[實用新型]一種利用流體阻尼調節阻力的健身車有效
| 申請號: | 201820538487.2 | 申請日: | 2018-04-16 |
| 公開(公告)號: | CN208493105U | 公開(公告)日: | 2019-02-15 |
| 發明(設計)人: | 葉銘浩;楊紅春;黃薇;吳劍鋒 | 申請(專利權)人: | 浙江工業大學 |
| 主分類號: | A63B22/08 | 分類號: | A63B22/08;A63B21/008 |
| 代理公司: | 杭州求是專利事務所有限公司 33200 | 代理人: | 邱啟旺 |
| 地址: | 310014 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車身 傳動室 活塞缸 連通管 輪盤 踏板 流體阻尼裝置 本實用新型 可轉動連接 流體阻尼 活塞桿 健身車 閥門 底座 座椅 把手 健身車結構 可拆卸連接 充滿液體 同軸連接 運動狀態 阻尼調節 無桿腔 傳動 桿腔 緊湊 連通 室內 | ||
1.一種利用流體阻尼調節阻力的健身車,其特征在于,該健身車包括車身(1)、底座(2)、阻尼傳動室(3)、輪盤(4)、踏板(5)、把手(6)、流體阻尼裝置(7)、座椅(9),車身(1)固定在底座(2)上,阻尼傳動室(3)固定在車身(1)上,輪盤(4)位于阻尼傳動室(3)內,踏板(5)位于阻尼傳動室(3),且踏板(5)與輪盤(4)同軸連接,座椅(9)與車身(1)可拆卸連接,把手(6)固定在車身(1)上;流體阻尼裝置(7)包括活塞桿(71)、活塞缸(74)、連通管(72)和閥門(73),活塞缸(74)中充滿液體,連通管(72)兩端與活塞缸(74)的有桿腔和無桿腔連通,閥門(73)位于連通管(72)上,用于調節連通管(72)的流量,活塞桿(71)的一端與輪盤(4)可轉動連接,活塞缸(74)的一端與阻尼傳動室(3)可轉動連接。
2.根據權利要求1所述的利用流體阻尼調節阻力的健身車,其特征在于,閥門(73)固定在車身(1)上,且位于把手(6)的下部。
3.根據權利要求1所述的利用流體阻尼調節阻力的健身車,其特征在于,座椅(9)下端設置有多個孔,座椅(9)通過插銷(10)穿過孔將座椅(9)固定在車身(1)上。
4.根據權利要求1所述的利用流體阻尼調節阻力的健身車,其特征在于,健身車還包括液晶顯示屏(8)。
5.根據權利要求1所述的利用流體阻尼調節阻力的健身車,其特征在于,車身為月牙形。
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