[實用新型]小型活塞空氣壓縮機(jī)氣缸進(jìn)氣散熱結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820529414.7
• 申請日: 2018-04-15
• 公開（公告）號: CN208184928U
• 公開（公告）日: 2018-12-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 卞興志;陳澤;徐云
• 申請（專利權(quán)）人: 鹽城中德勁博機(jī)電有限責(zé)任公司
• 主分類號: F04B39/06
• 分類號: F04B39/06;F04B39/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種小型活塞空氣壓縮機(jī)氣缸進(jìn)氣散熱結(jié)構(gòu)，包括：機(jī)體和設(shè)置在機(jī)體上端兩側(cè)的氣缸，所述氣缸之間通過中間冷卻管道相連接，在所述中間冷卻管道上纏繞有翅片。優(yōu)點是：把一級排氣直接送入中間冷卻管道，纏繞在中間冷卻管道上的翅片能夠帶走部分熱量，使得前降溫冷卻的一級排氣導(dǎo)入二級進(jìn)氣口，散熱效果好，降低了活塞機(jī)的工作溫度，提升了活塞機(jī)的可靠性能。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種空氣壓縮機(jī)，尤其涉及一種小型活塞空氣壓縮機(jī)氣缸進(jìn)氣散熱結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

小型活塞空氣壓縮機(jī)具有一、二級氣缸共體結(jié)構(gòu)的設(shè)計，與缸蓋及缸蓋閥體件構(gòu)成對空氣進(jìn)氣二級壓縮的功能，目前從一級排氣到二級進(jìn)氣的兩個氣缸之間是采用鑄鐵中間冷卻器進(jìn)行連接的，是一種型腔冷卻結(jié)構(gòu)，一級高溫排氣與二級進(jìn)氣混在一起，散熱效果差，活塞機(jī)工作溫度高，存在不穩(wěn)定因素。

實用新型內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是：提供一種散熱效果好的小型活塞空氣壓縮機(jī)氣缸進(jìn)氣散熱結(jié)構(gòu)。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是：小型活塞空氣壓縮機(jī)氣缸進(jìn)氣散熱結(jié)構(gòu)，包括：機(jī)體和設(shè)置在機(jī)體上端兩側(cè)的氣缸，所述氣缸之間通過中間冷卻管道相連接，在所述中間冷卻管道上纏繞有翅片。

本實用新型的優(yōu)點是：上述小型活塞空氣壓縮機(jī)氣缸進(jìn)氣散熱結(jié)構(gòu)，把一級排氣直接送入中間冷卻管道，纏繞在中間冷卻管道上的翅片能夠帶走部分熱量，使得前降溫冷卻的一級排氣導(dǎo)入二級進(jìn)氣口，散熱效果好，降低了活塞機(jī)的工作溫度，提升了活塞機(jī)的可靠性能。

附圖說明

圖1為本實用新型小型活塞空氣壓縮機(jī)氣缸進(jìn)氣散熱結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、機(jī)體，2、氣缸，3、中間冷卻管道，4、翅片。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施例詳細(xì)描述一下本實用新型的具體內(nèi)容。

如圖1所示，小型活塞空氣壓縮機(jī)氣缸進(jìn)氣散熱結(jié)構(gòu)，包括：機(jī)體1和設(shè)置在機(jī)體1上端兩側(cè)的氣缸2，所述氣缸2之間通過中間冷卻管道3相連接，在所述中間冷卻管道3上纏繞有翅片4。

上述小型活塞空氣壓縮機(jī)氣缸進(jìn)氣散熱結(jié)構(gòu)，把一級排氣直接送入中間冷卻管道，纏繞在中間冷卻管道上的翅片能夠帶走部分熱量，使得前降溫冷卻的一級排氣導(dǎo)入二級進(jìn)氣口，散熱效果好，降低了活塞機(jī)的工作溫度，提升了活塞機(jī)的可靠性能。