[實用新型]一種電梯維護檢查裝置

有效

• 申請號: 201820539268.6
• 申請日: 2018-04-16
• 公開（公告）號: CN208265551U
• 公開（公告）日: 2018-12-21
• 發明（設計）人: 程新艷;吳云行
• 申請（專利權）人: 武漢尚廈樓層設備有限公司
• 主分類號: B66B5/00
• 分類號: B66B5/00
• 代理公司: 北京華識知識產權代理有限公司 11530
• 代理人: 劉艷玲

本實用新型公開了一種電梯維護檢查裝置，其結構包括：流量控制機體、移動輪、提手、油脂桶、控制面板、動力機體，流量控制機體安裝于動力機體左側，與動力機體扣接，流量控制機體、動力機體下方設有移動輪，與移動輪鎖接，動力機體前側右上方設有控制面板，與控制面板電連接，流量控制機體上方設有油脂桶，使設備使用時，通過設有的流量控制調節機構，使本實用新型能夠實現避免現有技術針對對于不同種類的電梯所需油脂潤滑量不同，而無法設置不同的對應方案，而容易導致設備的使用局限性與潤滑油脂的浪費的問題，使設備使用過程適用不同的環境，使用更加方便快捷，針對不同環境能做出不同油脂方案匹配，減少浪費資源。

技術領域

本實用新型是一種電梯維護檢查裝置，屬于電梯維護檢查設備領域。

背景技術

電梯日常維護設備，電梯打油機設備由油桶、油泵、三相電機油量控制器、電器控制裝置、噴槍組件、支架車組成。針對升降機設備而開發的潤滑產品，可代替人工作業，降低了高空作業的風險，同時高壓噴涂的潤滑脂更加均勻，延長電梯設備的使用壽命，大大提高人工潤滑效率和經濟效益.

但現有技術針對對于不同種類的電梯所需油脂潤滑量不同，而無法設置不同的對應方案，而容易導致設備的使用局限性與潤滑油脂的浪費。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種電梯維護檢查裝置，以解決現有技術針對對于不同種類的電梯所需油脂潤滑量不同，而無法設置不同的對應方案，而容易導致設備的使用局限性與潤滑油脂的浪費的問題。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：一種電梯維護檢查裝置，其結構包括：流量控制機體、移動輪、提手、油脂桶、控制面板、動力機體，所述流量控制機體安裝于動力機體左側，與動力機體扣接，所述流量控制機體、動力機體下方設有移動輪，與移動輪鎖接，所述動力機體前側右上方設有控制面板，與控制面板電連接，所述流量控制機體上方設有油脂桶，與油脂桶過渡配合，所述流量控制機體左上方設有提手，與提手鎖接，所述流量控制機體包括噴管轉接裝置、銜接槽、連接滑槽、滑塊調節裝置、齒輪裝置、支撐架、搖桿裝置、螺桿調節裝置、底座，所述噴管轉接裝置安裝于銜接槽左下方，與銜接槽過渡配合，所述噴管轉接裝置下方設有螺桿調節裝置，與螺桿調節裝置間隙配合，所述螺桿調節裝置安裝于底座上海方，與底座焊接，所述螺桿調節裝置上方設有搖桿裝置，與搖桿裝置扣接，所述搖桿裝置上方設有齒輪裝置，與齒輪裝置間隙配合，所述齒輪裝置安裝于支撐架上方，與支撐架鎖接，所述齒輪裝置右側設有滑塊調節裝置，與滑塊調節裝置過渡配合，所述滑塊調節裝置內側設有連接滑槽，與連接滑槽間隙配合。

進一步地，所述噴管轉接裝置包括噴槽、加壓管、固定圈、配合槽、外隔層、油脂漏槽、套接管,所述加壓管安裝于固定圈內側，與固定圈鎖接，所述加壓管右側設有噴槽，與噴槽過渡配合，所述噴槽右端設有配合槽，與配合槽套接，所述配合槽安裝于油脂漏槽左下方，與油脂漏槽鎖接，所述油脂漏槽內部設有外隔層，與外隔層為一體化結構，所述油脂漏槽上方設有套接管，與套接管過渡配合，所述套接管上方設有油脂桶，與油脂桶鎖接，所述配合槽右下側設有螺桿調節裝置，與螺桿調節裝置間隙配合。

進一步地，所述滑塊調節裝置包括傳送帶導輪組、齒條、滑塊、外齒槽、裝配板，所述滑塊左端設有齒條，與齒條焊接，所述齒條安裝于連接滑槽右側，與連接滑槽間隙配合，所述齒條左端設有外齒槽，與外齒槽過渡配合，所述外齒槽安裝于傳送帶導輪組外圍，與傳送帶導輪組扣接，所述傳送帶導輪組安裝于裝配板外側，與裝配板鎖接，所述外齒槽左端設有齒輪裝置，與齒輪裝置扣接。

進一步地，所述齒輪裝置包括第一齒輪、第一滾輪組、第二齒輪、第一側齒輪、固定桿，所述第一齒輪安裝于第一滾輪組下方，與第一滾輪組扣接，所述第一滾輪組右上方設有第二齒輪，與第二齒輪扣接，所述第二齒輪右下方設有第一側齒輪，與第一側齒輪間隙配合，所述第一側齒輪安裝于固定桿上方，與固定桿鎖接，所述固定桿安裝于支撐架上方，與支撐架焊接。