[實用新型]一種往復活塞式全無油潤滑空氣壓縮機

有效

• 申請號: 201820530879.4
• 申請日: 2018-04-16
• 公開（公告）號: CN208236606U
• 公開（公告）日: 2018-12-14
• 發明（設計）人: 向運熬;夏軍;張立
• 申請（專利權）人: 溆浦中民燃氣有限公司
• 主分類號: F04B39/06
• 分類號: F04B39/06;F04B39/00;F04B39/16
• 代理公司: 北京華仲龍騰專利代理事務所(普通合伙) 11548
• 代理人: 李靜

本實用新型公開了一種往復活塞式全無油潤滑空氣壓縮機，包括曲軸箱，所述曲軸箱的一側外壁上固定有電機箱，電機箱遠離曲軸箱的一側內壁上固定有第一電機，第一電機的輸出軸連接有水平設置的第一轉軸，第一轉軸遠離第一電機的一端穿過曲軸箱的外壁轉動連接在曲軸箱的一側內壁上，第一轉軸的中間位置設有倒U形的曲軸，曲軸的頂端中間位置轉動連接有垂直設置的活塞桿，曲軸箱的頂端中間位置固定有氣缸，氣缸與曲軸箱相互連通，活塞桿的頂端固定有水平設置的活塞，本裝置能夠對氣缸進行多級冷卻，通過水冷、熱量轉移和風冷的方式有效降低了氣缸的溫度，防止氣缸溫度過高對空氣的正常壓縮造成影響，冷卻效果好，冷卻效率高。

技術領域

本實用新型涉及空氣壓縮機技術領域，尤其涉及一種往復活塞式全無油潤滑空氣壓縮機。

背景技術

空氣壓縮機是一種用以壓縮氣體的設備。大多數空氣壓縮機是往復活塞式，旋轉葉片或旋轉螺桿。空氣壓縮機在使用過程中，由于電機軸的轉動需要潤滑油，使得空氣中含有一些油顆粒，這對空氣造成了一定的污染。隨著人們的不斷研究，密封型深溝球軸承利用自身油脂進行潤滑，并且不會外泄的特性被廣泛的使用于空氣壓縮機中。目前空氣壓縮機在正常使用中，由于活塞的往復運動摩擦容易使氣缸產生較多的熱量，如果氣缸溫度較高，容易影響空氣的正常壓縮，為此我們提出一種往復活塞式全無油潤滑空氣壓縮機。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種往復活塞式全無油潤滑空氣壓縮機。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種往復活塞式全無油潤滑空氣壓縮機，包括曲軸箱，所述曲軸箱的一側外壁上固定有電機箱，電機箱遠離曲軸箱的一側內壁上固定有第一電機，第一電機的輸出軸連接有水平設置的第一轉軸，第一轉軸遠離第一電機的一端穿過曲軸箱的外壁轉動連接在曲軸箱的一側內壁上，第一轉軸的中間位置設有倒U形的曲軸，曲軸的頂端中間位置轉動連接有垂直設置的活塞桿，曲軸箱的頂端中間位置固定有氣缸，氣缸與曲軸箱相互連通，活塞桿的頂端固定有水平設置的活塞，活塞滑動連接在氣缸的內壁上，氣缸的側壁內設有螺旋管，螺旋管的頂端連接有水平設置的出水管，螺旋管的底端連接有水平設置的進水管，曲軸箱的頂端遠離電機箱的一側外壁上固定有水平設置的支撐板，支撐板的頂端中間位置固定有冷凝器，出水管和進水管遠離螺旋管的一端均與冷凝器相互連接，冷凝器靠近氣缸的一側側壁上設有冷卻箱，氣缸位于冷卻箱的內部，氣缸的頂端延伸至冷卻箱的外部，氣缸的外壁上固定有導熱板，導熱板的橫切面為環形，導熱板的外壁上設有環形的散熱片。

優選的，所述冷卻箱遠離冷凝器的一側內壁上固定有垂直設置的固定板，冷卻箱的頂端靠近固定板的一側外壁上固定有第二電機，第二電機的輸出軸連接有水平設置的第二轉軸，第二轉軸的一端穿過冷卻箱的外壁延伸至冷卻箱的內部。

優選的，所述第二轉軸的下方設有兩個水平設置的轉動桿，轉動桿的一端轉動連接在冷卻箱的內壁上，第二轉軸與轉動桿上均設有齒輪，三個齒輪上設有鏈條，第二轉軸與轉動桿的一端均穿過固定板連接有扇葉。

優選的，所述冷卻箱的兩側側壁上均開有垂直設置的通風口，通風口內設有過濾網。

優選的，所述進水管上設有氣泵，氣泵固定在冷卻箱的底端內壁上。

優選的，所述第一轉軸與曲軸箱的連接處和曲軸與活塞桿的連接處均設有密封型深溝球軸承。

本實用新型的有益效果：

1、通過螺旋管、出水管、冷凝器、進水管、氣泵和支撐板的設置，能夠對氣缸側壁進行一級冷卻，通過水冷的方式有效降低了氣缸的溫度，冷卻效果好；

2、通過齒輪、轉動桿、第二電機、第二轉軸、固定板、冷卻箱、導熱板、散熱片和通風口的設置，能夠對氣缸進行二級冷卻，通過熱量轉移和風冷的方式有效降低了氣缸的溫度，冷卻效率高；