[實用新型]一種散熱性能優異的通信設備

有效

• 申請號: 201820529363.8
• 申請日: 2018-04-15
• 公開（公告）號: CN207969291U
• 公開（公告）日: 2018-10-12
• 發明（設計）人: 吳玉和
• 申請（專利權）人: 石獅市康索特電器有限公司
• 主分類號: H05K7/20
• 分類號: H05K7/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種散熱性能優異的通信設備，包括頂蓋、底蓋和機殼，在散熱鰭片組的凹窩部內安裝離心式風扇，以使得該離心式風扇吹出的散射冷風沿散熱鰭片組中散熱鰭片之間的縫隙吹入散熱鰭片組，并對散熱鰭片組中各個散熱鰭片所吸收到的熱量進行散熱，并且離心式風扇沿散熱鰭片組中散熱鰭片之間的縫隙即可吹入散熱鰭片組，從而無需安裝用于引導風向的導風罩，使得本實用新型所提供的散熱裝置所需要的安裝空間小，而且將離心式風扇放置在散熱鰭片組的一端，從而有利于該離心式風扇吹出的散射冷風沿散熱鰭片組的一端吹向另一端，從而有效的提升了散熱效果。

技術領域

本實用新型涉及通信設備技術領域，具體為一種散熱性能優異的通信設備。

背景技術

隨著無線通信的發展，通信設備不斷趨于專業化，新型車載通信設備除了能遠距離通信外，還要滿足大容量數據的實時傳送，這就要求通信設備具備強大功率才能實現，而因車載通信設備需要便于安裝攜帶，所以需要車載通信設備具有輕薄小的特質，而大功率的散熱和小型化的外觀設計的矛盾問題成為新型車載通信設備首要難題。

但現有的車載通信設備散熱可采用軸流風扇進行強制散熱，即在車載通信設備后面加裝軸流式風扇進行強制散熱，采用該種散熱方式效率低，而且因安裝軸流式風扇需要較大的安裝尺寸，且在散熱過程中需要的散熱風道空閑大，無法滿足車載通信設備對外觀的要求，且軸流式風扇外露，防塵效果差，可靠性低，車載通信設備是需要安裝在較為封閉的空間內部的，進出風道在該空間內部，使得進風道與出風道互相影響，從而影響散熱效果。

所以，如何設計一種散熱性能優異的通信設備，成為我們當前要解決的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種散熱性能優異的通信設備，以解決上述背景技術中提出的風扇體積過大和防塵性能較差的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種散熱性能優異的通信設備，包括頂蓋、底蓋和機殼，所述頂蓋的頂部設有第一出風口，且所述第一出風口與所述頂蓋貫穿連接，所述第一出風口的底部設有第二出風口，且所述第二出風口與所述機殼貫穿連接，所述頂蓋的中間部位設有進風通道和出風通道，且所述進風通道和所述出風通道均與所述頂蓋嵌入連接，所述頂蓋的底部設有隔板，且所述隔板與所述機殼嵌入連接，所述隔板的底部設有PCB板，且所述PCB板與所述機殼嵌入連接，所述機殼的一側設有控制面板，且所述控制面板與所述機殼嵌入連接，所述機殼的中間部位設有散熱鰭片組，且所述散熱鰭片組與所述機殼緊密焊接，所述散熱鰭片組的中間部位設有平行鰭片組和凹窩部，且所述平行鰭片組與所述機殼緊密焊接，所述凹窩部與所述平行鰭片組嵌入連接。

進一步的，所述控制面板的頂部設有進風口，且所述進風口與所述控制面板貫穿連接。

進一步的，所述隔板的中間部位設有通孔，且所述通孔與所述隔板貫穿連接。

進一步的，所述PCB板的一側設有外接端口，且所述外接端口與所述PCB板緊密焊接。

進一步的，所述凹窩部的中間部位設有離心式風扇，且所述離心式風扇與所述凹窩部嵌入連接。

進一步的，所述平行鰭片組的一側設有外圍鰭片組，且所述外圍鰭片組與所述平行鰭片組緊密焊接，所述外圍鰭片組包括多個外圍鰭片，所述外圍鰭片組圍繞凹窩部形成渦輪狀。

進一步的，所述平行鰭片組的側面設有釘狀鰭片組，且所述釘狀鰭片組與所述平行鰭片組緊密焊接，所述釘狀鰭片組包括多個釘狀鰭片，所述釘狀鰭片組沿所述平行鰭片延伸方向排列。