[實(shí)用新型]一種基于物聯(lián)網(wǎng)的虛擬真實(shí)駕駛教學(xué)系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820532568.1 | 申請(qǐng)日: | 2018-04-16 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208861515U | 公開(公告)日: | 2019-05-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王麗敏;張翔 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 浙江利民教儀科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | G09B9/04 | 分類號(hào): | G09B9/04;G09B9/05 |
| 代理公司: | 杭州橙知果專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33261 | 代理人: | 程志軍 |
| 地址: | 323400 浙江省麗水市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 駕駛艙 終端計(jì)算機(jī) 仿真儀表 校園管理 總機(jī) 虛擬 底板 駕駛教學(xué)系統(tǒng) 本實(shí)用新型 液晶顯示屏 掛擋桿 駕駛座 物聯(lián)網(wǎng) 液壓桿 手剎 底座 聯(lián)網(wǎng) 離合器 評(píng)測 底板轉(zhuǎn)動(dòng) 驅(qū)動(dòng)裝置 刷卡器 方向盤 油門 汽車 剎車 駕駛 | ||
本實(shí)用新型公開了一種基于物聯(lián)網(wǎng)的虛擬真實(shí)駕駛教學(xué)系統(tǒng),包括校園管理總機(jī)以及與校園管理總機(jī)聯(lián)網(wǎng)的汽車虛擬真實(shí)駕駛艙,汽車虛擬真實(shí)駕駛艙包括底座、駕駛艙主體和終端計(jì)算機(jī),駕駛艙主體由底板以及設(shè)置底板上的框架、駕駛座、仿真儀表臺(tái)組成,仿真儀表臺(tái)上設(shè)置有刷卡器、方向盤、離合器、油門和剎車,駕駛座的一側(cè)設(shè)有掛擋桿和手剎,框架上固定有液晶顯示屏,底板轉(zhuǎn)動(dòng)連接于底座上且兩者之間還連接有多根液壓桿,液壓桿的驅(qū)動(dòng)裝置、仿真儀表臺(tái)、掛擋桿、手剎和液晶顯示屏與終端計(jì)算機(jī)相連接,終端計(jì)算機(jī)與校園管理總機(jī)聯(lián)網(wǎng),本實(shí)用新型可有效提高學(xué)員的駕駛經(jīng)驗(yàn)及對(duì)突然情況的處理能力,并使有利于學(xué)校對(duì)學(xué)員的該能力進(jìn)行評(píng)測。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及基于物聯(lián)網(wǎng)的虛擬真實(shí)駕駛教學(xué)系統(tǒng)。
背景技術(shù)
眾所眾知,新手駕駛員考出駕駛證后,由于實(shí)際上路駕駛經(jīng)驗(yàn)不足,尤其是夜間行駛駕駛經(jīng)驗(yàn)的缺乏,在應(yīng)對(duì)突發(fā)情況時(shí)往往會(huì)手忙腳亂,造成意外情況的發(fā)生;而又由于條件所限,培訓(xùn)學(xué)校難以針對(duì)這種情況對(duì)學(xué)員進(jìn)行實(shí)訓(xùn),即使進(jìn)行了培訓(xùn)也無法對(duì)學(xué)員的反應(yīng)能力進(jìn)行測試。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種基于物聯(lián)網(wǎng)的虛擬真實(shí)駕駛教學(xué)系統(tǒng)。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種基于物聯(lián)網(wǎng)的虛擬真實(shí)駕駛教學(xué)系統(tǒng),包括校園管理總機(jī)以及與校園管理總機(jī)聯(lián)網(wǎng)的汽車虛擬真實(shí)駕駛艙,所述汽車虛擬真實(shí)駕駛艙包括一底座、設(shè)置于所述底座上方的駕駛艙主體以及設(shè)置于所述底座一側(cè)的終端計(jì)算機(jī),所述駕駛艙主體由一底板以及設(shè)置所述底板上的框架、駕駛座、仿真儀表臺(tái)組成,所述仿真儀表臺(tái)上設(shè)置有刷卡器、方向盤、離合器、油門和剎車,所述駕駛座的一側(cè)設(shè)有掛擋桿和手剎,所述框架的前側(cè)、左側(cè)和右側(cè)都設(shè)有液晶顯示屏,所述框架的后側(cè)為開放狀,所述底座頂部設(shè)有一與所述底板形狀相對(duì)應(yīng)的一通孔,所述通孔下方設(shè)有一旋轉(zhuǎn)座,所述旋轉(zhuǎn)座頂部設(shè)有一半圓形凹孔,所述凹孔內(nèi)設(shè)有石墨潤滑層,所述底板的底部固定一與所述凹孔相對(duì)應(yīng)的球形旋轉(zhuǎn)部,所述球形旋轉(zhuǎn)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述凹孔上,所述底板與所述底座之間還連接有多根液壓桿,所述液壓桿的驅(qū)動(dòng)裝置、仿真儀表臺(tái)、掛擋桿、手剎和液晶顯示屏與所述終端計(jì)算機(jī)相連接,所述終端計(jì)算機(jī)與所述校園管理總機(jī)聯(lián)網(wǎng)。
進(jìn)一步地,所述底座的一側(cè)還設(shè)有臺(tái)階。
進(jìn)一步地,所述通孔的外周還設(shè)有一圈錐臺(tái)狀的保護(hù)圍板。
本實(shí)用新型的有益效果是:使用本實(shí)用新型時(shí),終端計(jì)算機(jī)內(nèi)儲(chǔ)存有相應(yīng)的突發(fā)情況模擬軟件或從校園管理總機(jī)上下載軟件,學(xué)員刷卡上機(jī),液晶顯示屏上顯示虛擬真實(shí)的路況,學(xué)員對(duì)方向盤、離合器、油門、剎車、掛擋桿及手剎的操作記錄于終端計(jì)算機(jī)內(nèi),并通過終端計(jì)算機(jī)上傳至校園管理總機(jī)進(jìn)行保存,液晶顯示屏及液壓桿的驅(qū)動(dòng)裝置對(duì)學(xué)員的操作作出對(duì)應(yīng)的反應(yīng),通過不斷練習(xí),可有效強(qiáng)化學(xué)員的駕駛經(jīng)驗(yàn)及對(duì)突然情況的正確反應(yīng);同時(shí),教師可通過查詢學(xué)員記錄進(jìn)行考評(píng),計(jì)入最終考核。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面通過實(shí)施例,并結(jié)合附圖,對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。
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