[實用新型]一種履帶車輛主離合器主動摩擦片對正專用工具

有效

• 申請號: 201820534091.0
• 申請日: 2018-04-13
• 公開（公告）號: CN208051805U
• 公開（公告）日: 2018-11-06
• 發明（設計）人: 楊杰敏;張磊;劉重發;康辰龍;張永鋒;周仁斌;彭鵬;霍新民;李巍;李寶晨;姜忠寶;張鄭;向濤波;王杰亞
• 申請（專利權）人: 中國人民解放軍陸軍工程大學
• 主分類號: B25B27/00
• 分類號: B25B27/00
• 代理公司: 北京力量專利代理事務所(特殊普通合伙) 11504
• 代理人: 李強

本實用新型提供一種履帶車輛主離合器主動摩擦片對正專用工具，包括圓環型對正環；所述圓環型對正環兩端分別設置有第一把手和第二把手；其中，所述第一把手與第二把手對稱分布；所述圓環型對正環內壁設置有均勻分布的摩擦片對正槽，所述摩擦片對正槽兩側設置有摩擦片對正臺；所述圓環型對正環上設置有若干限位板。本實用新型提供一種履帶車輛主離合器主動摩擦片對正專用工具，可安全可靠、簡單高效、快速對正主離合器主動摩擦片外齒的專用工具。

技術領域

本實用新型涉及履帶車主離合器對正技術領域，尤其涉及一種履帶車輛主離合器主動摩擦片對正專用工具。

背景技術

履帶車輛主離合器的被動部分在安裝時其主動摩擦片的外齒需要對正統一；以往對齒的方法是在壓緊彈簧放松摩擦片后使用一字起子或開口扳手卡在外齒中，利用手錘輕輕敲擊使外齒逐步對正，該方法有兩個缺點，第一效率低，費時費力；第二對齒完成后，外齒摩擦片在張緊彈簧過程中由于處于無約束狀態，容易再次錯位。

實用新型內容

(一)要解決的技術問題

本實用新型要解決的問題是提供一種履帶車輛主離合器主動摩擦片對正專用工具，以克服現有技術中利用手錘輕輕敲擊使外齒逐步對正，該方法有兩個缺點，第一效率低，費時費力；第二對齒完成后，外齒摩擦片在張緊彈簧過程中由于處于無約束狀態，容易再次錯位的缺陷。

(二)技術方案

為解決所述技術問題，本實用新型提供一種履帶車輛主離合器主動摩擦片對正專用工具，包括圓環型對正環；所述圓環型對正環兩端分別設置有第一把手和第二把手；其中，所述第一把手與第二把手對稱分布；所述圓環型對正環內壁設置有均勻分布的摩擦片對正槽，所述摩擦片對正槽兩側設置有摩擦片對正臺；所述圓環型對正環上設置有若干限位板。

本實用新型提供一種履帶車輛主離合器主動摩擦片對正專用工具，所述第一把手與圓環型對正環外壁配合處設置有第一加強筋組合；所述第二把手與圓環型對正環外壁配合處設置有第二加強筋組合。

本實用新型提供一種履帶車輛主離合器主動摩擦片對正專用工具，所述第一把手和第二把手均呈圓柱形。

本實用新型提供一種履帶車輛主離合器主動摩擦片對正專用工具，所述履帶車輛主離合器主動摩擦片對正專用工具包括四個限位板；所述限位板呈矩形并且均勻分布在圓環型對正環四周，兩個限位板為90°垂直分布。

(三)有益效果

本實用新型提供一種履帶車輛主離合器主動摩擦片對正專用工具，可安全可靠、簡單高效、快速對正主離合器主動摩擦片外齒的專用工具。

附圖說明

圖1為本實用新型一種履帶車輛主離合器主動摩擦片對正專用工具的俯視結構示意圖。

圖2為本實用新型一種履帶車輛主離合器主動摩擦片對正專用工具的使用狀態圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例，對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。

如圖1至圖2所示，本實用新型提供一種履帶車輛主離合器主動摩擦片對正專用工具，包括圓環型對正環1；所述圓環型對正環1兩端分別設置有第一把手2和第二把手3；其中，所述第一把手2與第二把手3對稱分布；所述圓環型對正環1內壁設置有均勻分布的摩擦片對正槽11，所述摩擦片對正槽11兩側設置有摩擦片對正臺12；所述圓環型對正環1上設置有若干限位板4，所述履帶車輛主離合器主動摩擦片對正專用工具包括四個限位板4；所述限位板4呈矩形并且均勻分布在圓環型對正環1四周，兩個限位板4相互的角度為90°垂直分布；