[實用新型]一種噴淋式的自動超聲波清洗流水線有效
| 申請號: | 201820538562.5 | 申請日: | 2018-04-16 |
| 公開(公告)號: | CN208357362U | 公開(公告)日: | 2019-01-11 |
| 發明(設計)人: | 周其良;陳信芳;陳杰一;周昱含;周之騰 | 申請(專利權)人: | 溫嶺信博電子設備有限公司 |
| 主分類號: | B08B3/12 | 分類號: | B08B3/12;B08B3/02;B08B3/14 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 317500 浙江省臺州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 超聲波清洗池 自動超聲波清洗 抓取組件 噴淋架 噴淋式 物料框 流水線 水泵 水循環系統 內腔連通 清洗液 行車 噴頭 抓取 本實用新型 滑動設置 清潔效果 清洗設備 驅動機構 循環利用 出口端 排出口 入口端 吸入口 油污 鉸接 噴淋 連通 轉動 自動化 驅動 水質 惡化 環保 | ||
本實用新型公開了一種噴淋式的自動超聲波清洗流水線,涉及一種清洗設備,包括機架、物料框和若干超聲波清洗池,機架上位于超聲波清洗池的上方滑動設置有行車,行車上設置有用于抓取物料框的抓取組件,抓取組件上鉸接有噴淋架,噴淋架上設置有用于向物料框內噴淋清洗液的噴頭,抓取組件上設置有用于驅動噴淋架轉動的驅動機構;還包括水循環系統,水循環系統包括水泵和濾器,水泵的吸入口與超聲波清洗池的內腔連通,水泵的排出口與濾器的入口端連通,濾器的出口端與超聲波清洗池的內腔連通。本噴淋式的自動超聲波清洗流水線對頑固油污的清潔效果較好,自動化程度高,且實現了清洗液的循環利用,較為環保,超聲波清洗池內的水質不易惡化。
技術領域
本實用新型涉及一種清洗設備,特別涉及一種噴淋式的自動超聲波清洗流水線。
背景技術
機械加工出的零件表面一般含有油污和鐵屑殘留,這些零件需要清洗干凈后才能進行組裝或包裝。過去一般由人工對零件進行清洗,目前已逐漸被自動化的清洗設備所取代。
現有申請公布號為CN106694462A的中國發明專利申請公開了一種汽車配件浸泡清洗流水線。該流水線包括機架和清洗槽,機架裝設在清洗槽上方,機架上設置升降框,升降框兩側分別設置滑道,滑道上設置滑桿,升降框兩側的滑桿之間設置有多組提取機構,清洗槽內設置多組浸泡清洗區域,每組浸泡清洗區域的底部均設置有超聲波發射器。該清洗流水線能自動對零件進行多道清洗工序,但進行清洗時,存在某些頑固油污難以清潔干凈的問題。
實用新型內容
針對現有技術存在的不足,本實用新型的目的在于提供一種噴淋式的自動超聲波清洗流水線,對頑固油污的清潔效果較好。
本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的:一種噴淋式的自動超聲波清洗流水線,包括機架、物料框和若干超聲波清洗池,所述機架上位于超聲波清洗池的上方滑動設置有行車,所述行車上設置有用于抓取物料框的抓取組件,所述抓取組件上鉸接有噴淋架,所述噴淋架上設置有多個用于向物料框內噴淋清洗液的噴頭,多個所述噴頭的水源分別對應于不同的超聲波清洗池,不同所述抓取組件上設置有用于驅動噴淋架轉動的驅動機構。
通過上述技術方案,工作前,預先在各個超聲波清洗池內倒入清洗液,然后將待清潔的零件放入物料框內;工作時,控制系統控制抓取組件動作,將物料框放置于預定的超聲波清洗池內,隨后進行超聲波清洗,該過程中噴淋架處于收起狀態,不易與物料框產生干涉。在清洗的過程中,可控制驅動機構動作,將噴淋架轉動至朝向零件的位置,然后控制對應于該超聲波清洗池的噴頭噴出較高壓力的清洗液,對物料框內的零件進行噴淋。由于清洗液高速滑過零件表面,則在化學清洗的同時將零件表面的油污進行物理剝離,提高了清潔效果,能在很大程度上清除頑固的油污。
優選的,所述抓取組件包括沿豎直方向滑動的升降板、設置在升降板上的若干掛鉤,所述掛鉤的鉤頭朝向同一方向,所述物料框上設置有若干用于與掛鉤配合的提桿。
通過上述技術方案,控制系統通過對行車、升降板的位置狀態的控制,能夠實現若干掛鉤同時將物料框提起或放下的功能。
優選的,所述驅動機構包括第一氣缸,所述第一氣缸的缸座端與升降板鉸接,所述第一氣缸的活塞桿端與噴淋架鉸接,所述第一氣缸伸縮時驅動噴淋架轉動。
通過上述技術方案,第一氣缸伸長時,第一氣缸驅動噴淋架轉動至豎直狀態,以進行噴頭的噴淋工序;第一氣缸縮短時,第一氣缸驅動噴淋架轉回水平狀態,以減少與物料框的干涉;第一氣缸的動作能方便地由電氣系統實現。
優選的,所述升降板和噴淋架之間設置有扭簧,當所述第一氣缸伸長并驅動噴淋架轉動時,所述扭簧的彈力方向與噴淋架的轉動方向相反。
通過上述技術方案,扭簧用于為第一氣缸的伸長制造反力,使第一氣缸以較慢的速度伸長,降低噴淋架轉動至限位時與第一氣缸、升降板的撞擊力度,提高了驅動機構運動的穩定性。
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