[實用新型]一種防追尾碰撞的LED牌照燈

有效

• 申請號: 201820534517.2
• 申請日: 2018-04-16
• 公開（公告）號: CN208036096U
• 公開（公告）日: 2018-11-02
• 發明（設計）人: 謝建軍;童誠;周獲
• 申請（專利權）人: 寧波正洋汽車部件有限公司
• 主分類號: B60Q1/56
• 分類號: B60Q1/56;B60Q1/46
• 代理公司: 杭州斯可睿專利事務所有限公司 33241
• 代理人: 毛翔威

1.一種防追尾碰撞的LED牌照燈，包括相互配合的底座（1）和透明燈罩（2），其特征是，在底座（1）上設有“∧”形狀的散熱板（3）和控制單元，所述控制單元包括以下部件：

與車輛的內部供電單元連接實現恒流輸出控制的恒流電路（4）；

由一個以上的白色LED燈組成的LED白光燈組板（5）；LED白光燈組板（5）設于散熱板（3）的一個斜面；

由一個以上的紅色LED燈組成的LED紅光燈組板（6）；LED紅光燈組板（6）設于散熱板（3）的另一個斜面；

用于檢測車尾后方人、跟車或其他障礙物到本結構距離的超聲波傳感器（7）；所述的超聲波傳感器（7）設于透明燈罩（2）上；

以及與超聲波傳感器（7）、恒流電路（4）、LED白光燈組板（5）上的白色LED燈和LED紅光燈組板（6）的紅色LED燈連接，并根據環境開啟白燈夜間照明以及根據車距小于預設值開啟紅燈閃爍實現防追尾提示的單片機（8）。

2.根據權利要求1所述的一種防追尾碰撞的LED牌照燈，其特征是：LED白光燈組板（5）與LED紅光燈組板（6）照射方向互為60度。

3.根據權利要求1或2所述的一種防追尾碰撞的LED牌照燈，其特征是：所述LED白光燈組板（5）上共設有18顆0.5W，色溫在7000-8000K的白色LED，且以三個白色LED為一組進行正負極相互連接，然后再進行并聯，在并聯時，每組的剩余正極相互連接構成正極端后與+12V的供電電壓連接，剩余的負極相互連接構成負極端后與第二三極管（Q2）的集電極E連接，第二三極管（Q2）的基極連接第五場效應管（Q5）的D端連接，第五場效應管（Q5）的S端接地，第五場效應管（Q5）的G端連接單片機（8）的PA1串口；所述LED紅光燈組板（6）上共設有5顆0.5W，波長在620-630nm的紅色LED，且每一個紅色LED的正極先串聯有一電阻，然后以并聯的方式進行連接后的負極與第三場效應管（Q3）的D端連接，第三場效應管（Q3）的S端接地，第三場效應管（Q3）的G端連接單片機（8）的PA0串口。

4.根據權利要求1或2所述的一種防追尾碰撞的LED牌照燈，其特征是：所述超聲波傳感器（7）的兩端分別連接變壓器（B1）的原邊的兩端，變壓器（B1）原邊的一端通過串聯的第二電容（C2）和第三十二電阻（R32）連接供電輸入端（IN），變壓器（B1）副邊一端連接第一三極管（Q1）的集電極，第一三極管（Q1）的基極通過第三十電阻（R30）連接單片機（8）的PA6串口，變壓器（B1）副邊另一端連接+12V的供電電壓，恒流電路（4）的輸入與供電輸入端（IN）連接，恒流電路（4）的輸出連接PA5串口。

5.根據權利要求1或2所述的一種防追尾碰撞的LED牌照燈，其特征是：在底座（1）的一側設有與車體配合的彈簧卡扣（9）。

6.根據權利要求3所述的一種防追尾碰撞的LED牌照燈，其特征是：在底座（1）的一側設有與車體配合的彈簧卡扣（9）。

7.根據權利要求4所述的一種防追尾碰撞的LED牌照燈，其特征是：在底座（1）的一側設有與車體配合的彈簧卡扣（9）。

8.根據權利要求1或2所述的一種防追尾碰撞的LED牌照燈，其特征是：在底座（1）上設有起密封減震作用的泡棉（10）。

9.根據權利要求3所述的一種防追尾碰撞的LED牌照燈，其特征是：在底座（1）上設有起密封減震作用的泡棉（10）。

10.根據權利要求4所述的一種防追尾碰撞的LED牌照燈，其特征是：在底座（1）上設有起密封減震作用的泡棉（10）。