[實用新型]電驅動履帶式滑板車

有效

• 申請號: 201820540672.5
• 申請日: 2018-04-17
• 公開（公告）號: CN208212479U
• 公開（公告）日: 2018-12-11
• 發明（設計）人: 于萬釗
• 申請（專利權）人: 常州格力博有限公司
• 主分類號: A63C17/10
• 分類號: A63C17/10;A63C17/12;A63C17/00
• 代理公司: 蘇州攜智匯佳專利代理事務所(普通合伙) 32278
• 代理人: 尹麗

1.一種電驅動履帶式滑板車，包括驅動結構、車身以及設置于所述車身內的電氣控制系統，所述驅動結構包括設置于所述車身兩側的前輪總成以及后輪總成，其特征在于：所述前輪總成與所述后輪總成均包括電機、由所述電機驅動的若干從動輪、繞設于所述電機與所述若干從動輪外周的履帶以及連接所述電機與所述若干從動輪的第一支架，所述電驅動履帶式滑板車還包括連接所述車身與所述驅動結構的轉向結構，所述轉向結構包括與所述車身連接的底座、與所述第一支架連接的第二支架、連接所述底座與所述第二支架的銷軸以及與所述車身連接的雙向阻尼器。

2.根據權利要求1所述的電驅動履帶式滑板車，其特征在于：所述底座包括與所述車身連接的第一固定部和自所述第一固定部向下傾斜延伸的第一連接部，所述第一連接部具有上下貫穿的讓位孔，所述第二支架包括與所述第一支架連接的第二固定部和自所述第二固定部向上傾斜延伸的第二連接部，所述第二連接部上設有上下貫穿的通孔，所述讓位孔與所述通孔的位置相互對應，所述銷軸依次穿過所述通孔與所述讓位孔以連接所述第二支架與所述底座。

3.根據權利要求2所述的電驅動履帶式滑板車，其特征在于：所述轉向結構還包括套設于所述銷軸上的軸承、連接所述銷軸與所述底座的螺釘以及設于所述螺釘與所述底座之間的擋片，所述軸承設置于所述讓位孔內以連接所述底座與所述銷軸。

4.根據權利要求1所述的電驅動履帶式滑板車，其特征在于：所述電機為直流無刷電機，所述直流無刷電機的外周壁上設有外齒結構，所述履帶的內周壁上設有內齒結構，所述內齒結構與所述外齒結構的位置相互對應。

5.根據權利要求1所述的電驅動履帶式滑板車，其特征在于：所述電驅動履帶式滑板車具有四個所述雙向阻尼器，所述雙向阻尼器一端連接于所述車身，另一端連接于所述第二支架。

6.根據權利要求1所述的電驅動履帶式滑板車，其特征在于：所述電氣控制系統包括提供動力源的電池包、控制所述電機的工作狀態的控制器、信號接收裝置以及遙控器。

7.根據權利要求6所述的電驅動履帶式滑板車，其特征在于：所述信號接收裝置包括無線信號接收裝置和有線信號接收裝置。

8.根據權利要求7所述的電驅動履帶式滑板車，其特征在于：所述遙控器具有連接線，所述連接線一端與所述遙控器連接，另一端與所述電氣控制系統連接。

9.根據權利要求1所述的電驅動履帶式滑板車，其特征在于：所述電驅動履帶式滑板車還包括設置于所述車身上方的腳踏板，所述腳踏板上設有限位結構。

10.根據權利要求1所述的電驅動履帶式滑板車，其特征在于：所述電驅動履帶式滑板車還設有在位開關。