[實用新型]一種運輸裝置

有效

• 申請號: 201820539732.1
• 申請日: 2018-04-17
• 公開（公告）號: CN208233758U
• 公開（公告）日: 2018-12-14
• 發明（設計）人: 劉元浩;王娟;劉元超;趙儀強;徐鑰
• 申請（專利權）人: 昆明理工大學
• 主分類號: B65D81/05
• 分類號: B65D81/05
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種運輸裝置，屬于生產運輸技術領域。本實用新型包括氣囊、外螺紋連接裝置、內螺紋連接裝置、充氣裝置；外螺紋連接裝置連接安裝在氣囊一端，內螺紋連接裝置連接安裝在氣囊另一端，充氣裝置與內螺紋連接裝置連接，氣囊兩端中部設有外螺紋Ⅰ，氣囊中部內開設有存料槽，氣囊中部內安設有十字交叉的空心管，外螺紋連接裝置包括外螺紋連接殼、控制桿；內螺紋連接裝置包括內螺紋連接殼、控制板；充氣裝置包括導管、充氣頭。本實用新型結構簡單，能節約運輸成本；可重復使用，節約資源環保；使用、存儲方便，耐腐蝕性強；能利用氣流有效的保護產品；該裝置便于儲存，占用空間小。

技術領域

本實用新型涉及一種運輸裝置，屬于運輸生產技術領域。

背景技術

易碎品運輸保護裝置是通過緩沖材料包裹，緩沖結構固定等方式減少物料在運輸過程中因顛簸產生的撞擊，從而減小物料在運輸過程中破損的概率。易碎品運輸裝置被廣泛運用于各大生產企業及物流公司，其中物流公司使用頻繁度最為突出。而當下的易碎品運輸裝置主要以泡沫、報紙、紙板、塑料、橡膠等為主。上述運輸裝置存在問題如1、裝置笨重，運輸時成本加大；2、不可二次塑形；3循環利用率低，材料浪費嚴重等。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種結構簡單的運輸裝置，以解決現有運輸裝置運輸成本大、重復利用率低、資源浪費等問題。

本實用新型按以下技術方案實現：一種運輸裝置，包括氣囊1、外螺紋連接裝置2、內螺紋連接裝置3、充氣裝置25；外螺紋連接裝置2連接安裝在氣囊1一端，內螺紋連接裝置3連接安裝在氣囊1另一端，充氣裝置25與內螺紋連接裝置3連接，氣囊1兩端中部設有外螺紋Ⅰ4，氣囊1中部內開設有存料槽6，氣囊1中部內安設有十字交叉的空心管5，外螺紋連接裝置2包括外螺紋連接殼9、控制桿10；外螺紋連接殼9的后部圓周尺寸大于前部圓周尺寸，外螺紋連接殼9后部內壁開設有內螺紋Ⅰ13，內螺紋Ⅰ13尺寸大小與外螺紋Ⅰ4外部圓周尺寸配合，外螺紋連接殼9前部外周開設有外螺紋Ⅱ11，外螺紋連接殼9前部內開設有彈簧孔Ⅰ12，控制桿10安裝在外螺紋連接殼9內，控制桿10包括連桿Ⅰ14、彈簧Ⅰ15、擋板Ⅰ16；擋板Ⅰ16圓周尺寸大于彈簧孔Ⅰ12尺寸，擋板Ⅰ16安置在彈簧孔Ⅰ12一端外，彈簧Ⅰ15安置在彈簧孔Ⅰ12內，彈簧Ⅰ15一端安裝在擋板Ⅰ16上，彈簧Ⅰ15另一端固定在彈簧孔Ⅰ12另一端內，連桿Ⅰ14一端安裝在擋板Ⅰ16中部，連桿Ⅰ14另一端穿出外螺紋連接殼9前部，控制桿10通過彈簧Ⅰ15安裝在外螺紋連接殼9前部內，內螺紋連接裝置3包括內螺紋連接殼17、控制板18；內螺紋連接殼17內開設有彈簧孔Ⅱ22，彈簧孔Ⅱ22上開設有內螺紋Ⅱ19，內螺紋Ⅱ19尺寸大小與外螺紋Ⅰ4外部圓周尺寸配合，內螺紋連接殼17內前部安設有固定殼20，固定殼20內部開設有內螺紋Ⅲ21，內螺紋Ⅲ21尺寸大小與外螺紋Ⅱ11外部圓周尺寸配合，控制板18安裝在固定殼20外周，控制板18包括擋板Ⅱ23、彈簧Ⅱ24；擋板Ⅱ23的圓周尺寸大于固定殼20外圓周尺寸，擋板Ⅱ23安置在固定殼20一端外，彈簧Ⅱ24安置在固定殼20外并位于彈簧孔Ⅱ22內，彈簧Ⅱ24一端安裝在擋板Ⅱ23上，彈簧Ⅱ24另一端固定在固定殼20另一端外，充氣裝置25包括導管26、充氣頭27；導管26與充氣頭27一端連接，充氣頭27另一端中部上安設有外螺紋殼28，外螺紋殼28尺寸大小與內螺紋Ⅲ21尺寸配合，充氣頭27內設有底板29，底板29圓周尺寸大于外螺紋殼28圓周尺寸，底板29位于外螺紋殼28內端部，底板29上開設有氣孔30，底板29上安設有連桿Ⅱ31，連桿Ⅱ31穿出外螺紋殼28，

所述外螺紋連接殼9通過內螺紋Ⅰ13與氣囊1的外螺紋Ⅰ4配合連接安裝在氣囊1一端，內螺紋連接裝置3通過內螺紋Ⅱ19與氣囊1的外螺紋Ⅰ4配合連接安裝在氣囊1另一端，充氣裝置25通過外螺紋殼28、內螺紋連接裝置3的內螺紋Ⅲ21配合與內螺紋連接裝置3連接。

所述氣囊1上部安設有圓柱銷7，氣囊1下部開設有銷孔8，兩個氣囊1通過圓柱銷7與銷孔8配合安裝。