[實用新型]一種汽車繼電器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820530064.6
• 申請日: 2018-04-13
• 公開（公告）號: CN208225809U
• 公開（公告）日: 2018-12-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 吳金良;宋海敏;施耀
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江眾信新能源科技股份有限公司
• 主分類號: H01H50/44
• 分類號: H01H50/44
• 代理公司: 北京天奇智新知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11340
• 代理人: 韓洪

本實用新型提出了一種汽車繼電器，包括軛鐵、骨架、線圈組件、耐高溫墊片、動彈簧片、回位彈簧和導(dǎo)線，所述軛鐵的側(cè)壁上安裝有骨架，所述線圈組件固定在骨架上，所述線圈組件內(nèi)設(shè)有鐵芯，所述線圈組件上連接有線圈引腳，所述耐高溫墊片安裝在線圈引腳上，所述軛鐵上安裝有動彈簧片，所述回位彈簧的一端固定在軛鐵上，所述回位彈簧的另一端與動彈簧片相連，所述動彈簧片的側(cè)壁設(shè)有銜鐵，所述銜鐵正對線圈組件的端部，所述動彈簧片上設(shè)有動觸點，所述動彈簧片的相對側(cè)設(shè)有靜彈簧片，所述靜彈簧片上設(shè)有靜觸點，所述導(dǎo)線的兩端分別與軛鐵、動彈簧片相連，線圈引腳上增設(shè)耐高溫墊片，能夠解決線圈在焊接的過程中由于塑料的熔化造成斷線的問題。

【技術(shù)領(lǐng)域】

本實用新型涉及繼電器的領(lǐng)域，特別是一種汽車繼電器。

【背景技術(shù)】

隨著電器科技的發(fā)展，繼電器的用途也越來越廣泛了，而且繼電器的種類也越來越多了，功能和結(jié)構(gòu)也各不相同。目前，汽車繼電器，通常包括電磁組件與基座組件，電磁組件包括線架、鐵芯、線圈、銜鐵、動簧片、靜觸點和動觸點，基座組件包括底座，現(xiàn)有技術(shù)中電磁組件與基座組件裝配時，銜鐵、動簧片、靜觸點和動觸點所在的側(cè)面朝向底座，即鐵芯的軸向與底座垂直裝配，其中線圈在焊接的過程中由于塑料的熔化造成斷線的問題，現(xiàn)提出一種汽車繼電器。

【實用新型內(nèi)容】

本實用新型的目的就是解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題，提出一種汽車繼電器，通過在線圈引腳上增設(shè)耐高溫墊片，能夠解決線圈在焊接的過程中由于塑料的熔化造成斷線的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提出了一種汽車繼電器，包括軛鐵、骨架、線圈組件、耐高溫墊片、動彈簧片、回位彈簧和導(dǎo)線，所述軛鐵的側(cè)壁上安裝有骨架，所述線圈組件固定在骨架上，所述線圈組件內(nèi)設(shè)有鐵芯，所述線圈組件上連接有線圈引腳，所述耐高溫墊片安裝在線圈引腳上，所述軛鐵上安裝有動彈簧片，所述回位彈簧的一端固定在軛鐵上，所述回位彈簧的另一端與動彈簧片相連，所述動彈簧片的側(cè)壁設(shè)有銜鐵，所述銜鐵正對線圈組件的端部，所述動彈簧片上設(shè)有動觸點，所述動彈簧片的相對側(cè)設(shè)有靜彈簧片，所述靜彈簧片上設(shè)有靜觸點，所述導(dǎo)線的兩端分別與軛鐵、動彈簧片相連。

作為優(yōu)選，所述耐高溫墊片為圓環(huán)形的墊片。

作為優(yōu)選，所述軛鐵、骨架上均設(shè)有與基座相卡接的插接部。

作為優(yōu)選，所述軛鐵的截面形狀為L字形，所述動彈簧片固定在軛鐵與鐵芯軸線相平行的側(cè)邊上，所述骨架固定在軛鐵與鐵芯軸線相垂直的側(cè)邊上。

本實用新型的有益效果：本實用新型通過提出一種汽車繼電器，通過軛鐵、骨架、線圈組件、耐高溫墊片、動彈簧片、回位彈簧和導(dǎo)線等的配合，通過在線圈引腳上增設(shè)耐高溫墊片，能夠解決線圈在焊接的過程中由于塑料的熔化造成斷線的問題，動簧片與軛鐵之間通過導(dǎo)線進行連接，能夠提高載流能力。

本實用新型的特征及優(yōu)點將通過實施例結(jié)合附圖進行詳細說明。

【附圖說明】

圖1是本實用新型一種汽車繼電器的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型一種汽車繼電器的俯視示意圖；

圖3是本實用新型一種汽車繼電器的主視示意圖；

圖4是本實用新型一種汽車繼電器的左視示意圖。

【具體實施方式】