[實用新型]一種噪聲屏蔽環保設備

有效

• 申請號: 201820535680.0
• 申請日: 2018-04-16
• 公開（公告）號: CN208219460U
• 公開（公告）日: 2018-12-11
• 發明（設計）人: 朱海濤
• 申請（專利權）人: 河北莎諾環保科技有限公司
• 主分類號: E01F8/00
• 分類號: E01F8/00
• 代理公司: 石家莊德皓專利代理事務所(普通合伙) 13129
• 代理人: 劉磊娜;楊瑞龍

本實用新型提供一種噪聲屏蔽環保設備，包括消音板，所述消音板左側底部的正面與背面均焊接有固定板，所述固定板左側的頂部與底部均焊接有固定塊，所述固定塊底部右側的中部焊接有滑竿，所述滑竿的外側套接有活動塊，所述調節軸的頂部固定連接有活動板，所述活動板的頂部搭接有夾板，所述固定套的內腔活動卡接有伸縮桿，所述伸縮桿的外側套接有彈簧，所述伸縮桿的左側焊接有卡板。本實用新型通過消音板、固定板、固定塊、滑竿、凹槽、調節軸、活動板和夾板的配合使用，解決了噪音屏蔽裝置在橋梁道路上不方便進行安裝的問題，通過消音板、固定套、伸縮桿、彈簧和卡板的配合使用，解決了噪音屏蔽裝置在橋梁上容易受到風力影響的問題。

技術領域

本實用新型涉及噪聲處理裝置技術領域，具體為一種噪聲屏蔽環保設備。

背景技術

交通噪音是城市交通向高等級、高速度、高架立體等現代化方向發展的過程，機動車數量急劇增加帶來的使城市道路以及橋梁交通噪音污染日益嚴重的噪音污染。

目前，隨著城市化以及道路交通的不斷建設，雖然為日常生活和工作出行增加了一定的便捷度，但是在道路或者橋梁道路行駛的時候，由于風噪以及汽車發動機的聲音會在道路以及橋梁上產生大量的噪音污染，現今在道路上尤其是在交通相對較為發達的地段均設置安裝有消音降噪的裝置來進行噪音污染處理，針對于橋梁道路上，往往只有欄桿等基本的防護設施，由于噪音處理裝置安裝相對繁瑣，這就導致在橋梁道路上的噪音處理裝置安裝并不常見，但是橋梁上不僅僅是有汽車本身產生的噪音，四周相對較為空曠，鋒利帶來的噪音也是相對嚴重的，風吹打在橋梁上產生噪音容易影響司機的駕駛。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種噪聲屏蔽環保設備，解決了橋梁噪音屏蔽設備不便安裝的問題。

(二)技術方案

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種噪聲屏蔽環保設備，包括消音板，所述消音板左側底部的正面與背面均焊接有固定板，在安裝固定板的時候，直接向右側拉動伸縮桿，伸縮桿帶動彈簧被壓縮產生形變，將卡板卡接在護欄的側面，松開伸縮桿利用彈簧將其支撐固定在護欄的側面，當消音板被風吹動的時候，消音板會帶動伸縮桿和彈簧不斷進行伸縮緩沖動作，來降低風對消音裝置的影響，所述固定板左側的頂部與底部均焊接有固定塊，所述固定塊底部右側的中部焊接有滑竿，所述滑竿的底部焊接有底板，所述滑竿的外側套接有活動塊，所述活動塊的底部搭接在底板的頂部，所述活動塊頂部的中部與固定塊底部的中部均開設有凹槽，所述活動塊底部的中部貫穿連接有調節軸，所述調節軸的頂部貫穿活動塊并延伸至凹槽的內腔，所述調節軸的頂部固定連接有活動板，所述活動板的頂部搭接有夾板，所述消音板左側底部中部的正面與背面均焊接有固定套，所述固定套的內腔活動卡接有伸縮桿，所述伸縮桿的左側貫穿固定套并延伸至固定套的外側，所述伸縮桿的外側套接有彈簧，所述伸縮桿的左側焊接有卡板。

優選的，所述固定塊正面與背面的底部與活動塊正面與背面的頂部均焊接有連接板，所述活動塊上連接板頂部的兩側均焊接有卡栓。

優選的，所述固定塊與活動塊等大，所述凹槽為圓形槽，所述調節軸的底部焊接有轉盤。

優選的，所述極板為弧形板，所述夾板頂部的中部粘接有防滑墊。

優選的，所述彈簧的右側與固定套內壁的右側固定連接，所述彈簧的左側與伸縮桿的外側固定連接。

優選的，所述卡板為圓柱形板，所述伸縮桿的長度與固定套內側的深度相等。