[實用新型]一種金屬油箱連接法蘭焊接工裝

有效

• 申請號: 201820533819.8
• 申請日: 2018-04-13
• 公開（公告）號: CN208051140U
• 公開（公告）日: 2018-11-06
• 發明（設計）人: 余能;明安均;宋錫洋;周航
• 申請（專利權）人: 瀘州北方化學工業有限公司
• 主分類號: B23K11/36
• 分類號: B23K11/36;B23K11/11;B23K37/04
• 代理公司: 北京市隆安律師事務所 11323
• 代理人: 付建軍

本實用新型提供一種金屬油箱連接法蘭焊接工裝，包括工作臺、下電極塊、上電極塊，所述下電極塊的底部固定在工作臺上，所述下電極塊的上端面設有法蘭支撐臺、油泵孔定位芯棒及定位擋板；法蘭支撐臺呈環形，用于支撐所述連接法蘭的底面；油泵孔定位芯棒位于法蘭支撐臺的中心位置，用于軸向定位金屬油箱的油泵孔；定位擋板位于法蘭支撐臺的徑向外側，且定位擋板軸向高于法蘭支撐臺，用于徑向定位金屬油箱的油泵孔；在連接法蘭和金屬油箱的油泵孔依次定位于所述下電極塊的狀態下，所述上電極塊壓緊所述金屬油箱。利用本實用新型的金屬油箱連接法蘭焊接工裝，能夠提高金屬油箱與連接法蘭之間的定位精度、焊接質量及焊接效率。

技術領域

本實用新型涉及焊接工藝工裝技術領域，尤其涉及一種金屬油箱連接法蘭焊接工裝。

背景技術

金屬油箱上通常需要連接油泵和安全閥等部件，為了實現金屬油箱與油泵和安全閥的裝配，通常需要連接法蘭進行固定，也即需要將連接法蘭焊接在金屬油箱的油泵孔及安全閥孔的外側。由于油泵及安全閥上自帶密封件，連接法蘭不起密封作用，通常采用點焊的方式將連接法蘭焊接在金屬油箱的油泵孔及安全閥孔處，點焊位置均布分布在油泵孔及安全閥孔的四周。

目前，在金屬油箱上進行的連接法蘭點焊主要通過簡易手工工裝定位和單點焊接方式來實現，這種方式主要存在以下缺點：

1、焊接精度低，手工工裝在焊接過程中靠肉眼及感覺定位，點焊容易發生偏移，偏移后油泵將不能正常裝配，導致產品報廢。

2、焊接質量差，手工點焊是靠人對油箱及工裝進行支撐，焊接過程中沒有專門的定位，焊接隨機性大，易產生點焊飛濺，焊渣附著在油箱上不易清除，易出現焊穿、脫焊的情況，焊接參數調節困難，人為因素對焊接質量影響較大等。

3、焊接效率低，由于采用單點焊接，手工定位，在焊接過程中需要逐一點焊，效率低，而且需要輔助人員放置零件。

因此，如何提高金屬油箱與連接法蘭之間的定位精度、焊接質量及焊接效率，成為本領域技術人員亟待解決的技術難題。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種金屬油箱連接法蘭焊接工裝，以提高金屬油箱與連接法蘭之間的定位精度、焊接質量及焊接效率。

為了實現上述目的，本實用新型提供了一種金屬油箱連接法蘭焊接工裝，其特征在于，包括工作臺、下電極塊、上電極塊，所述下電極塊的底部固定在所述工作臺上，所述下電極塊的上端面設有法蘭支撐臺、油泵孔定位芯棒及定位擋板；所述法蘭支撐臺呈環形，用于支撐所述連接法蘭的底面；所述油泵孔定位芯棒位于所述法蘭支撐臺的中心位置，用于軸向定位所述金屬油箱的油泵孔；所述定位擋板位于所述法蘭支撐臺的徑向外側，且所述定位擋板軸向高于所述法蘭支撐臺，用于徑向定位所述金屬油箱的油泵孔；在所述連接法蘭和所述金屬油箱的油泵孔依次定位于所述下電極塊的狀態下，所述上電極塊壓緊所述金屬油箱。

優選地，所述工作臺上還設有至少一個用于定位所述金屬油箱的型面的型面定位件。

優選地，所述型面定位件包括第一支撐塊、支撐桿，所述第一支撐塊固定于所述工作臺上，所述支撐桿的下端連接所述第一支撐塊，所述支撐桿的上端用于抵靠所述金屬油箱的型面。

優選地，所述支撐桿為螺栓，所述螺栓的下端通過螺紋連接于所述第一支撐塊。

優選地，所述工作臺上還設有安全閥孔定位件，用于定位所述金屬油箱的安全閥孔。

優選地，所述安全閥孔定件包括第二支撐塊和圓柱銷，所述第二支撐塊固定于所述工作臺上，所述圓柱銷的下端連接所述第二支撐塊，所述圓柱銷的上端用于卡入所述金屬油箱的安全閥孔內。

優選地，所述圓柱銷的下端與所述第二支撐塊之間形成螺紋連接。

優選地，所述連接法蘭的上端面的周向均勻設有多個呈凸起狀的連接焊點。