件，在結(jié)構(gòu)中它既是與配套車床法蘭盤相連接的構(gòu)件，又是斜座2的安裝基礎(chǔ)件。所述斜座2與底板座1相靠的底面為平面，朝前的一面為斜面，該斜面與底面之間的夾角α₂等于待加工工件5端部斜面的斜角α₁。現(xiàn)實(shí)中鞍頭端部斜面的斜角α₁通常在30°～60°之間，本實(shí)施例中工件5端部斜面的斜角α₁=45°，所以斜座2的斜面與底面之間的斜角α₂也定為45°。所述角形件3是連接件，它由兩塊相互垂直的平板塊組成，一邊的平板塊置于斜座2的斜面上，安裝到位后用螺栓連接成一體。角形件3的另一邊的平板塊內(nèi)端面定位安裝卡盤4，構(gòu)成斜置的卡盤4軸線與斜座2的斜面相平行。為了實(shí)現(xiàn)快速裝夾，本實(shí)施例中的卡盤4優(yōu)選三爪定心卡盤。本實(shí)用新型中主體構(gòu)件是斜座2，結(jié)構(gòu)中以斜座2為基準(zhǔn)定位安置卡盤4，斜置的卡盤4使被夾持的工件5端部斜面與配套車床軸線相垂直，此結(jié)構(gòu)便于車削成形加工。現(xiàn)實(shí)中，由于車削加工效率遠(yuǎn)比銑削、磨削效率高，所以本實(shí)施例比現(xiàn)有技術(shù)至少提高加工效率3倍，而且加工質(zhì)量好。