[實用新型]一種模內攻牙裝置改良結構

有效

• 申請號: 201820535963.5
• 申請日: 2018-04-16
• 公開（公告）號: CN208067507U
• 公開（公告）日: 2018-11-09
• 發明（設計）人: 黃劍輝;鄭鎮堅
• 申請（專利權）人: 東莞市森川機械工具有限公司
• 主分類號: B23G1/18
• 分類號: B23G1/18;B23G1/44;B23G1/48
• 代理公司: 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214
• 代理人: 吳世民

本實用新型屬沖壓技術領域，涉及沖壓機床上的模內攻牙裝置，具體涉及一種模內攻牙裝置改良結構。本實用新型一種模內攻牙裝置改良結構，包括上板、下板、機殼、多根導柱、多個導柱限位裝置、傳動螺桿、傳動杯司、齒輪傳動機構、攻牙機構、以及撐開上下板并安裝在下板上的多個氣缸。本實用新型通過設置多個氣缸，相對于現有的氮氣彈簧，可提高整機的使用壽命；使用氣缸，使用成本降低并由于氣缸一直與氣源連接，在氣缸漏氣的情況下也有外界氣源補充，可防止氮氣彈簧漏氣而撐不開機器導致機器損壞的情況。

技術領域

本實用新型屬沖壓技術領域，涉及沖壓機床上的模內攻牙裝置，具體涉及一種模內攻牙裝置改良結構。

背景技術

專利號201310133440.X公開了一種整體懸掛式模內攻牙裝置，該裝置采用氮氣彈簧作為上墊板與下墊板撐開的動力。由于上述裝置主要安裝于空間有限的沖床上，其攻牙裝置使用的氮氣彈簧都偏小，行程大，并且由于小外徑氮氣彈簧的結構原因無論是國外知名品牌或特殊定制都無法保證壽命，很容易漏氣需要更換，增加了機器的保養和使用成本；也容易由于氮氣漏氣導致機器損壞。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種降低機器的使用成本，提高整機的使用壽命，防止撐不開機器導致機器損壞的模內攻牙裝置改良結構，以解決現有技術中的不足之處。

本實用新型采用的技術方案是：一種模內攻牙裝置改良結構，包括上板、下板、機殼、多根導柱、多個導柱限位裝置、傳動螺桿、傳動杯司、齒輪傳動機構、攻牙機構、以及撐開上板和下板并安裝在下板上的多個氣缸。

本實用新型進一步改進之處還在于：

所述攻牙機構包括安裝在絲錐夾頭上的絲錐，所述絲錐夾頭一端與齒輪傳動機構末端的齒輪扁位配合連接，其夾頭端設有螺紋并配有固定的螺母。

所述導柱限位裝置包括限位介子、螺絲，所述限位介子通過螺絲鎖在導柱上，限位介子的外徑大于導柱孔的內徑，防止導柱脫離下板機殼上的導柱孔。

所述傳動杯司與齒輪傳動機構的主動齒輪扁位配合連接。

本實用新型相比現有技術，具有以下有益效果：

1、本實用新型通過設置多個氣缸，相對于現有的氮氣彈簧，可提高整機的使用壽命；使用氣缸，使用成本降低并由于氣缸一直與氣源連接，在氣缸漏氣的情況下也有外界氣源補充，可防止氮氣彈簧漏氣而撐不開機器導致機器損壞的情況；

2、設置由絲錐夾頭和絲錐組成的攻牙機構，結構和安裝簡單；

3、設置導柱限位裝置的限位介子通過螺絲鎖在導柱上，限位介子的外徑大于導柱孔的內徑，可防止導柱拉出導柱孔，并可保證上下板之間的位置度和上下板相對運動的垂直度；

4、設置傳動杯司、絲錐夾頭分別與齒輪傳動機構扁位配合連接，結構和安裝簡單。

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖。

圖中，1.上板，2.下板，3.機殼，4.導柱，5.導柱限位裝置，

6.傳動螺桿，7.傳動杯司，8.齒輪傳動機構，9.攻牙機構，

10.氣缸，11.氣管，12.氣源；

51.限位介子，52.螺絲；

91.絲錐夾頭，92.絲錐。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型進行詳細說明。