[實用新型]一種雙頭水下液壓絞車

有效

• 申請號: 201820534254.5
• 申請日: 2018-04-16
• 公開（公告）號: CN208378270U
• 公開（公告）日: 2019-01-15
• 發明（設計）人: 周小寶;王建斌;朱宏國;吳英華;戎正林
• 申請（專利權）人: 寧波新宏液壓有限公司
• 主分類號: B66D1/08
• 分類號: B66D1/08;B66D1/14;B66D1/30;B66D5/12;B66D5/28;F16D25/0638
• 代理公司: 北京東正專利代理事務所(普通合伙) 11312
• 代理人: 李夢福

本實用新型公開了一種雙頭水下液壓絞車，包括卷筒、液壓馬達總成和液壓控制閥組，液壓馬達總成為兩組，分別對稱安裝在卷筒左右兩側，每組液壓馬達總成均包括依次集成傳動連接的液壓馬達、制動裝置、離合裝置和齒輪箱；采用水乙二醇作為液壓介質，為滿足液壓絞車的工作壓力，采用兩個平衡閥并聯的方式滿足液壓閥塊的大流量設計；采用對稱的雙液壓馬達動力頭結構，設置了一個備用動力頭，當一側液壓馬達總成出現故障時，可以隨時迅速的切換使用另一側液壓馬達總成，使得本實用新型更具安全性和可靠性。

技術領域

本實用新型涉及液壓絞車技術領域，具體涉及一種雙頭水下液壓絞車。

背景技術

隨著國內外文化交流日趨頻繁以及人們欣賞水平的不斷提高，國內各演出團體所使用的場館中的固定式舞臺已經越來越不適應現代聲光舞美與道具等設備的要求，更不適應演出中各節目的銜接及道具布景的切換。因此，近年來國內開始對部分場館進行了改造，出現了各種升降旋轉舞臺，為適應現代化演出做出了積極的貢獻。

大型舞臺的旋轉與升降往往使用液壓絞車，相較于其他機械設備，液壓絞車有著輸出功率大，反應快，剛性好等優點，但液壓式也因內部結構精細，存在維護要求高的問題。如在2016年杭州G20峰會的文藝晚會上則采用了液壓旋轉升降舞臺，整個舞臺置于西湖湖面下，需由液壓絞車對其整個舞臺進行升降旋轉來配合演員的一系列表演動作，因此對于整個絞車的大功率，大流量，安全性，可靠性，環保性都是一項大的挑戰。

發明內容

本實用新型的目的是提供這樣一種雙頭水下液壓絞車，其機械結構合理，適用于液壓絞車的水下作業，環保安全。

本實用新型的為達到上述目的，具體通過以下技術方案得以實現的：

一種雙頭水下液壓絞車，包括卷筒、液壓馬達總成和液壓控制閥組，液壓馬達總成為兩組，分別對稱安裝在卷筒左右兩側，每組液壓馬達總成均包括依次集成傳動連接的液壓馬達、制動裝置、離合裝置和齒輪箱；

液壓控制閥組設置在液壓馬達總成端部，為左右對稱設置的兩組，每組液壓控制閥組包括進油口A、進油口B、正向平衡閥組、反向平衡閥組以及與正、反向平衡閥組并聯的梭閥，正向平衡閥組和反向平衡閥組均包括并聯的兩個平衡閥，正、反向平衡閥組的油口連接所在一側的液壓馬達的正、反轉驅動油路；梭閥的出油端與本側的制動裝置和對側的離合裝置的控制油路連接；

卷筒兩端分別與左、右兩側的齒輪箱的齒輪箱輸出端固定安裝，該液壓絞車的液壓介質為水乙二醇。

進一步地，制動裝置包括制動器殼體和安裝在制動器殼體內的蝶形彈簧、第一活塞、第一壓板、第一摩擦片組及花鍵齒輪，制動器殼體與液壓馬達的端面固定連接，其上開有制動進油口K，蝶形彈簧與制動進油口K分別位于在第一活塞的兩側。

進一步地，活塞為階梯狀，套設在液壓馬達輸出軸上，蝶形彈簧一端與活塞內階梯端面連接，另一端通過密封板與液壓馬達的端面抵接；花鍵齒輪內圈連接液壓馬達輸出軸和離合器輸入軸的前端。

進一步地，第一摩擦片組設置在花鍵齒輪外圈和制動器殼體之間，其一端面通過第一壓板與第一活塞一端固定，另一端通過固定塊與制動器殼體固定。

進一步地，離合裝置包括離合器殼體和安裝在離合器殼體內的壓縮彈簧、第二活塞、離合器輸入軸、軸承壓板、第二摩擦片組及離合器輸出軸，離合器殼體與制動裝置固定，其上開有離合器進油口P，壓縮彈簧與離合進油口K分別位于在第二活塞的兩側。

進一步地，第二活塞的一端與壓縮彈簧固定，另一端通過軸承與軸承壓板固定，軸承壓板與第二摩擦片的一端相抵接。

進一步地，離合器輸出軸的動力輸入端為桶體狀，動力輸入端的內圈通過第二摩擦片組與離合器輸入軸末端的外圈連接。

進一步地，離合器輸出軸的動力輸出端與齒輪箱輸入端連接。