[實用新型]上底板錯層疊加結構機尾架

有效

• 申請號: 201820532287.6
• 申請日: 2018-04-16
• 公開（公告）號: CN208265150U
• 公開（公告）日: 2018-12-21
• 發明（設計）人: 解鴻章;曹正坤;張新永;趙磊;趙小東;孫松;王志祎;馬樹偉;杜建芬;馬營;劉巖
• 申請（專利權）人: 中煤張家口煤礦機械有限責任公司
• 主分類號: B65G19/18
• 分類號: B65G19/18;B65G19/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種煤礦井下用刮板輸送機機尾架，具體是一種上底板錯層疊加結構機尾架，解決了刮板輸送機空載功耗增大及機尾架上底板鏈道和刮板鏈條磨損嚴重造成的機尾架提前大修或報廢的問題。基于等壽命法結構優化設計，本實用新型在機尾架上底板的下圓弧端面鏈道位置設計有錯層板和疊加板，錯層板焊接到機尾架上底板開有的圓弧段通槽孔內，形成錯層板下端平面與上底板下圓弧端面的過渡錯層高度，該過渡錯層高度能夠保證設備在使用初期，刮板鏈條立環與錯層板不發生接觸磨擦，同時在錯層板上面增加一層耐磨疊加板，可顯著提高機尾架的使用壽命，本實用新型設計原理簡單，工藝易實現，經適性好。

技術領域

本實用新型涉及一種煤礦井下用刮板輸送機機尾架，具體是一種上底板錯層疊加結構機尾架。

背景技術

煤礦井下工作面刮板輸送機擔負著煤料運輸的任務，對雙傳動裝置的刮板輸送機為了有利于啟動和平穩運輸，機尾傳動先于機頭傳動提前0.5S啟動，這種情況下不可避免的造成機尾架下鏈道運行的刮板鏈始終與上底板的下圓弧端面處于緊摩擦狀態，尤其在上底板圓弧段的刮板鏈道位置上，上底板很快被磨穿，鏈條立環磨損相應增大，嚴重影響機尾架和刮板鏈條的使用壽命，只能提前大修或報廢，影響了刮板輸送機機尾架的整體壽命。

目前，提高機尾架上底板耐磨性措施主要是：一是上底板采用特殊高強度耐磨材料，二是增加上底板厚度，三是上底板的鏈道處堆焊耐磨層，上述措施直接延長機尾架上底板鏈道處的耐磨壽命，但對刮板鏈的磨損和空載功耗并沒有降低。因此，以上措施的技術效果只是緩解了機尾架的磨損問題，刮板鏈鏈條的磨損和功耗增加的問題并沒有相應的解決。

實用新型內容

本項實用新型的目的在于提供一種上底板錯層疊加結構機尾架，解決傳統技術措施不能同時提高機尾架和刮板鏈的使用壽命并降低空載功耗的問題。

本實用新型所采用的技術方案：

基于等壽命法的結構優化設計，在機尾架上底板123鏈道寬度L位置上開有兩個圓弧段通槽孔C，錯層板121焊接到上底板123開有的圓弧段通槽孔C內，形成錯層板下端平面P與上底板下圓弧端面R的過渡錯層高度h，由于過渡錯層高度h的存在，刮板鏈2通過機尾架上底板123時刮板鏈立環21會與錯層板下端平面P保持有一定的間隙δ，刮板22先與上底板下圓弧端面R接觸磨損，這樣減緩了刮板鏈立環21與錯層板下端平面P的相互接觸磨損的進程，同時為避免錯層板121在鏈道處磨透后出現刮卡鏈條現象的發生，在錯層板121上增加了一層起到二次耐磨作用的疊加板122，進一步提高機尾架1的使用壽命。

有益效果：鑒于上述情況，上底板錯層疊加結構機尾架，提高了機尾架整體使用壽命，也相應的提高了刮板鏈的使用壽命，并有效降低了空載功耗。

附圖說明

圖1上底板錯層疊加結構機尾架視圖；

圖2為圖1仰視圖；

圖3 錯層板外形視圖；

圖4刮板鏈通過機尾架上底板接觸運行示意圖；

圖中1、機尾架，2、刮板鏈，21、刮板鏈立環 ，22、刮板，12、中板組件，121、錯層板，122、疊加板，123、上底板，124、隔板內端面，125、聯接板內端面，13、左側板，131、左側板內端面，14、右側板，141右側板內端面，R、上底板下圓弧端面，P、錯層板下端平面，C、圓弧段通槽孔，L、鏈道寬度，L1、圓弧段通槽孔直線段長度， B1、圓弧段通槽孔寬度，M1、圓弧段通槽孔起點端面，N1、圓弧段通槽孔始點端面， M2、左端面，N2、右端面，L2、錯層板長度，B2、錯層板寬度，L3、疊加板長度， B3、疊加板寬度，δ、立環與錯層板下端平面間隙

具體實施方式：