[實用新型]一種停車場停車管理系統的取卡機

有效

• 申請號: 201820531990.5
• 申請日: 2018-04-12
• 公開（公告）號: CN208027426U
• 公開（公告）日: 2018-10-30
• 發明（設計）人: 李宏韜;陳泳;馬文杰
• 申請（專利權）人: 南京普尊科技開發有限公司
• 主分類號: G07B15/00
• 分類號: G07B15/00;G07B15/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種停車場停車管理系統的取卡機，包括取卡機本體(1)，其特征在于：所述取卡機本體(1)上表面設置有四周開口的安裝箱(2)，所述安裝箱(2)內四周均設置有收卷輥(3)，所述收卷輥(3)收卷有遮雨膜(4)，所述安裝箱(2)設置有驅動收卷輥(3)轉動，以使遮雨膜(4)在重力作用下遮擋取卡機本體(1)側壁或收卷于安裝箱(2)內的驅動裝置，所述安裝箱(2)外側設置有濕度傳感器(5)，所述濕度傳感器(5)與驅動裝置電性連接，用于控制驅動裝置的工作。

2.根據權利要求1所述的一種停車場停車管理系統的取卡機，其特征在于：所述驅動裝置包括電機(7)、錐齒輪組(8)以及控制電路(9)，四個所述收卷輥(3)相鄰兩端均通過錐齒輪組(8)相嚙合，所述濕度傳感器(5)與控制電路(9)電性連接，用于控制電機(7)的正反轉，所述電機(7)驅動收卷輥(3)轉動。

3.根據權利要求2所述的一種停車場停車管理系統的取卡機，其特征在于：所述遮雨膜(4)端部設置有配重桿(10)。

4.根據權利要求3所述的一種停車場停車管理系統的取卡機，其特征在于：所述取卡機本體(1)下側設置有與配重桿(10)抵觸打開的第一常閉行程開關(16)，所述安裝箱(2)側壁設置有與配重桿(10)抵觸打開的第二常閉行程開關(17)，所述控制電路(9)包括啟動電路(91)和主電路(92)；

所述啟動電路(91)包括第一三極管（Q1）、第二三極管（Q2）、第一繼電器（KM1）、第二繼電器(KM2)以及非門電路（T），所述第一三極管（Q1）的基極與濕度傳感器(5)電性連接，所述第一三極管（Q1）的集電極與電源電性連接，所述第一三極管（Q1）的發射極與第一繼電器（KM1）一端電性連接，所述第一繼電器（KM1）的另一端與第一常閉行程開關(16)串聯后接地；所述濕度傳感器(5)與非門電路（T）的一端電性連接，所述非門電路（T）的另一端與第二三極管（Q2）的基極電性連接，所述第二三極管（Q2）的集電極與電源電性連接，所述第二三極管（Q2）的發射極與第二繼電器（KM2）一端電性連接，所述第二繼電器（KM2）的另一端與第二常閉行程開關(17)串聯后接地；

所述主電路(92)包括使電機(7)正轉的正向輸入電路和使電機(7)反轉的反向輸入電路；正向輸入電路包括兩分別串聯于電機(7)兩端的第一繼電器的第一常開觸點開關（KM1-1）和第二常開觸點開關（KM1-2）；反向輸入電路包括兩分別串聯于電機(7)兩端的第二繼電器的第一常開觸點開關(KM2-1)和第二常開觸點開關(KM2-2)。

5.根據權利要求3所述的一種停車場停車管理系統的取卡機，其特征在于：所述配重桿(10)兩端均設置有磁鐵(14)，且所述配重桿(10)兩端的磁鐵(14)分別與相鄰配重桿(10)端部的磁鐵(14)相吸合。

6.根據權利要求3所述的一種停車場停車管理系統的取卡機，其特征在于：所述安裝箱(2)的開口側壁開設有供配重桿(10)放置的圓弧槽(21)。

7.根據權利要求1所述的一種停車場停車管理系統的取卡機，其特征在于：位于取卡機本體(1)取卡位置的所述遮雨膜(4)開口設置。

8.根據權利要求7所述的一種停車場停車管理系統的取卡機，其特征在于：位于取卡機本體(1)取卡處上方的所述安裝箱(2)側壁設置有擋雨板(6)。