[實用新型]一種蓄電池正極板柵

有效

• 申請號: 201820530523.0
• 申請日: 2018-04-16
• 公開（公告）號: CN208489285U
• 公開（公告）日: 2019-02-12
• 發明（設計）人: 龐明朵;趙興強;劉為勝;歐陽萬忠
• 申請（專利權）人: 天能集團（河南）能源科技有限公司
• 主分類號: H01M4/73
• 分類號: H01M4/73
• 代理公司: 濮陽華凱知識產權代理事務所(普通合伙) 41136
• 代理人: 王傳明

本實用新型屬于蓄電池生產技術領域，具體涉及一種鉛酸蓄電池正極板柵。一種蓄電池正極板柵，由四片板柵片連接組成，板柵片包括極耳和邊框，所述的四片板柵片兩兩平行且對稱設置，相鄰的板柵片之間通過片連接部連接，板柵片的極耳朝向兩邊的工藝掛耳設置。所述的板柵片還包括有若干條橫筋和若干條豎筋。本實用新型通過改變板柵筋條結構，各筋條之間的間距、筋條形狀，從而調整電流走向，使極板柵上下活性物質達到同壽命狀態。由四小片負極板柵結合成成品大片，便于規模化生產，且連接處設計有利于氣體的擴散，類同與沙漏再流動時起到緩沖效果，從而降低邊框氣孔。

技術領域

本實用新型屬于蓄電池生產技術領域，具體涉及一種鉛酸蓄電池正極板柵。

背景技術

鉛蓄電池發展至今已有150年，蓄電池的應用領域非常廣泛。近些年，

電動車憑其較好的代步性能、較低的存放場地要求和出色的價格優勢在我國迅猛發展，得益于此，蓄電池產業也得到了迅速的發展。

鉛酸蓄電池屬于可逆直流電源，可將化學能轉變為電能，同時也可將電能轉變為化學能。鉛酸蓄電池主要由電解液、槽蓋以及極群組成，鉛酸蓄電池的電解液為硫酸溶液，其中極群主要由正極板、負極板和隔板組成，隔板主要起到儲存電解液，作為氧氣復合的氣體通道，起到防止活性物質脫落以及正、負極之間短路的作用。

在蓄電池生產加工過程中，板柵作為鉛膏的載體和導體，鉛膏只有填涂在板柵上經過固化干燥后才能成為極板，而極板卻是鉛酸蓄電池的核心，板柵猶如骨架，對整個極板的強度和使用壽命都有直接的影響。

目前行業多部分是重力澆鑄所生產的板柵，為了使成型更加方便筋條設計普遍都是縱橫垂直相交，這種板柵電流傳導路徑較長看似電流分布均勻的設計，再配合正極板使用時產生偏差，由于正負極放電放電位置不同，板柵的導流成為阻礙活性物質充分利用的弊病，實際存在較大的內壓降，并且鉛膏易因使用過程中體積變化不均勻而脫落，造成容量與壽命的不足。

授權公告號為CN107170992A的中國專利，提供一種蓄電池板柵結構，包括板柵外框和板柵條，所述板柵條設置在板柵外框內，所述板柵條上設置有柄頭，所述板柵條中部設置有改向斜條，通過改向斜條將板柵條從五條改為四條，改變板柵條的分布密度。通過改向斜條對板柵條的方向進行修改，使板柵上半部的板柵密度增加等，提高板柵上部的鉛膏利用率，進而延長蓄電池的使用壽命。此設計存在澆鑄成型困難及筋條設計分布有很大優化空間。

授權公告號為CN207009556U的中國專利，提供一種鉛酸蓄電池板柵，包括極耳、板柵邊框、橫向筋條、縱向筋條，所述極耳與板柵邊框相連，極耳與板柵邊框連接處的上邊框線與水平線平行；所述橫向筋條、縱向筋條和板柵邊框交錯形成的柵格為長方形。本發明對現有鉛酸蓄電池板板柵邊框進行改進，把極耳下的板柵邊框寬度往極板內部方向加寬，從而使極耳下的板柵邊框線與水平線平行，隔板空間余量增大，蓄電池不易短路；板柵邊框外側平直，飛邊易用鉤刀剔除，分切后邊好打磨；板柵邊框往內凹，與活性物質結合面積增大。此設計只對極耳下加寬作為突出設計重點，設計分布有很大優化空間。

授權公告號為CN206742392U的中國專利，提供一種筋條改進的動力電池板柵，包括框架，所述框架內設有橫向筋條和縱向筋條，且橫向筋條和縱向筋條十字交錯設置，所述縱向筋條上設有通孔，且通孔內穿插設有固定桿，所述固定桿上套設有加固筋條。本發明板柵穩定性好，板柵抗變形抗蠕變能力強等。此類設計重點再改變橫豎筋條交叉點位置，同樣沒能規避板柵作為導體的壓降問題。

授權公告號為CN106450343A的中國專利，提供一種鉛酸蓄電池階梯結構板柵，包括一板柵本體，所述板柵本體由上邊框、下邊框和側邊框構成，在所述板柵本體內設置有橫筋條和豎筋條；其特征在于，所述側邊框上開有梯形缺口，所述梯形缺口的長度小于板柵橫筋條之間的間距，所述梯形缺口的深度小于板柵厚度的一半；所述梯形缺口的位置分布在板柵本體相鄰兩根橫筋條中間，均勻陣列排布。通過對板柵邊框的改進，將板柵邊框設計成階梯結構。此類設計重點再改變筋條與邊框的鏈接，同樣沒能規避板柵作為導體的壓降問題。