[實(shí)用新型]一種洗掃一體化環(huán)衛(wèi)車輛

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820529489.5
• 申請(qǐng)日: 2018-04-15
• 公開（公告）號(hào): CN208441038U
• 公開（公告）日: 2019-01-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳彪;陳胤志;徐稀文
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 揚(yáng)州金威環(huán)保科技有限公司
• 主分類號(hào): E01H1/10
• 分類號(hào): E01H1/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了環(huán)衛(wèi)車輛技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的一種洗掃一體化環(huán)衛(wèi)車輛，包括車架，還包括安裝在車架上的、空心結(jié)構(gòu)的車廂，還包括用于密封車廂后端卸料口的后密封門，還包括水泵、輸水軟管、噴嘴、吸水管、伸縮連通管、滾輪組件、管外座，還包括用于調(diào)整管外座高度位置的、安裝在車架上的調(diào)高部件；后密封門內(nèi)部設(shè)有多個(gè)進(jìn)水通道，后密封門上安裝有導(dǎo)流筒，導(dǎo)流筒對(duì)應(yīng)車廂的內(nèi)腔位置，導(dǎo)流筒下端與所有進(jìn)水通道上端相連通，后密封門上安裝有攔水罩，后密封門上安裝有用于啟閉所有進(jìn)水通道的第一啟閉機(jī)構(gòu)，后密封門上還安裝有用于啟閉導(dǎo)流筒上端的第二啟閉機(jī)構(gòu)。能夠在濕掃時(shí)將地面上大量的污水吸入到主回收室內(nèi)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及環(huán)衛(wèi)車輛技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及洗掃一體化環(huán)衛(wèi)車輛。

背景技術(shù)

目前，環(huán)衛(wèi)車輛技術(shù)已經(jīng)日趨成熟，尤其是洗掃一體化環(huán)衛(wèi)車輛。但是現(xiàn)有技術(shù)中的洗掃一體化環(huán)衛(wèi)車輛在進(jìn)行濕掃時(shí)處理效率不夠高。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種洗掃一體化環(huán)衛(wèi)車輛，能夠在濕掃時(shí)將地面上大量的污水吸入到主回收室內(nèi)。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種洗掃一體化環(huán)衛(wèi)車輛，包括車架，還包括安裝在車架上的、空心結(jié)構(gòu)的車廂，還包括用于密封車廂后端卸料口的后密封門，還包括水泵、輸水軟管、噴嘴、吸水管、伸縮連通管、滾輪組件、管外座，還包括用于調(diào)整管外座高度位置的、安裝在車架上的調(diào)高部件；

所述吸水管外壁與管外座固定相連，所述滾輪組件安裝在管外座上且用于撐地，所述吸水管下端為窄口結(jié)構(gòu)且靠近地面，所述吸水管上端為寬口結(jié)構(gòu)且與伸縮連通管下端相連通；

所述后密封門內(nèi)部設(shè)有多個(gè)進(jìn)水通道，所述進(jìn)水通道縱向貫穿后密封門，在后密封門密封住車廂后端卸料口時(shí)所述伸縮連通管上端與進(jìn)水通道下端相連通，所述后密封門上安裝有導(dǎo)流筒，所述導(dǎo)流筒對(duì)應(yīng)車廂的內(nèi)腔位置，所述導(dǎo)流筒下端與所有進(jìn)水通道上端相連通，所述后密封門上安裝有攔水罩，所述攔水罩處于導(dǎo)流筒的正上方，且所述導(dǎo)流筒上端處于攔水罩的內(nèi)腔中，所述后密封門上安裝有用于啟閉所有進(jìn)水通道的第一啟閉機(jī)構(gòu)，所述后密封門上還安裝有用于啟閉導(dǎo)流筒上端的第二啟閉機(jī)構(gòu)；

所述車廂的內(nèi)腔設(shè)有主回收室、上流通室、負(fù)壓風(fēng)機(jī)、盛水倉，所述主回收室用于回收廢水且與導(dǎo)流筒上端相連通，所述上流通室處于主回收室的正上方，所述上流通室上安裝有網(wǎng)板結(jié)構(gòu)的過濾網(wǎng)板，所述上流通室通過過濾網(wǎng)板的網(wǎng)孔與主回收室相連通，所述過濾網(wǎng)板處于攔水罩的上方位置，所述負(fù)壓風(fēng)機(jī)安裝在車廂上，且負(fù)壓風(fēng)機(jī)的吸風(fēng)端與上流通室的出風(fēng)端相連通，所述負(fù)壓風(fēng)機(jī)的出風(fēng)端與外界大氣相接通；

所述盛水倉處于主回收室下方，所述盛水倉中盛滿清水，所述盛水倉的內(nèi)腔中安裝有多個(gè)相互間隔的、可將盛水倉的內(nèi)腔分成多個(gè)單元部分的、橫向排列的分水板，所述分水板為篩網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)；

所述水泵安裝在車架上，所述水泵的吸水端與盛水倉的內(nèi)腔底部相連通，所述水泵的出水端通過輸水軟管與噴嘴相連通，所述噴嘴安裝在吸水管外壁上，且所述噴嘴的出水端斜對(duì)吸水管下端位置。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果在于：能夠在濕掃時(shí)將地面上大量的污水吸入到主回收室內(nèi)，處理效率高，污水處理量大，而且，該車輛上也能夠承載大量的清水以便洗地；由于在盛水倉中設(shè)置了分水板，可將盛水倉中的水分成多個(gè)較窄的部分，以防車輛行駛時(shí)因?yàn)閾u晃使得整個(gè)盛水倉中的清水產(chǎn)生同步晃蕩，可保證車輛行駛的穩(wěn)定性；濕掃時(shí)，水泵將水抽出并輸入到噴嘴中，噴嘴出水，此時(shí)負(fù)壓風(fēng)機(jī)同步運(yùn)作，形成一股依次流經(jīng)吸水管、伸縮連通管、進(jìn)水通道、導(dǎo)流筒、主回收室、上流通室的負(fù)壓氣流，在污水出導(dǎo)流筒時(shí)會(huì)撞擊攔水罩，從而大大地消減污水或污染物因負(fù)壓氣流而產(chǎn)生的動(dòng)能，使得污水或污染物落到主回收室內(nèi)，再經(jīng)過過濾網(wǎng)板的過濾作用，使得進(jìn)入上流通室內(nèi)的負(fù)壓氣流擁有很好的清潔度。