[實用新型]地下車庫自動擋水裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820540947.5 | 申請日: | 2018-04-17 |
| 公開(公告)號: | CN208235424U | 公開(公告)日: | 2018-12-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 黃為嘉 | 申請(專利權(quán))人: | 黃為嘉 |
| 主分類號: | E02B3/10 | 分類號: | E02B3/10 |
| 代理公司: | 成都蓉信三星專利事務(wù)所(普通合伙) 51106 | 代理人: | 王興雯 |
| 地址: | 618400 四川*** | 國省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 擋水 門框 伸縮機(jī)構(gòu) 導(dǎo)向體 剪叉式 直線電機(jī) 擋水槽 擋水板 立柱 自動擋水裝置 擋水裝置 地下車庫 升降機(jī)構(gòu) 入口處 車庫 密封 擋水板固定 動力驅(qū)動 滑動裝配 入口側(cè) 一字型 伸長 豎向 匹配 配合 | ||
一種地下車庫自動擋水裝置,包括擋水裝置,擋水裝置包括擋水門框、擋水槽、立柱、導(dǎo)向體、直線電機(jī)、剪叉式伸縮機(jī)構(gòu)和擋水板,擋水門框安在車庫的出入口處,擋水門框入口側(cè)的地面設(shè)有一字型的擋水槽,擋水槽內(nèi)豎向設(shè)有一對立柱,兩個立柱間通過升降機(jī)構(gòu)與導(dǎo)向體滑動裝配,導(dǎo)向體設(shè)有由直線電機(jī)動力驅(qū)動的剪叉式伸縮機(jī)構(gòu),剪叉式伸縮機(jī)構(gòu)一端與導(dǎo)向體固定連接,另一端與匹配、密封于車庫出入口處擋水門框的擋水板固定連接,且升降機(jī)構(gòu)能夠帶動導(dǎo)向體、直線電機(jī)、剪叉式伸縮機(jī)構(gòu)和擋水板的整體一起上升至與擋水門框相配合的高度處或下降至擋水槽內(nèi),直線電機(jī)能夠帶動剪叉式伸縮機(jī)構(gòu)伸長或縮短,對應(yīng)使擋水板與擋水門框密封,或分離。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及地下車庫配套設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種地下車庫自動擋水裝置。
背景技術(shù)
一般的地下車庫入口都與外面的馬路相連,所以一旦地面產(chǎn)生積水,雨水便會順著地下車庫入口的下坡車道輕易地流入地下車庫的停車場。其一、普通的車道進(jìn)入地下車庫內(nèi)的停車場入口處往往只設(shè)類似于鐵卷門的防盜設(shè)備,但是不能阻擋水流的侵入;其二、傳統(tǒng)地下車庫入口擋水主要是通過人工搬運擋水沙袋來臨時實現(xiàn)的,因此一旦雨水滂沱,地下停車場內(nèi)的車輛就會成為受災(zāi)對象。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于:針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種能夠有效地防止雨水侵入地下車庫的地下車庫自動擋水裝置。
本實用新型采用的技術(shù)方案是,一種地下車庫自動擋水裝置,包括擋水裝置,所述擋水裝置包括擋水門框、擋水槽、立柱、導(dǎo)向體、直線電機(jī)、剪叉式伸縮機(jī)構(gòu)和擋水板,所述擋水門框安裝在車庫的出入口處,該擋水門框入口側(cè)所在的地面開設(shè)有一字型的擋水槽,所述擋水槽內(nèi)豎向設(shè)置有一對立柱,兩個立柱之間通過升降機(jī)構(gòu)與導(dǎo)向體滑動裝配,所述導(dǎo)向體上設(shè)置有由直線電機(jī)動力驅(qū)動的剪叉式伸縮機(jī)構(gòu),該剪叉式伸縮機(jī)構(gòu)的一端與導(dǎo)向體固定連接,另一端與匹配、密封于車庫出入口處擋水門框的擋水板固定連接,并且所述升降機(jī)構(gòu)能夠帶動導(dǎo)向體、直線電機(jī)、剪叉式伸縮機(jī)構(gòu)和擋水板的整體一起上升至與擋水門框相配合的高度處或下降至擋水槽內(nèi),直線電機(jī)能夠帶動剪叉式伸縮機(jī)構(gòu)伸長或縮短,對應(yīng)使擋水板與擋水門框密封,或分離。
所述自動擋水裝置還包括自動擋水控制系統(tǒng),該自動擋水控制系統(tǒng)主要由液位傳感器、上限位開關(guān)、下限位開關(guān)、升降機(jī)構(gòu)復(fù)位開關(guān)、剪叉式伸縮機(jī)構(gòu)復(fù)位開關(guān)和控制器組成,所述液位傳感器安裝在擋水槽內(nèi),用于采集擋水門框入口側(cè)所在的地面開設(shè)的擋水槽內(nèi)的液體的液位變化信息,所述控制器預(yù)置有第一基準(zhǔn)數(shù)字信號,且所述控制器用于采集液位傳感器的液位變化信息,將所述控制器采集的液位變化信息轉(zhuǎn)換成第一實時數(shù)字信號,所述控制器將第一基準(zhǔn)數(shù)字信號與第一實時數(shù)字信號比較,根據(jù)比較結(jié)果向升降機(jī)構(gòu)發(fā)送控制信號;每個立柱的上端部、下端部上分別對應(yīng)設(shè)置有上限位開關(guān)、下限位開關(guān);所述上限位開關(guān)、下限位開關(guān)、升降機(jī)構(gòu)復(fù)位開關(guān)、剪叉式伸縮機(jī)構(gòu)復(fù)位開關(guān)均與控制器電連接;當(dāng)所述升降機(jī)構(gòu)能夠帶動導(dǎo)向體、直線電機(jī)、剪叉式伸縮機(jī)構(gòu)和擋水板的整體一起上升至與擋水門框相配合的高度處時,所述導(dǎo)向體與上限位開關(guān)的觸點接觸,所述控制器根據(jù)上限位開關(guān)的信號觸發(fā)控制升降機(jī)構(gòu)停止上升的動作并且觸發(fā)控制剪叉式伸縮機(jī)構(gòu)伸長的動作;當(dāng)所述升降機(jī)構(gòu)能夠帶動導(dǎo)向體、直線電機(jī)、剪叉式伸縮機(jī)構(gòu)和擋水板的整體一起下降至擋水槽內(nèi)時,所述導(dǎo)向體與下限位開關(guān)的觸點接觸,所述控制器根據(jù)下限位開關(guān)的信號觸發(fā)控制升降機(jī)構(gòu)停止下降的動作;所述升降機(jī)構(gòu)的復(fù)位動作是由控制器根據(jù)升降機(jī)構(gòu)復(fù)位開關(guān)的信號觸發(fā)控制;所述剪叉式伸縮機(jī)構(gòu)的復(fù)位動作是由控制器根據(jù)剪叉式伸縮機(jī)構(gòu)復(fù)位開關(guān)的信號觸發(fā)控制。
進(jìn)一步,所述液位傳感器為超聲波液位傳感器,該超聲波液位傳感器通過檢測圓筒安裝在擋水槽內(nèi),所述檢測圓筒通過螺栓以能夠拆卸的結(jié)構(gòu)與擋水槽底部連接,該檢測圓筒被分成檢測腔和安放腔,所述檢測腔上開設(shè)有多個與擋水槽連通的檢測孔,當(dāng)擋水槽內(nèi)液體的液位變化時,使檢測腔內(nèi)的液體液位同步變化;所述安放腔用于放置液位傳感器,該安放腔為密封空間,該密封空間上開設(shè)有能夠啟閉的活動門。
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