[實用新型]一種雙接口鋰電池

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820534313.9
• 申請日: 2018-04-15
• 公開（公告）號: CN208142289U
• 公開（公告）日: 2018-11-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 凌志均
• 申請（專利權(quán)）人: 泉州奔眾電器有限公司
• 主分類號: H01M10/052
• 分類號: H01M10/052;H01M10/058;H01M2/20;H01M2/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種雙接口鋰電池，其特征在于：其結(jié)構(gòu)包括負(fù)極接線端子(1)、電池蓋(2)、電池槽(3)、支腳(4)、正極板(5)、隔板(6)、負(fù)極板(7)、正極接線端子(8)、螺帽(9)、螺栓(10)，所述負(fù)極接線端子(1)嵌入安裝于電池蓋(2)的上表面并且通過導(dǎo)線與負(fù)極板(7)電連接，所述電池蓋(2)的外表面安裝于電池槽(3)的內(nèi)表面并且采用間隙配合，所述電池槽(3)的下表面共設(shè)有四個支腳(4)并且采用垂直粘合，所述正極板(5)的背面與隔板(6)的正面相貼合，所述隔板(6)的背面與負(fù)極板(7)的正面相連接，所述負(fù)極板(7)的外表面安裝于電池槽(3)的內(nèi)表面并且采用間隙配合，所述電池槽(3)的內(nèi)表面與正極板(5)的正面相貼合，所述正極接線端子(8)嵌入安裝于電池蓋(2)的上表面并且通過導(dǎo)線與正極板(5)電連接，所述電池蓋(2)包括外殼(201)、左接線柱(202)、左接觸點(203)、上接觸點(204)、右接觸點(205)、齒輪(206)、轉(zhuǎn)軸(207)、齒條(208)、車輪(209)、右接線柱(210)，所述上接觸點(204)的外表面安裝于安裝于外殼(201)的內(nèi)表面并且采用間隙配合，所述左接線柱(202)嵌入安裝于齒條(208)的下表面并且采用間隙配合，所述左接線柱(202)的上表面與左接觸點(203)的下表面相焊接，所述左接觸點(203)的上表面與上接觸點(204)的下表面相貼合，所述右接觸點(205)的下表面與右接線柱(210)的上表面相焊接，所述齒輪(206)的外表面與齒條(208)的上表面相嚙合，所述齒輪(206)的內(nèi)表面安裝于轉(zhuǎn)軸(207)的外表面并且采用間隙配合，所述齒條(208)的下表面與車輪(209)的上表面相焊接，所述右接線柱(210)的外表面安裝于齒條(208)的內(nèi)表面并且采用間隙配合。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙接口鋰電池，其特征在于：所述螺栓(10)嵌入安裝于電池蓋(2)的上表面并且采用螺紋連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙接口鋰電池，其特征在于：所述螺帽(9)的內(nèi)表面安裝于螺栓(10)的外表面并且采用間隙配合。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙接口鋰電池，其特征在于：所述外殼(201)的外表面安裝于電池槽(3)的內(nèi)表面并且采用間隙配合。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙接口鋰電池，其特征在于：所述支腳(4)為直徑2CM、高3CM的圓柱體結(jié)構(gòu)。