[實(shí)用新型]一種防止積碳的廢氣再循環(huán)閥

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820538696.7
• 申請(qǐng)日: 2018-04-16
• 公開（公告）號(hào): CN208564807U
• 公開（公告）日: 2019-03-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 莊立柱;莊杰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 瑞安市立安汽車部件有限公司
• 主分類號(hào): F02M26/50
• 分類號(hào): F02M26/50;F02M26/66
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 程安

本實(shí)用新型涉及一種防止積碳的廢氣再循環(huán)閥，防止積碳對(duì)閥體造成影響，為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案：一種防止積碳的廢氣再循環(huán)閥，包括閥體，裝設(shè)于閥座，軸承，由所述閥體壓裝于所述閥座，閥門軸上端與驅(qū)動(dòng)裝置連接，下端穿過所述軸承伸入進(jìn)氣口，所述閥門軸包括軸體、密封頭，其特征是：所述閥門軸與軸承之間配合設(shè)有防止積碳機(jī)構(gòu)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種防止積碳的廢氣再循環(huán)閥。

背景技術(shù)

在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中，為了減少NOx排放量，將一部分廢氣引入進(jìn)氣管中，與新鮮空氣或霧化混合氣混合后進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸進(jìn)行再燃燒，這就是所謂的廢氣再循環(huán)。但是，如果參與再循環(huán)的廢氣過多，則會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。因此，應(yīng)該控制廢氣再循環(huán)率，以便既降低車輛排放污染物的含量，又不降低發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。

通常使用廢氣再循環(huán)閥來調(diào)節(jié)廢氣再循環(huán)率。具體來說，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工況條件，控制廢氣再循環(huán)閥的開度，以調(diào)節(jié)廢氣再循環(huán)率。例如，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速和全負(fù)荷時(shí)，廢氣再循環(huán)閥關(guān)閉；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)部分負(fù)荷時(shí)，廢氣再循環(huán)閥開啟。

當(dāng)前的廢氣再循環(huán)閥密封系統(tǒng)通常難以完全防止廢氣泄露，并且積碳容易粘滯在閥門軸上或甚至進(jìn)入閥體內(nèi)部，這會(huì)導(dǎo)致閥的壽命降低并且閥的可靠性無法保障。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種防止積碳的廢氣再循環(huán)閥，防止積碳對(duì)閥體造成影響。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案：一種防止積碳的廢氣再循環(huán)閥，包括閥體，裝設(shè)于閥座，軸承，由所述閥體壓裝于所述閥座，閥門軸上端與驅(qū)動(dòng)裝置連接，下端穿過所述軸承伸入進(jìn)氣口，所述閥門軸包括軸體、密封頭，其特征是：所述閥門軸與軸承之間配合設(shè)有防止積碳機(jī)構(gòu)。

本實(shí)用新型進(jìn)一步的設(shè)置是：所述防止積碳機(jī)構(gòu)包括除碳頭、積碳收集槽、積碳匯集通道，積碳排出通道以及積碳排出口。

本實(shí)用新型進(jìn)一步的設(shè)置是：所述除碳頭環(huán)繞軸體貼合設(shè)置且與軸承固定連接。

本實(shí)用新型進(jìn)一步的設(shè)置是：所述積碳收集槽包括槽體、槽腔、槽底，所述槽體沿軸體軸向設(shè)置于除碳頭下方，所述槽腔寬度與除碳頭適配，所述槽體與軸體固定連接，所述槽底為向軸體傾斜的斜面。

本實(shí)用新型進(jìn)一步的設(shè)置是：所述積碳排出通道設(shè)置于軸體軸向中心，所述積碳排出通道與槽底通過積碳匯集通道連接。

本實(shí)用新型進(jìn)步的設(shè)置是：所述積碳排出口與積碳排出通道同軸設(shè)置且兩者相通，積碳排出口設(shè)有與閥體外部空間連通的開口，所述開口處設(shè)有可開合的活動(dòng)門。

具有上述特征的本實(shí)用新型：閥門軸在工作移動(dòng)時(shí)，除碳頭沿軸體過去軸體表面積碳，積碳進(jìn)入積碳收集槽，在槽底經(jīng)由積碳匯集通道進(jìn)入積碳排出通道，并儲(chǔ)存在積碳排出通道，定期清理時(shí)，打開積碳排出口的開口處活動(dòng)門，即可清理積碳，從而保證積碳不影響閥門工作，同時(shí)除碳頭也起到了防止廢氣通過軸承與閥門軸的間隙影響電器元件。

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

本具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的解釋，其并不是對(duì)本實(shí)用新型的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說明書后可以根據(jù)需要對(duì)本實(shí)施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻(xiàn)的修改，但只要在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護(hù)。

如圖1、圖2所示的一種防止積碳的廢氣再循環(huán)閥，包括閥體1，裝設(shè)于閥座2，軸承3，由所述閥體1壓裝于所述閥座2，閥門軸4，上端與驅(qū)動(dòng)裝置6連接，下端穿過所述軸承3伸入進(jìn)氣口5，所述閥門軸4包括軸體401、密封頭402，其特征是：所述閥門軸4與軸承3之間配合設(shè)有防止積碳機(jī)構(gòu)，所述防止積碳機(jī)構(gòu)包括除碳頭7、積碳收集槽8、積碳匯集通道9，積碳排出通道10以及積碳排出口11，所述除碳頭7環(huán)繞軸體401貼合設(shè)置且與軸承3固定連接，所述積碳收集槽8包括槽體801、槽腔802、槽底803，所述槽體801沿軸體401軸向設(shè)置于除碳頭7下方，所述槽腔802寬度與除碳頭7適配，所述槽體801與軸體401固定連接，所述槽底803為向軸體401傾斜的斜面，所述積碳排出通道10設(shè)置于軸體401軸向中心，所述積碳排出通道10與槽底803通過積碳匯集通道9連接，所述積碳排出口11與積碳排出通道10同軸設(shè)置且兩者相通，積碳排出口11設(shè)有與閥體外部空間連通的開口1101，所述開口1101處設(shè)有可開合的活動(dòng)門1102。