[實用新型]一種甲醇制氫的生產聯線

有效

• 申請號: 201820531290.6
• 申請日: 2018-04-13
• 公開（公告）號: CN208200372U
• 公開（公告）日: 2018-12-07
• 發明（設計）人: 朱慶豐;馮啟兵;鄧據磊
• 申請（專利權）人: 常州市藍博凈化科技有限公司
• 主分類號: C01B3/22
• 分類號: C01B3/22;C01B3/56
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種甲醇制氫的生產聯線，屬于氫氣制備技術領域，旨在提供一種降低環境污染的甲醇制氫生產聯線，以解決現有技術中通過燒煤加熱造成環境污染的問題，其技術方案要點是包括通過第一管路依次連接的混合桶、換熱器、過熱器、反應器，通過第二管路依次連接的換熱器、冷卻塔、洗滌塔、汽水分離器、變壓吸附提純裝置，過熱器的下方設有供熱裝置，供熱裝置包括導熱油系統、供料系統，導熱油系統包括導熱油加熱裝置；供料系統包括料罐、進料泵、氧化器和空氣泵，氧化器上設有導熱進氣管路；料罐上設有可燃氣體管路。本實用新型適用于導熱油加熱裝置，具有降低環境污染的效果。

技術領域

本實用新型涉及氫氣制備技術，特別涉及一種甲醇制氫的生產聯線。

背景技術

現有技術中甲醇和脫鹽水按一定比例混合后經換熱器預熱后送入汽化塔，汽化后的水甲醇蒸汽經過熱器過熱后進入轉化器在催化劑床層進行催化裂解和變換反應，產出轉化氣含約74%氫氣和24%二氧化碳，經換熱、冷卻冷凝后進入水洗吸收塔，塔底收集未轉化完的甲醇和水供循環使用，塔頂氣送變壓吸附裝置提純。

目前制取熱量的裝置多為煤炭，通過在鍋爐等設備中直接燃燒煤炭或甲醇等燃料產生熱量，這種加熱裝置存在煤炭燃燒不完全，產熱效率低，耗能高，同時煤炭不完全燃燒狀態下易產生煙塵、一氧化碳等有害物質，對環境造成污染。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種甲醇制氫的生產聯線，具有降低環境污染的效果。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種甲醇制氫的生產聯線，包括通過第一管路依次連接的混合桶、換熱器、過熱器、反應器，通過第二管路依次連接的換熱器、冷卻塔、洗滌塔、汽水分離器、變壓吸附提純裝置，所述過熱器的下方設有供熱裝置，所述供熱裝置包括導熱油加熱裝置、供料系統；

所述供料系統包括料罐、進料泵、氧化器和空氣泵，所述料罐和氧化器通過進料泵連接，所述空氣泵進氣口與氧化器連接，所述氧化器通過導熱進氣管路與導熱油加熱裝置連接；

所述變壓吸附提純裝置通過可燃氣體管路與料罐連接。

通過采用上述技術方案，甲醇和脫鹽水按一定比例混合后經換熱器預熱后送入過熱器，經過熱器過熱后進入反應器，在催化劑床層進行催化裂解和變換反應，產出的氫氣、二氧化碳以及少量的一氧化碳、甲醇和水進進入到冷卻塔，經過冷卻冷凝后進入洗滌塔中，洗滌后的氣體通過汽水分離器分離凈化，汽水分離器將氣體送變壓吸附提純裝置，除氫氣以外的雜質被吸附下來，即得到產品氫氣，還有部分的解吸氣從可燃氣體管路進入到料罐，通過進料泵進入到氧化器中。同時，空氣泵將含氧空氣輸送至氧化器中，氧化器中的混合氣體作為導熱油加熱裝置的燃料進行燃燒，供熱較穩定，在實現二氧化碳減排的同時，提高燃燒的穩定性和熱利用效率，并且混合氣體無明火，可防爆。

進一步的，所述過熱器、反應器、導熱油加熱裝置之間設置有第一循環回路，第一循環回路上設置有第一閥門和第一循環泵。

通過采用上述技術方案，甲醇和脫鹽水在過熱器加熱汽化后進入到反應器中，在催化劑床層進行催化裂解和變換反應后，少量的氫氣、二氧化碳以及一氧化碳通過第一循環回路進入到加熱系統中，作為加熱裝置的燃料進行燃燒，降低了環境污染。

進一步的，所述導熱進氣管路靠近導熱油加熱裝置的一端設有控制閥。

通過采用上述技術方案，控制閥控制氧化器中和第一循環回路中的共同進入導熱油加熱裝置的氣體量。

進一步的，所述反應器與換熱器之間設有第二循環回路，第二循環回路上設有第二閥門和第二循環泵。

通過采用上述技術方案，反應器中的氣體通過轉化反應產生熱量，產生的熱量通過第二循環回路進入到換熱器中，給換熱器提供熱量，對換熱器中的甲醇和脫鹽水進行預加熱，節約了能源。