[實用新型]一種橋梁健康檢測系統

有效

• 申請號: 201820534741.1
• 申請日: 2018-04-13
• 公開（公告）號: CN208059875U
• 公開（公告）日: 2018-11-06
• 發明（設計）人: 郭文駿;劉聰
• 申請（專利權）人: 江蘇中橋信息技術有限公司
• 主分類號: G01C11/00
• 分類號: G01C11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種橋梁健康檢測系統，包括驅動車，驅動車的車體上設置有底座，底座的外側面上設置有橫梁，橫梁的端部設置有驅動電機，驅動電機的輸出軸穿過橫梁的本體并與豎梁連接，豎梁的底端設置有沿水平方向設置的安裝梁，安裝梁上設置有直線驅動裝置，直線驅動裝置的輸出軸上設置有底板，底板的表面設置有兩塊支撐板，兩塊支撐板之間設置有旋轉軸，兩塊支撐板的其中一塊支撐板上設置有旋轉電機，旋轉電機的輸出軸與旋轉軸連接，旋轉軸上設置有安裝板，安裝板的表面設置有第一攝像頭。本實用新型的橋梁健康檢測系統檢測成本和危險系數較低。

技術領域

本實用新型涉及一種檢測系統，尤其涉及一種橋梁健康檢測系統。

背景技術

橋梁的健康關系到人民的生命財產安全，現有的對橋梁健康檢測的方式包括人工目測檢測，其一般檢測方式是通過大型的機械設備將檢測人員送到橋梁下方，位于橋梁下方的檢測人員通過目測的方式對橋梁本體進行檢測，如果觀察到橋體有大面積裂縫等情況便及時對其進行記錄和標記。這種檢測方式成本較大，且危險系數較高。

有鑒于上述的缺陷，本設計人，積極加以研究創新，以期創設一種新型結構的橋梁健康檢測系統，使其更具有產業上的利用價值。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型的目的是提供一種檢測成本和危險系數較低的橋梁健康檢測系統。

本實用新型的橋梁健康檢測系統，包括驅動車，所述驅動車的車體上設置有底座，底座的外側面上設置有橫梁，所述橫梁的端部設置有驅動電機，所述驅動電機的輸出軸穿過橫梁的本體并與豎梁連接，所述豎梁的底端設置有沿水平方向設置的安裝梁，所述安裝梁上設置有直線驅動裝置，所述直線驅動裝置的輸出軸上設置有底板，所述底板的表面設置有兩塊支撐板，兩塊支撐板之間設置有旋轉軸，兩塊支撐板的其中一塊支撐板上設置有旋轉電機，所述旋轉電機的輸出軸與所述旋轉軸連接，所述旋轉軸上設置有安裝板，所述安裝板的表面設置有第一攝像頭。

進一步的，本實用新型的橋梁健康檢測系統，所述安裝板上還設置有照明燈。

進一步的，本實用新型的橋梁健康檢測系統，所述橫梁與車體之間設置有支撐筋。

進一步的，本實用新型的橋梁健康檢測系統，所述驅動電機為伺服電機。

進一步的，本實用新型的橋梁健康檢測系統，所述車體上設置有第二攝像頭。

進一步的，本實用新型的橋梁健康檢測系統，所述橫梁、豎梁、安裝梁分別由鋁合金材料或塑料制成。

進一步的，本實用新型的橋梁健康檢測系統，所述直線驅動裝置為直線電機。

進一步的，本實用新型的橋梁健康檢測系統，所述直線驅動裝置為驅動氣缸，所述驅動氣缸的缸體與氣泵連通，所述氣泵設置于驅動車的車體上。

借由上述方案，本實用新型至少具有以下優點：本實用新型的橋梁健康檢測系統，驅動車上設置有底座，底座通過橫梁、豎梁及安裝梁連接直線驅動裝置，直線驅動裝置通過安裝板等結構與第一攝像頭連接。橫梁、豎梁、安裝梁等結構部件的設置，使得本實用新型的橋梁健康檢測系統能夠方便地對橋梁底部進行觀察、檢測，其檢測成本及危險系數較低。具體工作時，操作人員直接駕駛驅動車或通過無線遙控的方式或者通過自動駕駛的方式將驅動車行駛至橋梁邊緣，此時橫梁、豎梁及安裝梁位于橋梁的外側，接著操作人員通過驅動電機驅動豎梁轉動，使得安裝梁的端部位于橋梁底部，此時操作人員便可通過第一攝像頭觀察橋梁底部的情況，這樣就大大減小了檢測成本和檢測的危險系數。同時操作人員可通過直線驅動裝置改變攝像頭的位置、通過旋轉電機改變攝像頭的角度，以實現對橋梁底部不同部位的檢測。

綜上所述，本實用新型的橋梁健康檢測系統檢測成本和危險系數較低。