[實用新型]一種車聯網空調裝置

有效

• 申請號: 201820537134.0
• 申請日: 2018-04-16
• 公開（公告）號: CN208101629U
• 公開（公告）日: 2018-11-16
• 發明（設計）人: 李夢龍
• 申請（專利權）人: 廣東酷啦啦網絡科技有限公司
• 主分類號: B60H1/34
• 分類號: B60H1/34;B60H3/06
• 代理公司: 佛山幫專知識產權代理事務所(普通合伙) 44387
• 代理人: 顏春艷

1.一種車聯網空調裝置，包括外殼(1)，其特征在于，所述外殼(1)的兩端分別設置有出風口(2)和進風口(3)，且出風口(2)和進風口(3)連通外殼(1)內部，所述外殼(1)為中空結構，且外殼(1)內設置有兩組支撐塊(4)，所述支撐塊(4)焊接在外殼(1)的內壁上，且兩組支撐塊(4)水平對齊設置，所述外殼(1)內活動設置有兩組過濾板(5)，且兩組過濾板(5)的一端通過轉軸(6)轉動連接，所述過濾板(5)活動設置在支撐塊(4)的表面，且過濾板(5)上遠離支撐塊(4)的一側焊接有兩組安裝塊，所述轉軸(6)的表面連接有連接塊(7)，且連接塊(7)垂直垂直設置在過濾板(5)的上端，所述連接塊(7)上遠離轉軸(6)的一端連接有升降桿(11)，且升降桿(11)的一端轉動連接在連接塊(7)上，所述升降桿(11)上遠離連接塊(7)的一端垂直連接有出風板(12)，且出風板(12)活動設置在出風口(2)內，所述升降桿(11)的表面活動套接有螺母(9)，且螺母(9)的外側相對焊接有兩組定位塊(10)，所述定位塊(10)與安裝塊一一對應設置，且定位塊(10)與安裝塊之間通過支撐桿(8)活動連接。

2.根據權利要求1所述的一種車聯網空調裝置，其特征在于，所述出風口(2)內設置有限位腔(15)，且限位腔(15)沿出風口(2)的內壁形狀設置，所述限位腔(15)內設置有定位裝置。

3.根據權利要求2所述的一種車聯網空調裝置，其特征在于，所述定位裝置包括限位塊(13)和支撐彈簧(14)，所述限位腔(15)內活動設置有兩組限位塊(13)，且限位塊(13)相對設置，所述限位塊(13)的一端活動穿過限位腔(15)的內壁，并延伸至出風口(2)內，且限位塊(13)未穿過限位腔(15)的一端通過支撐彈簧(14)連接在限位腔(15)的內壁上。

4.根據權利要求1所述的一種車聯網空調裝置，其特征在于，所述升降桿(11)的表面設置有螺紋齒，且螺母(9)與升降桿(11)通過螺紋連接。

5.根據權利要求1所述的一種車聯網空調裝置，其特征在于，所述升降桿(11)的一端活動穿過出風板(12)設置。

6.根據權利要求1所述的一種車聯網空調裝置，其特征在于，所述外殼(1)內設置有語音識別裝置和車載導航終端。