[實(shí)用新型]可同時檢測檢具與孔面間隙的檢測銷

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820529475.3
• 申請日: 2018-04-15
• 公開（公告）號: CN207976094U
• 公開（公告）日: 2018-10-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 朱慶庚;袁夕標(biāo);張宏偉;葉道余
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇神舟車業(yè)集團(tuán)有限公司
• 主分類號: G01B5/14
• 分類號: G01B5/14;G01B5/08
• 代理公司: 淮安市科文知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 32223
• 代理人: 謝觀素

本實(shí)用新型公開了一種可同時檢測檢具與孔面間隙的檢測銷，包括孔位檢測部，所述孔位檢測部的一端固定有手持部，所述手持部與孔位檢測部之間通過孔面檢測部固定，所述孔面檢測部的邊沿至孔位檢測部軸心的距離大于孔位檢測部的半徑，并且孔面檢測部面向孔位檢測部的端面與孔位檢測部的軸心垂直。從上述結(jié)構(gòu)可知，本實(shí)用新型的可同時檢測檢具與孔面間隙的檢測銷，只需塞入檢測銷一次，便能對孔的形狀尺寸以及孔端面都能進(jìn)行檢測，提高了檢測效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及車體沖壓件的孔的檢測技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種可同時檢測檢具與孔面間隙的檢測銷。

背景技術(shù)

隨著社會的發(fā)展，汽車已經(jīng)是目前最普及的交通工具之一。我國的汽車保有量逐年提高，隨著汽車售價的降低以及國產(chǎn)汽車的崛起，目前汽車已經(jīng)是每個家庭不可或缺的交通工具。

車體框架結(jié)構(gòu)是車體的骨架，其形狀結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，一般都是將各部分通過沖壓成型后分別連接固定。車體框架上會沖壓出多個通孔，用于連接安裝其它部件結(jié)構(gòu)。由于車體框架的結(jié)構(gòu)部件很多，所以需要多個配件廠分別配合生產(chǎn)。為了保證不同廠家不同批次生產(chǎn)出來的部件能夠準(zhǔn)確裝配，所以生產(chǎn)出來的框架結(jié)構(gòu)需要進(jìn)行精準(zhǔn)地檢測，尤其是對相互連接的通孔的檢測尤其精準(zhǔn)。對于孔的檢測除了孔位需要進(jìn)行檢測，而且還要對孔面進(jìn)行檢測，只有孔位和孔面都符合要求，才能符合要求。但是孔位的檢測和孔面的檢測需要使用到不同的檢具，導(dǎo)致檢測效率較低。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于：克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種可同時檢測檢具與孔面間隙的檢測銷，只需塞入檢測銷一次，便能對孔的形狀尺寸以及孔端面都能進(jìn)行檢測，提高了檢測效率；孔面檢測部的邊沿與對應(yīng)位置處的孔位檢測部的邊沿之間的距離大于等于5毫米，便于間隙尺能夠塞入孔面檢測部于孔面之間；孔位檢測部的厚度小于等于5毫米，便于檢測銷能夠檢測更多孔深范圍的孔；通過導(dǎo)向桿的作用便于檢測銷進(jìn)入孔內(nèi)，而且也避免剛進(jìn)入孔內(nèi)時與孔的同軸度較差而發(fā)生磕碰，進(jìn)而損壞孔位檢測部。

本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是：

可同時檢測檢具與孔面間隙的檢測銷，包括孔位檢測部，所述孔位檢測部的一端固定有手持部，所述手持部與孔位檢測部之間通過孔面檢測部固定，所述孔面檢測部的邊沿至孔位檢測部軸心的距離大于孔位檢測部的半徑，并且孔面檢測部面向孔位檢測部的端面與孔位檢測部的軸心垂直。

本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn)方案是，所述孔面檢測部與孔位檢測部同軸設(shè)置。

本實(shí)用新型更進(jìn)一步改進(jìn)方案是，所述孔面檢測部的邊沿與對應(yīng)位置處的孔位檢測部的邊沿之間的距離大于等于5毫米。

本實(shí)用新型更進(jìn)一步改進(jìn)方案是，所述孔位檢測部背向孔面檢測部的一端同軸固定有導(dǎo)向桿，所述導(dǎo)向桿的直徑小于孔位檢測部的直徑。

本實(shí)用新型更進(jìn)一步改進(jìn)方案是，所述孔位檢測部的厚度小于等于5毫米。

本實(shí)用新型更進(jìn)一步改進(jìn)方案是，所述導(dǎo)向桿背向孔位檢測部的一端邊沿設(shè)有導(dǎo)入坡面。

本實(shí)用新型的有益效果在于：

第一、本實(shí)用新型的可同時檢測檢具與孔面間隙的檢測銷，只需塞入檢測銷一次，便能對孔的形狀尺寸以及孔端面都能進(jìn)行檢測，提高了檢測效率。

第二、本實(shí)用新型的可同時檢測檢具與孔面間隙的檢測銷，孔面檢測部的邊沿與對應(yīng)位置處的孔位檢測部的邊沿之間的距離大于等于5毫米，便于間隙尺能夠塞入孔面檢測部于孔面之間。

第三、本實(shí)用新型的可同時檢測檢具與孔面間隙的檢測銷，孔位檢測部的厚度小于等于5毫米，便于檢測銷能夠檢測更多孔深范圍的孔。

第四、本實(shí)用新型的可同時檢測檢具與孔面間隙的檢測銷，通過導(dǎo)向桿的作用便于檢測銷進(jìn)入孔內(nèi)，而且也避免剛進(jìn)入孔內(nèi)時與孔的同軸度較差而發(fā)生磕碰，進(jìn)而損壞孔位檢測部。

附圖說明：