[實用新型]一種破胎器

有效

• 申請號: 201820538606.4
• 申請日: 2018-04-16
• 公開（公告）號: CN208055928U
• 公開（公告）日: 2018-11-06
• 發明（設計）人: 呂付軍
• 申請（專利權）人: 寧夏新盛華騰科技有限公司
• 主分類號: E01F13/12
• 分類號: E01F13/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提出了一種破胎器，包括：長條形的框架、位于所述框架側面的電機箱以及位于框架內的破胎利齒；電機箱內設有控制破胎利齒升降的電機，電機的輸出軸連接軸桿，破胎利齒間隔串聯在軸桿上；框架的表面設有梯形外殼，框架的內部設有若干由槽鋼制成的支撐架，支撐架均勻分布在框架內部的底板上，支撐架與框架的底板焊接；電機箱的外側面上設有警示燈。本實用新型的有益效果如下：通過在破胎器框架內設置支撐架以及增加面板厚度，能夠在車輛壓過框架面板時，防止面板變形，提高設備抗壓能力。通過在電機箱上設置警示燈，能夠醒目得提示過往車輛此處可否通行，避免車輛誤闖導致的損失。

技術領域

本實用新型涉及道路交通設施技術領域，特別是指一種破胎器。

背景技術

破胎器又稱道刺路障，是由液壓動力裝置驅動、遙控或線控的一種破胎型阻車路障。破胎器的刺比較鋒利，車輛輪胎軋上以后會在O.5秒時間內被扎透并且通過泄氣孔將輪胎內氣體放空，導致車輛不能前行。破胎器是一些重點安防場所必備的一款防恐路障。此路障在運行時為常閉型，即在安防作業時處于升起狀態，阻止任何車輛通行；當可放行車輛要通過時，安保人員手動控制可將道刺落下，車輛即可安全通過。

傳統破胎器的面板較薄，且底部沒有支撐結構，車輛經過時容易被壓變形，抗壓能力差；且傳統破胎器工作狀態和非工作狀態沒有警示，容易引起車輛誤闖，造成損失。

因此，迫切需要一種更加安全、抗壓能力更強的破胎器。

實用新型內容

本實用新型提出一種破胎器，解決了現有技術中傳統破胎器抗壓能力差、安全系數低的問題。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一種破胎器，包括：長條形的框架、位于所述框架側面的電機箱以及位于所述框架內的破胎利齒；所述電機箱內設有控制所述破胎利齒升降的電機，所述電機的輸出軸連接軸桿，所述破胎利齒間隔串聯在所述軸桿上；所述框架的表面設有梯形外殼，所述框架的內部設有若干由槽鋼制成的支撐架，所述支撐架均勻分布在所述框架內部的底板上，所述支撐架與所述框架的底板焊接；所述電機箱的外側面上設有警示燈。

作為優選，所述梯形外殼的面板厚度為16mm。

本實用新型所述破胎器的工作原理如下：

當允許車輛通過時，控制電機箱使破胎利齒降下，同時警示燈顯示為綠燈；當不允許車輛通過時，控制電機箱使破胎利齒升起，同時警示燈顯示為紅燈。

本實用新型的有益效果為：

通過在破胎器框架內設置支撐架以及增加面板厚度，能夠在車輛壓過框架面板時，防止面板變形，提高設備抗壓能力。

通過在電機箱上設置警示燈，能夠醒目得提示過往車輛此處可否通行，避免車輛誤闖導致的損失。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型所述破胎器的結構示意圖；

圖中：

1、框架，2、電機箱，3、破胎利齒，4、警示燈，5、梯形外殼。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。