[實(shí)用新型]一種汽車充電裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820534896.5
• 申請(qǐng)日: 2018-04-16
• 公開（公告）號(hào): CN208164788U
• 公開（公告）日: 2018-11-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 葉范紅
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南京國(guó)聯(lián)電力工程設(shè)計(jì)有限公司
• 主分類號(hào): B60L11/18
• 分類號(hào): B60L11/18;H02J7/00
• 代理公司: 江蘇圣典律師事務(wù)所 32237
• 代理人: 黃小兵

本實(shí)用新型涉及電動(dòng)汽車領(lǐng)域，尤其為一種汽車充電裝置，該裝置設(shè)置于墻體內(nèi)，具體包括箱體、導(dǎo)軌、底座、充電樁、第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)以及第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；在墻體的下部開設(shè)孔洞，所述箱體安裝于所述孔洞內(nèi)，所述箱體的底部設(shè)置有與地面平齊的導(dǎo)軌，并且導(dǎo)軌延伸至箱體外部，所述底座在第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)連接下可往復(fù)移動(dòng)地置于所述導(dǎo)軌上；所述底座上可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置有轉(zhuǎn)盤，所述充電樁固定設(shè)置于所述轉(zhuǎn)盤上，并且第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述轉(zhuǎn)盤驅(qū)動(dòng)連接。本實(shí)用新型設(shè)置于墻體內(nèi)，占用面積較少；本實(shí)用新型由于收納在箱體內(nèi)，免于充電樁遭受各種氣候環(huán)境的大幅侵蝕。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電動(dòng)汽車領(lǐng)域，尤其為一種汽車充電裝置。

背景技術(shù)

隨著電動(dòng)汽車的逐漸普及，相應(yīng)的充電樁的安裝數(shù)量也隨之增多，但充電樁本質(zhì)上是一個(gè)電源接口，在部分公共領(lǐng)域安裝該設(shè)施，占用公共面積并且也給其他人帶來產(chǎn)生安全隱患的憂慮，因此在很多小區(qū)里，充電樁的安裝及使用面臨重重困難。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型目的在于解決上述問題，提供了一種汽車充電裝置，具體由以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種汽車充電裝置，該裝置設(shè)置于墻體內(nèi)，具體包括箱體、導(dǎo)軌、底座、充電樁、第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)以及第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；在墻體的下部開設(shè)孔洞，所述箱體安裝于所述孔洞內(nèi)，所述箱體的底部設(shè)置有與地面平齊的導(dǎo)軌，并且導(dǎo)軌延伸至箱體外部，所述底座在第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)連接下可往復(fù)移動(dòng)地置于所述導(dǎo)軌上；所述底座上可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置有轉(zhuǎn)盤，所述充電樁固定設(shè)置于所述轉(zhuǎn)盤上，并且第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述轉(zhuǎn)盤驅(qū)動(dòng)連接。

所述的汽車充電裝置，其進(jìn)一步設(shè)計(jì)在于，所述充電樁的背面設(shè)置有背板。

所述的汽車充電裝置，其進(jìn)一步設(shè)計(jì)在于，所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括滑塊、液壓伸縮桿以及連桿，所述液壓伸縮桿縱向設(shè)置在所述箱體的后壁上并且驅(qū)動(dòng)所述滑塊縱向滑動(dòng)于所述箱體的后壁， 所述連桿一端與所述滑塊鉸接，另一端與所述底座鉸接。

所述的汽車充電裝置，其進(jìn)一步設(shè)計(jì)在于，所述第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)以及傳動(dòng)齒輪組，所述電機(jī)設(shè)置于底座上并且通過傳動(dòng)齒輪組與所述轉(zhuǎn)盤驅(qū)動(dòng)連接。

本實(shí)用新型的有益效果在于：

1、本實(shí)用新型設(shè)置于墻體內(nèi)，占用面積較少；2、本實(shí)用新型由于收納在箱體內(nèi)，免于充電樁遭受各種氣候環(huán)境的大幅侵蝕；3、充電樁可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在底座上，在其進(jìn)入箱體后背板自動(dòng)封堵箱體出入口，在不占用額外面積的情況下確保了充電樁與外界的相對(duì)隔離狀態(tài)；4、利用縱向設(shè)置的液壓伸縮桿實(shí)現(xiàn)對(duì)底座的驅(qū)動(dòng)，占用空間較少。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是墻體內(nèi)孔洞的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合說明書附圖以及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步說明：

如圖所示的一種汽車充電裝置，該裝置設(shè)置于墻體1內(nèi)，具體包括箱體2、導(dǎo)軌3、底座4、充電樁5、第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)7以及第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)8；在墻體的下部開設(shè)孔洞，所述箱體安裝于所述孔洞內(nèi)，所述箱體的底部設(shè)置有與地面平齊的導(dǎo)軌，并且導(dǎo)軌延伸至箱體外部，所述底座在第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)連接下可往復(fù)移動(dòng)地置于所述導(dǎo)軌上；所述底座上可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置有轉(zhuǎn)盤6，所述充電樁固定設(shè)置于所述轉(zhuǎn)盤上，并且第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述轉(zhuǎn)盤驅(qū)動(dòng)連接。所述充電樁的背面設(shè)置有背板9。

非充電狀態(tài)下，本實(shí)施例狀態(tài)如圖1所示，此時(shí)充電樁的背板封堵于箱體的出入口；此時(shí)外界能接觸到的只有絕緣材質(zhì)的一面背板，不會(huì)引發(fā)其他人對(duì)于充電樁的安全恐慌；在需要充電時(shí)，第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)將底座向外推送并且于此同時(shí)，第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)盤在底座上轉(zhuǎn)動(dòng)，從而在底座延導(dǎo)軌移動(dòng)到指定位置時(shí)，充電樁正對(duì)外側(cè)，從而便于操作人員對(duì)車輛進(jìn)行充電。