[實用新型]油氣分離器、減速機及鍋爐鋼球磨煤機

有效

• 申請號: 201820533844.6
• 申請日: 2018-04-13
• 公開（公告）號: CN208320205U
• 公開（公告）日: 2019-01-04
• 發明（設計）人: 印大偉;張廣民;程旭;賈洪彬;崔勇;趙文宇;王玉海;呂永慶;周傳勇;路錦新;劉曉峰;單大睿;王強強;王維忠;柳胤丞;張晏崧;蔡林釗;王梓銘
• 申請（專利權）人: 中國石油天然氣股份有限公司
• 主分類號: B01D46/00
• 分類號: B01D46/00;B01D46/12;F16H57/027;B02C17/10
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 韓建偉;謝湘寧

1.一種油氣分離器，對鋼球磨煤機的減速機(2)中產生的油氣中的油珠和空氣進行分離，其特征在于，所述油氣分離器包括：

管體，所述管體的第一端用于與所述減速機(2)的排氣口連接，所述管體的第二端作為排氣端，所述管體的管腔內設有百葉窗式格柵(132)和網構件(133)中的至少一者。

2.根據權利要求1所述的油氣分離器，其特征在于，

所述管體沿遠離所述減速機(2)的排氣口的方向包括順次連接的下排氣管(12)、中部管(13)和上排氣管(14)，其中，所述中部管(13)內設有所述百葉窗式格柵(132)和所述網構件(133)中的至少一者。

3.根據權利要求2所述的油氣分離器，其特征在于，

所述中部管(13)內沿遠離所述下排氣管(12)一側的方向依次設有所述百葉窗式格柵(132)和所述網構件(133)。

4.根據權利要求1或2所述的油氣分離器，其特征在于，

所述百葉窗式格柵(132)為至少兩層，至少兩層所述網構件(133)沿遠離所述減速機(2)的排氣口的方向依次間隔設置，各層所述百葉窗式格柵(132)的隔柵寬度為20mm，相鄰兩個所述隔柵之間的間隔距離為10mm。

5.根據權利要求2所述的油氣分離器，其特征在于，

所述網構件(133)為至少三層，至少三層所述網構件(133)沿遠離所述減速機(2)的排氣口的方向依次間隔設置，其中，從所述下排氣管(12)一側起第一層所述網構件(133)的厚度為30mm，且第一層所述網構件(133)的網孔孔徑為5mm，第二層所述網構件(133)的厚度為20mm，且第二層所述網構件(133)的網孔孔徑為4mm，第三層所述網構件(133)的厚度為10mm，且第三層所述網構件(133)的網孔孔徑為3mm。

6.根據權利要求2所述的油氣分離器，其特征在于，

所述中部管(13)自所述下排氣管(12)至所述上排氣管(14)包括依次連接的下變徑管段(131)、擴容管段(134)和上變徑管段(136)，其中，所述下變徑管段(131)的管徑沿遠離所述下排氣管(12)的方向逐漸增大；所述上變徑管段(136)的管徑沿遠離所述擴容管段(134)的方向逐漸減小。

7.根據權利要求6所述的油氣分離器，其特征在于，

所述百葉窗式格柵(132)設于所述下變徑管段(131)中，所述網構件(133)設于所述擴容管段(134)中。

8.根據權利要求6所述的油氣分離器，其特征在于，

所述擴容管段(134)與所述上變徑管段(136)通過絲扣連接件(135)連接。

9.根據權利要求1所述的油氣分離器，其特征在于，

所述油氣分離器還包括排氣帽(15)，所述排氣帽(15)設于所述管體的遠離所述減速機(2)的排氣口的一端，供所述空氣排出。

10.根據權利要求1所述的油氣分離器，其特征在于，

所述油氣分離器還包括法蘭(11)，所述管體通過所述法蘭(11)與所述減速機(2)的排氣口連接。

11.一種減速機，用于鍋爐鋼球磨煤機，其特征在于，具備權利要求1至10中任一項所述的油氣分離器。

12.一種鍋爐鋼球磨煤機，用于粉碎煤炭，其特征在于，具備權利要求11所述的減速機。