[實(shí)用新型]羅馬桿軌道的連接結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820532738.6
• 申請(qǐng)日: 2018-04-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208625266U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-03-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 嚴(yán)國(guó)漢;嚴(yán)中漢;陳小如;徐婷婷
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 溫州律動(dòng)工貿(mào)股份有限公司
• 主分類號(hào): A47H1/04
• 分類號(hào): A47H1/04
• 代理公司: 北京天盾知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11421
• 代理人: 劉亞斌

本實(shí)用新型提出了羅馬桿軌道的連接結(jié)構(gòu)，包括呈圓管型結(jié)構(gòu)的羅馬桿以及用于連接兩個(gè)羅馬桿端部的連接器，其特征在于：所述的羅馬桿的管內(nèi)壁在其長(zhǎng)度方向上設(shè)置有若干條凸棱，若干條凸棱在羅馬桿內(nèi)壁周向分布，所述的連接器包括連接部以及位于連接部?jī)啥说奶捉硬浚龅倪B接部與羅馬桿的截面外輪廓相一致，所述的套接部的截面小于羅馬桿內(nèi)壁，所述的套接部外表面上設(shè)置有在其長(zhǎng)度方向上成對(duì)分布的若干對(duì)加強(qiáng)筋，相鄰的兩個(gè)加強(qiáng)筋之間形成凹槽，羅馬桿插接于套接部時(shí)凸棱位于該凹槽內(nèi)且加強(qiáng)筋的端面抵于羅馬桿內(nèi)壁。本實(shí)用新型連接方便且穩(wěn)固，能夠?qū)崿F(xiàn)高效率安裝，且安裝以后羅馬桿不會(huì)出現(xiàn)相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及窗簾配件領(lǐng)域，具體涉及用于羅馬桿軌道的連接結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

羅馬桿軌道是指掛窗簾的橫桿，桿身圓柱體，直徑約四厘米，長(zhǎng)度根據(jù)窗戶大小而定，桿兩端為葫蘆狀柱頭，起裝飾作用，因類似古羅馬建筑的樣式而得名。羅馬桿桿身水平固定于窗戶上方，桿上有凹槽作滑軌，桿上套圓環(huán)，環(huán)上有滑輪在滑軌運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)窗簾開(kāi)合。

現(xiàn)有技術(shù)中，羅馬桿軌道的長(zhǎng)度大小種類較多，軌道的安裝尺寸也不同，為了便于運(yùn)輸和搬運(yùn)，所以一般會(huì)進(jìn)行分段，到達(dá)安裝地點(diǎn)時(shí)，在根據(jù)實(shí)際的使用需要進(jìn)行拼裝，因此需要一種連接結(jié)構(gòu)，能夠靈活的實(shí)現(xiàn)對(duì)于羅馬桿軌道余料的連接，實(shí)現(xiàn)材料的最大化的利用，減少短料的浪費(fèi)。

現(xiàn)有技術(shù)中的羅馬桿軌道直連式連接器，是側(cè)面開(kāi)口且呈圓管狀結(jié)構(gòu)的的連接管，通過(guò)將連接管插接于羅馬桿軌道內(nèi)側(cè)壁連接兩個(gè)羅馬桿軌道的端部，實(shí)現(xiàn)過(guò)盈配合，而彎頭的連接器，包括中部的可彎折的彎折部，以及位于彎折部?jī)啥说牟褰硬浚褰硬坎褰佑诹_馬桿軌道的端部，實(shí)現(xiàn)過(guò)盈配合，這樣的類似結(jié)構(gòu)存在著安裝效率較低，連接后拆卸較為麻煩，連接以后結(jié)構(gòu)不夠穩(wěn)固的問(wèn)題。

本實(shí)用新型的宗旨在于提供一種區(qū)別于上述技術(shù)方案的新的連接結(jié)構(gòu)。

實(shí)用新型內(nèi)容

基于上述問(wèn)題，本實(shí)用新型目的在于提供羅馬桿軌道的連接結(jié)構(gòu)，連接方便且穩(wěn)固，能夠?qū)崿F(xiàn)高效率安裝，且安裝以后羅馬桿不會(huì)出現(xiàn)相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。

針對(duì)以上問(wèn)題，提供了如下技術(shù)方案：羅馬桿軌道的連接結(jié)構(gòu)，包括呈圓管型結(jié)構(gòu)的羅馬桿以及用于連接兩個(gè)羅馬桿端部的連接器，其特征在于：所述的羅馬桿的管內(nèi)壁在其長(zhǎng)度方向上設(shè)置有若干條凸棱，若干條凸棱在羅馬桿內(nèi)壁周向分布，所述的連接器包括連接部以及位于連接部?jī)啥说奶捉硬浚龅倪B接部與羅馬桿的截面外輪廓相一致，所述的套接部的截面小于羅馬桿內(nèi)壁，所述的套接部外表面上設(shè)置有在其長(zhǎng)度方向上成對(duì)分布的若干對(duì)加強(qiáng)筋，相鄰的兩個(gè)加強(qiáng)筋之間形成凹槽，羅馬桿插接于套接部時(shí)凸棱位于該凹槽內(nèi)且加強(qiáng)筋的端面抵于羅馬桿內(nèi)壁。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，所述的套接部為管狀結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)筋分布于套接部的外表面。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，所述的連接器采用聚甲醛材料所制。

本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型的采用插接配合實(shí)現(xiàn)羅馬柱的連接，不用螺絲進(jìn)行固定，即可實(shí)現(xiàn)快速安裝，加強(qiáng)筋設(shè)置于套接部外表面，能夠加強(qiáng)套接部的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，套接部與羅馬桿套接后，加強(qiáng)筋與凸棱的插接配合，能夠使連接后的羅馬柱相對(duì)于連接器不會(huì)發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，且加強(qiáng)筋抵于羅馬桿內(nèi)壁能夠?qū)崿F(xiàn)套接部與羅馬桿的過(guò)盈配合，使連接更穩(wěn)固更結(jié)實(shí)，不易脫離，同時(shí)該連接結(jié)構(gòu)能夠適用于彎頭連接，且安裝方式很簡(jiǎn)單，安裝時(shí)不會(huì)發(fā)生兩個(gè)羅馬柱周向錯(cuò)位的問(wèn)題，無(wú)需做安裝后的進(jìn)一步調(diào)整。

附圖說(shuō)明

圖1為實(shí)施例中連接器的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為實(shí)施例中羅馬桿軌道的連接結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為實(shí)施例羅馬桿軌道的連接結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中標(biāo)號(hào)含義：1-羅馬桿；11-凸棱；2-連接器；21-連接部；22-套接部；22a-加強(qiáng)筋。

具體實(shí)施方式